Autor Thema: [Phase 2]: Spurplatten  (Gelesen 7525 mal)

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Offline Bibendum

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[Phase 2]: Spurplatten
« am: 17. April 2017, 19:55:54 »
Hallo Leute,
Ich hatte gerne Spurplatten(System2)an der Hinterachse aber meine Felgen sind nicht die originale!Es sind Rial Norano8x17 ET45 mit Mittenloch 70.1 Deshalb habe ich Zentrierringe 66.1-70 montiert! Ist das auch ok mit Spurplatten? /nachdenk
 

Offline wolle58

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Re:[Phase 2]: Spurplatten
« Antwort #1 am: 17. April 2017, 20:12:17 »
           
                @ Bibendum
       Wenn die Spurplatten 66mm Durchmesser haben passen die auch.Einmal messen und du weißt es.
       Wenn du die für den Duster bestellt hast passen die auf jeden Fall.Solltest du die von anderen Auto
        haben,wo nur 5x114,3 mm angeben waren lieber einmal messen.Du must dann nur Reduzieringe
         mit dem richtigen Maß nehmen.

                                             mfg: Wolle  :)
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Re:[Phase 2]: Spurplatten
« Antwort #1 am: 17. April 2017, 20:12:17 »

Offline Bibendum

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[Phase 2]: Re:[Phase 2]: Spurplatten
« Antwort #2 am: 17. April 2017, 20:26:10 »
@wolle58 SpurplatteDie blauer Pfeil ist 66,1 Durchmesser aber die rote Pfeil?...Die Spurplatten sind für ein Duster das ist kein Problem aber passen die Rial Felgen auch....  MFG
 

Offline Daytona

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Re:[Phase 2]: Spurplatten
« Antwort #3 am: 17. April 2017, 22:02:47 »
Den Außendurchmesser können wir auch nur erahnen. Ich würde bestellen und einfach testen, ob´s klappt. Falls nicht, kannst Du die Dinger doch sicher noch zurückschicken.

Oder, das wäre für mich die einfachere Variante: Es gibt die Möglichkeit, mit Adapterplatten zu arbeiten. Diese kommen zur Anwendung, wenn sich nicht nur das Mittenloch, sondern auch der Lochkreis ändert. Selbstverständlich kann man sich auch welche anfertigen lassen, bei denen sich nur das Mittenloch unterscheidet. Wie dick diese Adapterplatten sein sollen, hängt davon ab, wie groß bei Dir die Spurverbreiterung ausfallen soll/darf/kann.

Eine deutsche Quelle für solche Adapterplatten wäre etwa Schippan, wie´s in Belgien ausschaut, weiß ich nicht. Die Shop-Seite von Schippan bietet leider keinen Dacia Duster zur Auswahl, für die Berechnung eines Kostenvoranschlags wählst Du einfach einen Nissan X-Trail ... (Mittenloch und Lochkreis sind identisch)

Auf diese Art hast Du zwar Deine Zentrierringe übrig, hast aber gleich die korrekten Mittenloch-Durchmesser bei gleichzeitiger Spurverbreiterung ...

Am besten vorher noch eine E-Mail hinschicken und fragen, ob er auch nach Belgien schickt ...

(und vielleicht klären, ob das überhaupt in Belgien alles erlaubt ist, Ihr habt doch sicher auch irgend eine Art von TÜV)


Happy  /winke ~ Daytona!


Bilstein B8 MkII + Eibach, General Grabber AT3 225/70 R16 auf ATS Streetrallye 6,5x16 ET38, Zusatzscheinwerfer, Look-Paket teilw. + Grill komplett geschwärzt, Spiegelkappen mattschwarz, LED-Seitenblinker Black Smoke, Always On, Gummimatten + Kofferraumwanne, Kofferraumboden auf 4x2-Niveau gesenkt, PowerPedal, 4 x ClimAir, Fahrspaß inklusive.
 

Offline wolle58

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Re:[Phase 2]: Re:[Phase 2]: Spurplatten
« Antwort #4 am: 18. April 2017, 18:26:41 »
@wolle58 SpurplatteDie blauer Pfeil ist 66,1 Durchmesser aber die rote Pfeil?...Die Spurplatten sind für ein Duster das ist kein Problem aber passen die Rial Felgen auch....  MFG
              Wenn die Räder auf den Duster passen,passen sie auch auf die Spurplatten wenn die für den Duster sind.
            Wenn du jetzt die Rialräder schon drauf hast sind da bestimmt schon die richtigen Reduzierstücke drauf.
            Rial innen und Spurplatte aussen müssen das gleiche Maß haben.Sonst die Differenz mit Reduzierstück ausgleichen.
            Wenn du keine Angaben von Rial hast bleibt nur messen.
                                              mfg: Wolle  /winke
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Re:[Phase 2]: Re:[Phase 2]: Spurplatten
« Antwort #4 am: 18. April 2017, 18:26:41 »