Und die gibts echt nur ohne Tüv (wenn schon ohne Garantie)?

Ruf doch einfach an bei ctk Kiel  

Tüv usw. haben alle nicht was aber auch jeder weiß.
Ein Gutachten würde auch zu viel Geld kosten in der Erstellung was man
über die Vermarktung nicht wieder rein bekommt. (Außer Brabus, ABT, usw. aber die Preise  )
Beim Chiptuning ist nach einem Softwareupdate in der Werkstatt alles weg (in diesem Fall würde ctk Kiel aber auch wieder aufspielen)
ferner ist im Garantiefall das ganze auslesbar was unter Umständen sehr teuer werden kann.

Zur Versicherung geht auch keiner (Wer zahlt schon freiwillig mehr)

Die Powerbox kann selber verbaut werden, ist nicht nachweisbar und kann jederzeit schnell ausgebaut werden.

Ein Gravierender Unterschied ist jedoch das Layout der Boxen!



Garantie nimmt in diesem Fall so gut wie keiner in Anspruch (Im kleingedruckten sind nur die Teile die unter Oel stehen abgesichert)
also keine Garantie auf Turbo, Zündspulen usw.

In meiner VW Zeit als Verkäufer habe ich viel mit ctk Kiel gemacht und kann es daher empfehlen (Probleme gab es nie)

Hi,
ich bekomme im Januar den 4x4 80kw Duster geliefert und möchte Ihn gerne analog zu meinen vorherigen Dieseln (BMW 530d) direkt mittels chip flott machen.

Leider gibt es verdammt viele unseriöse Anbieter bei denen man als "Laie" kaum chancen hat im Vorfeld zu wissen was man da kauft.

Ich hatte mal sehr gute Erfahrungen (530d) mit einem Chip von Küberl Tuning aus Kufstein http://www.chiptuning.cc/ , ist mir aktuell aber zu weit zum hinfahren und auch kostspielig.
Hatte danach mal (530d) aus dem Internet bei der Fa. Racechip den "ultra Chip" http://www.racechip.de/ bestellt und war nicht so begeistert (kaum NM mehr, keine höhere Endgeschwindigkeiten etc.pp.)

Mit einem 110Ps Auto hab ich null Erfahrung, geschweige denn mit den Motoren. Ich würde gerne versuchen mit "normalen" Tuning Methoden und max. 500€ Einsatz ca. 35 Ps rauszuholen.
Ich wohne bei Berlin, bzw. kann mir den Chip auch selbst reinbasteln.

MEINE FRAGE ist:  Wer von euch hat denn bereits zb. einen Duster Diesel mit Chip und ist sehr zufrieden mit dem Chipanbieter ?
Würde mich freuen wenn Ihr ein paar Tuninganbieter empfehlen könntet... klatsch

Viele Grüße
Peter

schaust du da ...http://www.speedkit.de

fahre mit dem schon über 100 000 km im 1,5 dci 

Racechip.....der Step hat den auch schon verbaut......Test und mehr kannste hier im Forum nachlesen!!hier

Tja, das zeigt wohl: Die Schwaben sind halt die echten Tüftler.

Und jetzt frag Dich mal: Wer von den beiden war zuerst da und wer hat früher wohl bei wem gearbeitet.  
Ich denke die beiden schenken sich nicht viel.

Öhm keine Ahnung xD RC sagt mir aber iwie mehr als SK..
War nur verwirrt, weil ja beide in der Nähe Stuttgart sind (fürn Nicht-Schwabe xD )

Ich habe den normalen nicht getestet, aber ohne Nachdenken:
JA, ich würde immer wieder den Racechip PRO nehmen, wegen neuerer Software und der Verstellbarkeit, vor allem im Bereich der Drehzahlgrenze.
Ich brauche die Leistung von unten heraus, nicht oben. Damit kann ich sicher den Motor schonen, da der Chip auf der Autobahn praktisch aus ist.

Die Ergebnisse am Motortester sind einwandfrei, keine Fehlermeldungen, Russfilter bei der derzeitigen Einstellung auch OK.

Und - ich bin gestern mal eine Runde ohne Chip gefahren - wo ist der GÄHN-Smiley ?

Gruss S.