Die bieten hier zwei Varianten an....sogar mit Motorgarantie?
Wie stehen die Chancen sowas eingetragen zu bekommen?

Wenn dann würd ich nie mit 101KW und 308 Nm nehmen mit Garantie.....

Lasst mal hören......und bitte nicht über den Sinn und Unsinn von Chippen diskutieren.....

Und auch nicht über Sinn und Unsinn von TFL? 

Btw. ich finde in deinem Text keinen Link oder sowas zum anschauen.

@ Ron:
1:0 für dich 
Tuningkit

Der Link...

Klingt gut! Vielleicht könnte man mal eine Vergleichliste von Chip/Box -Tuning-Sätzen
anlegen um einen Überblick zu bekommen.

Gruß
El

Geil allein die Carbonoptik ist doch den Preis wert! 

mache sowas bei meinem Auto nicht....!

Der Antriebsstrang ist Quashqai/X-Trail und verkraftet das locker, sofern man nicht an jeder Ampel mit nem Wheely losfährt.

nur mal so btw:
Der 4x4-Antrieb ist vom Nissan Murano übernommen worden, so die offizielle Lesart, wobei ich nicht genau weiß, ob nicht auch im Qashqai
oder X-Trail der Antrieb vom Murano drin ist. Ist eine Definitionsfrage, weil der Murano, glaube ich der älteste der drei ist, also dann ist der
natürlicherweise auch der Antriebsvererber .

Nachzulesen u.a. hier:
Dacia Duster auf stern.de
oder auch hier:
Dacia Duster auf spiegel.de
und natürlich hier:
Dacia Duster auf msn

 

Ist mir auch zu heiß,trotzdem würde mich interessieren ob und wie diese Dinger funktionieren.
Also wer es hat ,bitte posten

Hallo hosemmax,
die Erklärungen sind sehr umfangreich + ausführlich: Ich poste mal ein paar (nicht ganz neutrale, da von Herstellern) Links, die das vielleicht verständlich erklären:
Chiptuning Übersicht
Allgemein und Auskunft /Liste Tuner

Die Versprechen des Spritsparens sind kritisch zu sehen. Das hängt immer von der Fahrweise ab.
Ich habe bisher alle Diesel getunt, bin begeistert, habe festgestellt, dass man durch den höheren Drehmoment untertouriger und schaltfauler fährt
und habe bei normaler Fahrweise weniger verbraucht.
Mir ist auch noch nie ein Motor verreckt. Ich würde aber den Dusty auch nie 2 Stunden Vollgas über die Autobahn jagen.
Für Dauer-Vollgas ist kein Diesel gemacht und treten im kalten Zustand ist nicht sehr lebensfördernd.
Taximotoren leben sehr lange, wiel sie fast immer warm sind und schonend gefahren werden, LKW- und Busmotoren dito,
die drehen auch sehr niedertourig. 300 - 500.000 KM kein Problem.

@Globetrotter
Lord hat recht: Ursprünglich Murano, dann X-Trail und etwas weiterentwickelt Qashqai.
Der Antrieb hält sicher mehr aus als den grossen Duster-Motor.
100 EUR ist nicht viel für die Garantie, Danke, werde mir die Bedingungen mal sorgfältig anschauen.
 
Gruss S.

Auch hier würde mich mal interessieren, ob der Einbau einer solchen Box (klingt ja wirklich verlockend) im Schadensfall relevant für die Versicherung ist.

Also sagen wir mal es ist Winter und Glatteis, man hat zwar ordentliche Winterreifen, schliddert aber trotzdem seinem Vordermann drauf und der braucht nun ne neue Stoßstange. Zahlt ja normalerweise die Haftpflicht. Aber wenn die jetzt sagt: "Kein Wunder, so ein irres Drehmoment ist doch in dem Fazzeuch garnicht zulässig" und die Zahlung verweigert?

Oder noch schlimmer man fährt in den Graben und Dusty is vollschrott? Statt der Vollkasko-Kohle kommt nur ein Gutacher von der Versicherung, findet die Box und sagt "Tja selber schuld"

Hat da jemand Erfahrungen wie sich das auswirkt?

Ich finde solche Situationen immer sehr viel wahrscheinlicher, als das plötzlich der Motor explodiert oder der TÜV unangemeldet vor der Tür steht

Lasst mal hören......und bitte nicht über den Sinn und Unsinn von Chippen diskutieren.....

Will ich auch mit meinem Beitrag nicht, sondern es interessiert mich wirklich, wie das gehandhabt wird. Ist mir echt wichtiger als die Garantie. Im Zweifelsfall kommt son Teil dann halt in 3 Jahren rein wenn die Garantie abgelaufen ist.