Wäre es nicht sinnig, wenn du dich mit den Fragen direkt an LZ wendest?

Die große ca.15cm lange "Wurst" ist für die Nebelscheinwerferrahmen.(einmal rechts aufschneiden,und beim Zweiten Links)
Es sollte ein Zettel mit der Beschreibung dabei liegen.
Ich habe zur Sicherheit an der breiten und schmalen Seite der Rahmen den Kleber aufgebracht,hält spitze.
Zu den Tür und Heckklappenschalen kann ich leider nichts sagen.

Beste Grüße Mario

Ja hab ich ,mit dem Primer vorher drüber gehen.
Denke das es wohl keine Unterschiede zwischen den 3 verschiedenen Primern gibt.
Noch einen Tipp zur Montage der Nebelrahmen.
So wie es in der Beschreibung steht ,die Rahmen nach der Montage mit Klebeband zu sichern, ist nicht wirklich sinnvoll,da es nicht hält.
Am besten zu zweit machen,Kleber auf den Rahmen und reindrücken(ein Mann hält,während der andere den zweiten Rahmen montiert).
Nach ca.10min sollte es so fest sein ,das er hält.
Auto danach ein paar Stunden nicht bewegen.

Gruß Mario

Die große ca.15cm lange "Wurst" ist für die Nebelscheinwerferrahmen.(einmal rechts aufschneiden,und beim Zweiten Links)
Es sollte ein Zettel mit der Beschreibung dabei liegen.
Ich habe zur Sicherheit an der breiten und schmalen Seite der Rahmen den Kleber aufgebracht,hält spitze.
Beste Grüße Mario

          Und wie bekommt man das am einfachsten wieder ab,wenn es schon 3 Jahre perfekt geklebt hat ?
                                Für jede Info dankbar,der Wolle 

          Und wie bekommt man das am einfachsten wieder ab,wenn es schon 3 Jahre perfekt geklebt hat ?
                                Für jede Info dankbar,der Wolle 

Lieber Wolle,

ich fürchte, dass dies keine Arbeit für einen Leihen ist, da es auch Profis - trotz sorgfältiger Arbeit- passiert, dass die entsprechenden Stellen nachlackiert werden müssen, da der Lack zu sehr angegriffen ist und dumpfe Stellen zu sehen sind, die nicht durch polieren wegzubekommen sind bzw. durch Sonneneinstrahlung immer wieder durch kommen.

Grober Arbeitsablauf (abhängig vom verwendeten Kleber):
- eine Art von Zahnseide wird zwischen Lack und Anbauteil gezogen um es zu lösen.
- wenn über Eck o.ä. geklebt wurde, hilft meist nur vorsichtig und gleichmäßig erwärmen und mit entsprechendem Werkzeug abhebeln.
- grobe Klebereste werden Schicht für Schicht mit "Zahnseide" entfernt.
- ggfls. werden Reste mit einem speziellen Lösungsmittel entfernt.
- anschließend werden die Stellen poliert und versiegelt.

Wenn alles gut verlief, war es das. Wenn nicht muss lackiert werden. Im allgemeinen scheuen sich Werkstätten vor solchen Aufträgen oder sagen von Anfang an, dass lackiert werden muss, um nicht später dumm da zu stehen.
Wenn man von vorn herein das Lackieren einplant, kann man auch etwas gröber an die Sache ran gehen und spart dabei zumindest etwas Zeit.

Gruß
Daniel