Du kannst die 235/60 auf die Original 16er-Felge ohne weiteres montieren und eintragen lassen, da der Umfang fast gleich ist. (Rechner im Lexikon)
Kostet nicht viel und macht Dir sicher problemlos jeder TÜV.

Gruss S.

Ich dachte eher, daß die Felgenbreite für den 235er nicht ausreichend ist.


BTW.......wenn den 235er dann jemand eingetragen hat, hätte ich gern das Gutachten    

Danke oimel,
Ich hatte HIER mal was zu Felgen und Reifen im Grössenbezug geschrieben.
Die Eintragung ist auch auf Grund der Radkästen kein Problem
Gruss S.

Hi @ all:

Fa. Hoffmann lässt gerade vom TÜV prüfen, mit welchen ET Felgen mit 235er max. verbaut werden können bzw. welche Distanzscheiben max. dazu passen.
Dann wird auch gleichzeitig die Frage mit der Höherlegung und Nutzung der Anhängerkupplung geklärt.
Sobald ich was weiß stell ich das ein.

Fein 

Und hoffentlich bald............ich will als Erstes gleich 235er WR auf die Original-Alu's ziehen lassen.

Du kannst die getrost montieren mit einer 7x16 ET 48 Felge....ohne Auflagen....gruß Gerd

ist auch erlaubt

So kann man z.B. einen 255/70er Reifen noch auf eine 6,5J Felge montieren.

Das 'Mehr' an Breite im Gegensatz zu den 215ern geht doch nach innen, oder verteilt sich das gleichmäßig?

Happy  ~ Daytona!

Das verteilt sich gleichmäßig, da du ja die Einpresstiefe nicht verändern kannst...

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich mich nicht etwas zu unglücklich ausgedrückt habe oder ob ich den Witz nicht ganz verstehe. Ich habe ja einiges an Antworten erwartet, aber ... Einpresstiefe? 

Wenn sich das wirklich gleichmäßig verteilt, dann schaut etwa bei den 255ern das Reifengummi außen über die Felge mehr hinaus als bei 215ern auf der gleichen Felge? Klingt ja irgendwie logisch, ist nur für mich schwer vorstellbar.

Happy laughing ~ Daytona!

Danke, was die Einpresstiefe bedeutet, wusste ich, aber das Wiki-Bild kann auch zur Illustration dessen dienen, was ich eigentlich meinte. Links ist 'Felgenaußenseite', rechts 'Felgeninnenseite' angegeben. Mir ging es jetzt darum, und damit hat die Einpresstiefe nichts zu tun, ob bei breiteren Reifen im Vergleich zu den originalen 215ern das Gummi mehr an der Außen- oder Innenseite der Felge übersteht oder ob es sich gleichmäßig verteilt. Möglicherweise ist das aber von Reifen zu Reifen verschieden. Irgendwo hier habe ich gelesen, dass sich jemand bestimmte 235er aufziehen will, die optisch aussehen wie 265er Pellen ...

Happy guessing ~ Daytona!