das geräusch kenne ich, bei meinem laguna ist es nicht der 4. sonder im 5. 
ich bin nicht der einzig der das nun kennt,toll. habe aber keine lösung für das problem.

So, heute hab ich es nicht mehr ausgehalten und bin zum "Freundllichen" gefahren. Kurz das Problem erklärt - Vorführfahrt gemacht - und dann gings ab in die Werkstatt. Nach ca. 30 Minuten wurde mir gesagt das man an den Schaltseilen was verändert hat (die haben zu dicht aneinander gelegen) und nun müßte es weg sein. Duster wurde noch ausgesaugt und dann konnte ich wieder einsteigen - Und was soll ich sagen: es ist weg!!! Das surrende Geräusch ist endlich weg!!! Nun hoffe ich das dies auch so bleibt.

Viele Grüße an alle aus Sachsen

So, heute hab ich es nicht mehr ausgehalten und bin zum "Freundllichen" gefahren. Kurz das Problem erklärt - Vorführfahrt gemacht - und dann gings ab in die Werkstatt. Nach ca. 30 Minuten wurde mir gesagt das man an den Schaltseilen was verändert hat (die haben zu dicht aneinander gelegen) und nun müßte es weg sein. Duster wurde noch ausgesaugt und dann konnte ich wieder einsteigen - Und was soll ich sagen: es ist weg!!! Das surrende Geräusch ist endlich weg!!! Nun hoffe ich das dies auch so bleibt.
Viele Grüße an alle aus Sachsen

So , so , die haben was an den Seilen verändert    Hatte Gulm hier nicht gepostet das der Benziner ein Gestänge hat ? 

Entweder du hast die beim AH falsch verstanden , oder die haben dich jetzt ****    
Warscheinlich haben die einmal die Fettpresse angesetzt und gut war's 

gruß stepi

Hallo Leute ,
bei meinem Duster hat ja auch der Schalthebel im 2. und 3. Gang bei ca. 2500 U/min vibriert. Habe mir letztes Wochenende mal das ganze genau angeschaut  . Da der Schalthebel etwas Spiel hat, habe ich das erstmal mit einem Auto im Autohaus verglichen, hier war das auch so, also Schaltbox OK !
Dann hab ich im Innenraum alles abgebaut und geschaut ob was locker ist, aber auch hier alles Ok!
Anschließend bin ich unter das Auto gekrochen, hier hab ich das lange Hitzeblech demontiert und mir mal die Schaltbox angeschaut, alles fest, alles gut!
Hab dann mal überlegt, was noch vibrieren könnte  , und bin dann auf die Schaltzüge gekommen. Habe diese mit einem Kabelbinder etwas zusammengezogen im vorderen Bereich ungefähr über dem Kat ( nicht zu fest, nur bis sie zusammen anlagen) und alles wieder zusammengebaut. Und siehe da, das vibrieren ist weg      .

Gruß Dusterfan