So langsam wirds interessant.
Wie sieht das mit den Dieselverbrauch aus?
Schätze mal, das wird weiterhin von deiner Fahrweise abhängen. Das Teil ändert ja nichts am Motor, sondern nur, wie die Signale des Gaspedals an ihn weiter geleitet werden. Wenn du die direktere Ansprache immer zu einer sportlicheren Fahrweise nutzt, wirst du wahrscheinlich mehr verbrauchen.
Anders herum könnte ich mir aber tatsächlich auch vorstellen, dass man durch die direktere Ansprache des Gaspedal, die Kraftstoffzufuhr sensibler und genauer regeln kann, also dass man womöglich bei zurückhaltender Fahrweise tatsächlich ein kleines bisschen einspart.
Ich glaube nicht, dass es sehr viel ausmacht, bin aber auch gespannt auf die Berichte hier.
Funster
