@ Stepuhr könntest du vielleicht an anhand von Bildern den Einbau erklären??

Ich habe schon mal 1 Bild des Steckers HIER und eine Beschreibung HIER reingestellt.
Total einfach.
Gruss S.

Nein, das ist der Stecker am Common-Rail-Rohr, der steuert die z.B. Einspritzung
Gruss S.

Ach ja, falls jemand auf die glorreiche Idee kommt, dass Ebay-Tuning für 69 EUR ausreicht soll er bitte posten, was ein DPF kostet und bei wieviel Km der Motor erstickt ist.
Hintergrund:
Wenn die Steuerung nicht halbwegs ordentlich funktioniert, sondern nur 1 Wert krass verändert ist zwar mehr Leistung da, aber der Motor russt wie eine Dampflok. Dadurch geht der Russfilter komplett zu und kann kaputtgehen. Bei verrotztem Russfilter können die Abgase nicht mehr sauber abgeführt werden und es passiert dasselbe, wie wenn man eine Kartoffel in den Auspuff steckt - der Motor geht aus.
Ausserdem werden bei manchen "Frisuren" die Motorschutzprogramme stillgelegt.-->> so hat es der Ingenieur mir erklärt.
Deshalb hänge ich den Motor ab und zu an den Tester und schaue nach Fehlermeldungen.

Ob Speedkit, Racechip, Elia´s Lieferant oder auch andere ordentliche Tuner - die wissen das.

Manche wissen das nicht oder es ist ihnen egal.

@ stepuhr
wenn du den racechip pro eh nicht auf volle leistung nutzt reicht dann nicht auch der normale race chip für 129€ die einstellungen werden ja eh nicht ans limit gesetzt. oder gibt es noch andere unterschiede?

Die Elektronik des Racechip PRO ist wohl wesentlich neuer und ich weiss nicht wie sich der günstige Chip mit dem Russfilter verhält.
Mir ging es nicht nur um die etwas bessere Leistung, sondern die Motorschutzfunktionen.

Wenn es wärmer ist drehe ich die Leistung mal voll auf, die Drehzahlgrenze bleibt wie sie ist. Da hält der Motor sicher länger.
Gruss S.

Ah ok danke !!!!!!!!

Jetzt ist mir alles etwas klarer, ist das der Stecker für den Sensor für den Druck oder So ?


Mfg Hendrik

Ja!Das ist der sogenannte Raildrucksensor -achja @ Stepuhr jeder Sensor am Motor Steuert die Einspritzanlage gg.
 

Habe mir jetzt einen großen Diesel 4x2 inkl. Tuning von chiptronic.de bestellt. Er hat dann 135PS. Mal sehen wie der abgeht. Es wird dabei nur das Steuergerät ausgetauscht.
Der Spritverbrauch soll nachweislich um ca. 0,5 Liter sinken!

Kann es kaum erwarten. Er kommt im Februar.  

Dann kannst Du aber die Garantie in den Wind schreiben Und den Versicherungsschutz und die ABE und und und

Obenrum ändert sich nichts, da der Chip sozusagen ausschaltet. Ausserdem ist der Diesel bei ca. 174 km/h abgeriegelt.
Wie Du schreibst - man kann viel früher schalten und viel besser überholen.
Macht Spass !!
Gruss S.