Genau das erwartet man von einer Box für 20 Euro....

Am besten du bemühst mal Google habe ich auch gemacht einfach "kennfeldoptimierung saarland" eingeben und schon gibt es was zu lesen.

Materialwert wohl gemeint....so wie eine Kennfeldoptimierung in dieser Ableitung 0€ kostet, weil ja nichts verbaut wird  
....nicht wahr Systemfehler

@all Driver,

Heute den Race Chip, also die Black Box ausgebaut und gegen den Blindstecker getauscht.
Auch nach der Schalter Einstellung auf E2 mit der ich nicht so richtig zufrieden war zeigte sich keine Fehlermeldung vom Steuergerät an. Gestern ist mir aber aufgefallen, dass sich das Geräusch des Motors gegenüber sonst geädert hatte. Ich hoffe dass die „mehr“ Einspritzung bzw. der höhere Einspritzdruck durch die E2 Einstellung an der Box mir keinen Schaden an den Einspritzdüsen verursacht hat. Auch nach dem Entfernen (jetzt ohne Box)  klingt der Motor noch immer anders als vorher! Werde wohl die Box nicht mehr einbauen, auf den mehr Schub ab 2000 U/min bis ca. 2500 U/min kann ich dann doch verzichten da „ohne“ die Wartezeit bis zum Schub bei 2000 U/min nicht mehr vorhanden ist. Das Fahrzeug fährt sich „ohne“ für meine Begriffe angenehmer. Nun bin ich um eine Erfahrung reicher geworden, ich wollte es ja auch mal wissen.

Gruß Oldtimer

Materialwert wohl gemeint....so wie eine Kennfeldoptimierung in dieser Ableitung 0€ kostet, weil ja nichts verbaut wird  

Der Materialwert war gemeint bei einer Kennfeldoptimierung sieht es Theoretisch "Geld" nicht besser aus.

Aber das Ergebnis ist mit Sicherheit besser als mit so einer Box.

Den da werden die Werte richtig geändert und nicht wie bei der Box das etwas vorgegaukelt wird.

Einige sind ja sehr zufrieden mit der Box also gibt es für jeden eine passende Lösung.

Hier auch noch etwas Interessantes zum lesen weil Jens schreibt kann nichts passieren.

Und ich denke das gilt für Kennfeldoptimierung und Box...

Klick Mich

Vielen Dank an Systemfehler für den Link.
Hochinteressantes Thema und die zu erwartenden Schäden werden den Geldbeutel arg strapazieren.
Schäden müssen ja nicht auftreten, wenn sie aber kommen, wird's teuer.
Ich bin nach wie vor der Meinung, eine Änderung der Leistungsdaten schadet dem Motor.

stepi , ich wünsch dir auch die nächsten 100.000 km fehlerfrei , keine Frage.
Für mich wäre das aber nichts.

@Oldtimer

lass mal nach deinem Luftfilter / Kraftstofffilter / Treibstoffpumpe sehen ...
das könnte eine ursache sein.

jedenfalls bewährte sich der Racechip pro eintl. sehr gut, seinerzeit im kleinen dci90 und ich hatte keinerlei derartigen probleme.

jetzt im dci110, dass selbe -> problemlos auf F-2 nun, ganzjährig