-Das mit der Glühzeit ist schon okay, also gleich.
-Ja, der ABL ist es. Kann mich aber über fehlende Leistung nicht beklagen und wenn es mich doch nervt, haben wir noch Motorräder ;-)

Aktueller Stand vom Duster:

Haben Heute die neuen Glühkerzen getestet und siehe das nix, gleiches Problem.
Jetzt soll es am Diesel liegen!!!! Also Tankrechnung raussuchen. Soll alles verklebt sein.....?

Bin mal gespannt wie es weiter geht, glaube die Schuld liegt eindeutig bei uns, hätten ja auch ein anders Auto kaufen sollen 
Finde den Duster aber immer noch Spitze!

MfG Benjamin

  Richtig erkannt, wenn er erst einmal an war, ist es kein Problem ihn erneut zu Starten. Sollte sich was Neues ergeben, teile ich es natürlich mit. Keine Ahnung wie lange das noch dauern kann, bin ja kein KFZ Mechaniker und muss da ganz auf meine Vertragswerkstat hoffen. Werden schon schlaue Köpfe sein aber auch sehr Gewinnorientiert. Bis dahin sind mir die Hände gebunden.

MfG Benjamin

Sowas müssen die selber wissen! Wenn du als Kunde/Laie mit solchen Sprüchen ankommst, stellst du nur deren Kompetenz in Frage. Dafür gibts dann auch die entsprechende Behandlung. Man erklärt auch nicht dem Bäcker, was ins Brot rein kommt.
Das einzig richtige, was du machen kannst: Wechsel die Werkstatt!!!

P.S.: Ich tippe immer noch auf Luft im System oder Temperatursensor. Ohne detailierte Angaben bleibt das aber sowieso ein Rätselraten.

Das ist wie beim Publikumsjoker bei "Wer wird Millionär". Man darf vorher nicht zuviel sagen, sonst lenkt man seine Hilfe auf die möglicherweise falsche Fährte.

Wenn ich aber hier die Geschichte vom Munzelmann und seinem Autohaus lese, helfen selbst die gut gemeinten Ratschläge von Gerd nichts mehr. Wenn Sie Ahnung von der Materie haben, und das sollten sie, dann müssen die auf sowas kommen und nicht einfach mal auf Verdacht Glühkerzen wechseln oder die Schuld auf den Sprit schieben.
Allerdings gebe ich dir Recht, man darf auch nicht ganz unbedarft an sowas rangehen sonst kriegt man wirklich Märchen erzählt. Einigen wir uns auf einen goldenen Mittelweg: Technisch versierter Anwender. 

@Munzelmann: Es wäre toll, wenn du uns auf dem Laufenden halten würdest 

Hallo miteinander,

Ich hatte meinen letzten Diesel vor ca. 30 Jahren und da ging ohne vorglühen gar nichts. Jetzt steige ich in den Duster, Schlüssel rein und umgedreht, er startet sofort, auch bei den jetzigen Temperaturen.
Mache das nicht absichtlich, aber ich vergesse es meistens vorzuglühen. Der Mensch ist ein Gewohnheitstier, aber der Duster nimmt mir das nicht übel..

Gruß Albrecht