ich hab seit gestern ein problem mit der tankanzeige. es waren noch 3 balken da und etwa 300km runter. dann das auto etwa eine 3/4 h in der kälte stehen lassen auf geradem ebenen betonierten untergrund. dann beim starten plötzlich 6 balken da und noch eine restreichweite von knapp 290km. seitdem etwa 20km gefahren (bergauf,bergrunter,gullideckel,geholper,usw). aber die tankanzeige bleibt bei den 6 balken. ich möchte ungern wegen einer defekten oder hängenden tankanzeige liegenbleiben. denn die erste reichweite mit vollem tank war 450km. da erschrecken mich die theoretischen 600km richtig. 

hat jemand auch solch ein problem bzw lösung?

An die Tanke: 3 Balken übrig. Getankt ( nur bis Knacken Zapfpistole) bezahlt- Schlüssel rein - oh Gott - was nun? 3 Balken WO ist der Diesel hin??
Egal- erst mal los fahren- also nach Hause. Motor aus- eine Minute gewartet - Schlüssel gedreht- wow- 9 Balken !!! hm- etwas kurios aber... das ist eben der "Dicke" - hat diesbezüglich wohl für jeden Fahrer immer eine Überraschung ist ist demzufolge nicht und niemals langweilig 

@all

also ich möchte eher das Gegenteil behaupten, meine stimmt auf den Tropfen genau...auch der BC hat eine Abweichung von max. 0,5% ...bin schon sehr zufrieden.

Nur weiß ich halt wie weit ich fahren kann mit einer Tankfüllung und deswegen ist es mir eigentlich egal ob die eine Abweichung von 1 ltr oder etwas mehr hat.

Gruß Gerd

Hallo!
Das die Tankanzeige nicht linear ist stört mich allerdings nicht und habe ich akzeptiert.
Heute habe ich jedoch ein anderes Problem bei meinem Duster und diesen senkrechten Segmenten erkannt. Da die Dieselpreise heute rel. niedrig waren habe ich vorzeitig getankt. (Bisher immer erst ab ca. 1/4 des Tankinhaltes bzw. bei Reserve)
Es waren vor dem Tanken 'nur' 2 Segmente inaktiv (die oberen beiden), nach dem Tanken, mit 'randvoll' sind diese immer noch inaktiv, obwohl die KM-Anzeige des BC von oder zu der Tankstelle sich nach ca. 2 km an die aktuelle Situation nach dem Nullen wieder angepasst haben.
Mein Tank hat kein Loch und ich frage mich nun, wie ein Duster als Mietwagen verwendet werden kann, wenn man vor der Rückgabe randvoll tankt, die Anzeige aber immernoch nicht voll anzeigt und man dann immer sinnlose Diskussionen oder Nachzahlungen erhält, obwohl rein nichts mehr in den Tank geht...
Wie gesagt habe ich das nur festgestellt, nachdem ich ca. 18 Liter nachgetankt habe.
Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht und welche Lösung gibt es dazu?

Danke für die Info. Habe alle Seiten gelesen. Hat denn jemand schon Erfahrungen mit dem Duster als Mietwagen und dann mit dem Volltanken bei Abgabe gemacht und dann evtl. Problemen?
Denke wohl auch, dass bei mir nun plötzlich der Schwimmer o.ä. hängt, obwohl ein mehrfaches Ein- und Ausschalten des Motors heute auf div. Fahrten und auch Kopfsteinpflasterfahrten rein gar nichts bei mir brachten. Muss mir wohl auch einen 20L Kanister in den Kofferraum stellen, wenn das alles so ungenau ist und man täglich auch kein Fahrtenbuch führen möchte. So eine gravierende Ungenauigkeit und Willkür der Anzeige habe ich bei meinen bisherigen Kfz noch nie gehabt. Wirklich ein Trauerspiel...
Selbst beim Lada Niva funzt die Anzeige viel besser und das bei Technik aus den 70igern...

Ich hab die Tankanzeigekomponenten noch nicht tauschen lassen, da es über den Sommer ganz gut funktioniert hat und ich keine Zeit hatte.

Seit es in den Bereich <5°C geht spinnt die Balkenanzeige aber fast täglich - ich verkauf die vielleicht als Lichtorgel.
Tanken ist ganz einfach: links auf dem Bordstein parken und der Tank ist fast voll, rechts auf dem Bordstein ist er fast leer. 
Einmal mit Schwung links die Wiese hoch -voll- und das für NULL Euro 
Der BC passt komischerweise zemlich exakt 

Gruss S.

Gab es da jetzt mittlerweile eigentlich eine offizielle Rückrufaktion seitens Dacia? Ich lese immer nur, dass bei einigen was ausgetauscht wurde und bei anderen die Autohäuser noch etwas von diesem Fehler ind er Tankanzeige gehört haben.