Das war doch bestimmt ein Scenic I.

Um mit einem ehemaligen österreichischen Fussballer zu sprechen: Jaaaa, das stiiiiimmmmmt 

Moinsen klingt ganz nach OT Geber das teil kostet 20€ und kann man selber wechseln hab ich beim kangoo auch schon gehabt einfach mal nach OT Geber renault Google. MfG Sven

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Auch wenn der Tipp richtig wäre, warum sollte er bei einem Neuwagen mit Garantie eine solche Reparatur eigenständig durchführen? 
"Zu Reparaturen oder Garantieansprüchen fragen Sie Ihren Händler oder Hersteller"

So nachdem ich mir jetzt 3 Seiten und Theorien durchgelesen habe die Lösung!

Das Problem bestand beim "Flöckchen" meiner Frau im März 2012 auch (1/2 Jahr alt, ca 5000 km)
Es ist mindestens eine Glühkerze und noch etwas Defekt, kann aber leider nicht genau sagen was.
Der Fehler ist im Speicher hinterlegt und es wird eine Reperatur vorgenommen.
Da das Teil in Frankreich bestellt werden musste, warteten wir 1 1/2 Wochen darauf. Man kann aber in dieser Zeit unter bestimmten Vorgaben von Dacia weiterfahren. Die Reperatur hat damals 2 Tage gedauert.

Servus 

Ich habe das Problem das abundzu meine Duster auch nicht anspringt

Bei mir ist es so:
Das die Wegfahrsperre (roter Punkt) ganz schnell Blinkt
den Starter höhre ich, nur er Springt nicht an

Ich muss Schlusselabziehen -> Funkfernbedinung Auf-und-Zusperren -> und dann wieder Anstecken -> und Starten  und er läuft

Man kann mein Problem aber Simulieren 
Ihr nehmt einen kleinen kreuz Schraubendreher und dreht den kleinen schrauben am Zündschlüssel raus
Dann zieht ihr die Kralle (Schlüssel) aus dem Gehäuse raus, dann steckt Ihr die Kralle alleine ins Zündschloss und Starte
und er wird nicht Anspringen ( es kann sein das ihr 2-3 min. warten müsst das der Versuch gelingt )
--- Die Wegfahrsperre (Roter Punkt) wird ganzschnell blinken

Ich habe das meinen AH erzählt, sie sagten ich soll mal den Zweitschlüssel verwenden (mit nehmen)
Bis jetzt wahr ich zufaul das zumachen (Testen), weil das Problem nicht immer auftritt  /crazyb

Ich habe mit einen Mechaniker über das Problem geredet, und er sagte
Das könnten eventuelle Ursachen sein:

- lange Fingernägel (stört Transpoder signal)
- zu schnelles drehen vom Zündschlüssel auf START

Ich glaube das ich den Zündschlüssel zuschnell auf START drehe (Meist wenn ich unter Stress bin)
Wenn ich es langsam machen STUFE 1 -> STUFE2 warten bis die Wegfahrsperre (Roter Punkt) und STOP ausgeht -> START
habe ich das Problem (glaube ich) noch nicht gehabt

Man könnte ja es eventuell so in zukunft machen
 
Ins Auto einsteigen -> Schlüssel Anstecken -> STUFE-1 drehen -> in die Spigel schauen( ob sie richtig eingestellt sind) -> STUFE-2 drehen -> Sich Anschnallen, Sitz einstellen -> STUFE-3 (START) drehen -> Wegfahren 



LG
TIROLER

Hallo Marc1
....eigentlich mache ich es so wie du es geschrieben hast :-)


Ins Auto einsteigen -> Schlüssel Anstecken -> STUFE-2 drehen ->Sich Anschnallen -> -> STUFE-3 (START) drehen -> Wegfahren.

...
Dann habe ich die Tür aufgemacht, geschlossen, mit dem Funkschlüssel verriegelt und wieder geöffnet, und siehe da, er springt direkt an, kann natürlich auch Zufall gewesen sein. ...

Habe seit Juli 2013 einen Duster 90 Ps Diesel mit dem selben Problem.Springt plötzlich bei warmen Motor nicht mehr an.Es leuchtet keine Wegfahrsperre oder sonstige Anzeige.Motor dreht -keine Zündung.Aussteigen ein paar Schritte weggehen,mit der Fernbedienung auf und zusperrenn. Starten: LÄUFT!! In der Werkstatt:Keine Meldung im Fehlerspeicher.Renault Fachbetrieb in Salzburg, tauschte jetzt bei 11000 Km den Schwungrad und Nockenwellensensor,da der Werkstattmeister vermutet,daß die beiden Sensoren plötzlich nicht richtig miteinander kommunizieren und so so die Motorsteuerung nicht aktivieren. Schöne Grüsse Nelz Wolf