Hallo Community,

nachdem ich ja schon über Unwucht-Probleme mit den Original-Rädern hier berichtet habe, gibt es nun `was Neues aus der Sparte Vibration. Seit einigen Tagen sind die Winterräder `drauf, und wie erwartet: die Unwucht ist weg , aber schon VOR dem Wechsel fiel mir `was Neues auf:
Ab ca. 130km/h tritt eine Art "Brummen" auf, das nur gerade so die Motor, Rad und Windgeräusche überlagert, aber spürbar ist. Mir ist es eigentlich nur aufgefallen, weil es bei abnehmender Geschwindigkeit ziemlich abrupt verschwindet.
Ab 145km/h aufwärts ist es auch nicht mehr wahrnehmbar.
Dieses Phänomen ist mir erst während der letzten ca. 500km aufgefallen, und ich habe den Eindruck, dass es langsam stärker wird.
Es ist eine deutlich höhere Frequenz als die Vibration von den Rädern, die ich zuvor hatte, und auch noch nicht so stark, aber es sorgt z.B. dafür, dass der Innenspiegel in dem Geschwindigkeitsbereich "verwackelte" Bilder zeigt.
Da es eindeutig Geschwindigkeits- und nicht Drehzal-abhängig ist, scheidet der Motor als Ursache aus.
Meine Vermutung: es könnte eine Resonanz der Kardanwelle sein, denn das würde 1. die von der Radumdrehung abweichende Frequenz erklären, und 2. als schwingende Masse groß genug sein, um spürbar zu werden.
Nun meine Fragen: hat sonst noch Jemand dies beobachtet? Wenn es die Kardanwelle ist, muss ich mir Sorgen um Verschleiß, Bruch o.ä. machen?
Natürlich kann ich einfach abwarten, bis es so stark geworden ist, dass es auch der AH nicht mehr überhören kann, aber evtl. hat ja schon Jemand Erfahrungen mit dem Problem und weiß, woran es liegt...?

Gruß

Exgolfer

Ich habe jetzt mal wirklich keine Ahnung, ob die Kardanwelle bei Frontantrieb im Auto-Modus dreht oder erst wenn die Lamellenkupplung greift
Bei 130 geradeaus dürfte 4x4 Auto im Fronttriebmodus sein
Gruss S.

Radlager wäre eine Option , aber Umschalten 4x2 4x4 macht keinen Sinn, denn die Kardanwelle läuft immer mit, denn die Lamellenkupplung sitzt doch vor dem hinteren Differential, oder?

Ja, stimmt schon, aber ohne Last. In der Regel führt 4*4 zu einer leichten Verspannung zwischen Vorder- und Hinterachse und dass muss sich geräuschmäßig bemerkbar machen, wenn die Welle Unwucht hat. Das verwackelte Bild hast Du höchstwahrscheinlich nicht vom Innenspiegel, sondern der vibrierenden Scheibe in der Heckklappe, deswegen auch Lager hinten.

Ja, stimmt schon, aber ohne Last. In der Regel führt 4*4 zu einer leichten Verspannung zwischen Vorder- und Hinterachse und dass muss sich geräuschmäßig bemerkbar machen, wenn die Welle Unwucht hat. Das verwackelte Bild hast Du höchstwahrscheinlich nicht vom Innenspiegel, sondern der vibrierenden Scheibe in der Heckklappe, deswegen auch Lager hinten.

Ich fahr`doch nicht mit 4x4 LOCK auf der Autobahn (geht sowieso bei 60km/h aus), im AUTO-Modus gibt`s doch nur bei Schlupf eine Verbindung nach hinten ,
und das mit der vibrierenden Heckscheibe, die das Bild im Rückspiegel verzerrt..., ich habe leider nicht den Cabrio-Duster mit Softtop
Nee, im Ernst, der Spiegel vibriert (hört auf, wenn man ihn anfasst)

Seit einigen Tagen sind die Winterräder `drauf, und wie erwartet: die Unwucht ist weg , aber schon VOR dem Wechsel fiel mir `was Neues auf:
Ab ca. 130km/h tritt eine Art "Brummen" auf, das nur gerade so die Motor, Rad und Windgeräusche überlagert, aber spürbar ist. Mir ist es eigentlich nur aufgefallen, weil es bei abnehmender Geschwindigkeit ziemlich abrupt verschwindet. Ab 145km/h aufwärts ist es auch nicht mehr wahrnehmbar....

... aber es sorgt z.B. dafür, dass der Innenspiegel in dem Geschwindigkeitsbereich "verwackelte" Bilder zeigt.....

Kannst du das Brummen auch mechanisch Fühlen? Vibrieren auch Front- oder Seitenscheiben / Lenkrad / Sitz / Himmel alles was fest angebaut ist?
Tritt es immer auf, unabhängig vom Straßenbelag (Beton, Asphalt)? Wie verändert sich das Geräusch wenn du die Fenster aufmachst?

Wenn du es nur hörst, dann kann es eine Vibration sein, die durch Resonanz im Fahrtwind entsteht, etwas "flattert". Wenn das "Flatterteil" ausreichend
kurz ist und nur bei viel Geschwindigkeit auftritt kann sowas vorkommen. Antenne?

Viele Grüße Rainer

Wegen der Kardanwelle musst Du dir keine Sorgen machen, die reisst Du auf der Strasse sicher nicht ab. Das Teil hält was aus. Da kommen einige PS drauf.
Die Antenne über dem Spiegel hat bei mir im Spiegel Vibrationen verursacht, ich habe (da bei 160) eine Woche danach gesucht.
Es hat richtig schön gebrummt.
Du hast nicht zufällig Climair-Leisten dran ?
Gruss S.

Das sind die Windschutzleisten.

....und das mit der vibrierenden Heckscheibe, die das Bild im Rückspiegel verzerrt..., ich habe leider nicht den Cabrio-Duster mit Softtop
Nee, im Ernst, der Spiegel vibriert (hört auf, wenn man ihn anfasst)

Dann sind es auch nicht die Radlager hinten  Also meine Heckscheibe vibriert, aber auch nicht wegen defekter Radlager, sondern wegen des Subwoofers