Kostet zwar doppelt so viel, aber wie wärs, wenn Du beide Achsen separat abnehmen und eintragen lässt?
Zuerst die HA ausstatten, abnehmen lassen, eintragen lassen. Anschließend mit der VA an einer anderen Prüfstation ebenso verfahren, und darauf hoffen, dass man da nicht nachschaut, was an der HA verbaut ist.
Alternativ, wie von Bluster beschrieben und weil günstiger, verzichtest Du an der HA auf 1 mm und montierst dort ebenfalls die 24er-Hofmann ...
Oder die 25er-H&R vorne und hinten, wobei mir echt jetzt neu ist, dass das an der VA geht. Ich dachte immer, vorne ist eine 24er-SV das Maximum (nach der alten, großzügigeren Regelung, was die Radabdeckung betrifft!)
Die jeweils überzählige SV wirst Du doch schnell wieder los. Ich habe meine 24er-SV auch ins Forum verkauft, als Gandalf bedotzt wurde.
Happy

~ Daytona!