in der heutigen Zeit wird ein serienmässiger Diesel keine 150-200.000 km abreissen, ohne Probleme mit der Pumpe, dem Dieselpartikelfilter und wahrscheinlich auch den Einspritzdüsen gehabt zu haben.

Hallo, habe gerade meine Tuning-Box incl. TÜV Teilegutachten für Dacia Duster erhalten, nur auf meinen Duster muß ich noch warten. Die Daten im Gutachten:
 Leistung mit Einbau 95kW, 302NM, Vmax +4.   Fehler meinerseits: 285NM
da bin ich mal gespannt.

Firma DTE bezogen über Händler.

Google sei Dank, Tüv geht tatsächlich für den Chip

Und hier gibt es dann auch gleich noch mehr Infos zu dem Chip.

Stepuhr
wenn das  ne Änderungsabnahme ist laut §19 kann man dann den Raceprochip auch eintragen lassen,
Oder muss das Ding vorher erst vom Tüv abgenommen sein.
So wie ich das verstehe ist das doch bei DTE auch nen Einzelabnahme bei der Eintragung oder nicht.  

Ich hab mal beim TÜV nachgefragt wegen Eintragung vom Raceprochip.
Geht schon - kostet aber ein Vermögen.

- Abgasgutachten
- Höchstgeschwindigkeitsbnachweis......etc.

Das ist praktisch nicht machbar (ohne ein Vermögen auszugeben)

der von DTE ist mit Gutachten und hat alle die Nachwiese bereits erbracht.

Ja - Gewährleistung mag dahin sein. Ein Jahr bis 100.000km bietet die Fa. inkl. an - diese ist auch verlängerbar.

Deine Gewährleistung ist immer weg - egal welcher Chip drin ist!

Der Racechip ist nur mit Einzel-Gutachten eintragungsfähig und wie Globetrotter vorher schreibt sauteuer.

Beim DTE-Chip hat der Hersteller das Gutachten machen lassen (deshalb ist der so teuer) und es ist dadurch eine ganz normale Eintragung wie Reifen oder andere Teile mit Gutachten (TÜV ca. 45 EUR)

Die Herstellergewährleistung Dacia ist damit für Motor, Getriebe, Achsen etc., also Motor und bewegliche, vom Motor angetriebene Teile komplett erloschen,
da braucht man auch nicht diskutieren, das ist definitiv so.
Die Gewährleistung des Restfahrzeugs bleibt unberührt, da durch das Tuning nichts verändert wird.

Die Gewährleistung von DTE ist beschränkt.
Das muss man sehr genau lesen, siehe HIER
Die Gewährleistung gilt .... an den nachstehend bezeichneten Teilen, die innerhalb der Garantiedauer nachweislich durch die Leistungselektronik .... entstanden sind.
Torbolader ausgeschlossen, Sensoren auch ...

Jetzt weis das mal nach  , dann sagt der Hersteller ätsch und der Tuner auch.
Ein Nachweis, wodurch der Schaden entstanden ist kostet meist mehr als ein kompletter AT-Motor.

Gewährleistung beruhigt, hilft aber bei sowas meist nicht.
TÜV-Eintragung ist in Ordnung und beruhigt.

Gruss S.

Der Racechip ist nur mit Einzel-Gutachten eintragungsfähig und wie Globetrotter vorher schreibt sauteuer.

Beim DTE-Chip hat der Hersteller das Gutachten machen lassen (deshalb ist der so teuer) und es ist dadurch eine ganz normale Eintragung wie Reifen oder andere Teile mit Gutachten (TÜV ca. 45 EUR)

Die Herstellergewährleistung Dacia ist damit für Motor, Getriebe, Achsen etc., also Motor und bewegliche, vom Motor angetriebene Teile komplett erloschen,
da braucht man auch nicht diskutieren, das ist definitiv so.
Die Gewährleistung des Restfahrzeugs bleibt unberührt, da durch das Tuning nichts verändert wird.

Die Gewährleistung von DTE ist beschränkt.
Das muss man sehr genau lesen, siehe HIER
Die Gewährleistung gilt .... an den nachstehend bezeichneten Teilen, die innerhalb der Garantiedauer nachweislich durch die Leistungselektronik .... entstanden sind.
Torbolader ausgeschlossen, Sensoren auch ...

Jetzt weis das mal nach  , dann sagt der Hersteller ätsch und der Tuner auch.
Ein Nachweis, wodurch der Schaden entstanden ist kostet meist mehr als ein kompletter AT-Motor.

Gewährleistung beruhigt, hilft aber bei sowas meist nicht.
TÜV-Eintragung ist in Ordnung und beruhigt.

Gruss S.

Aber mit der TÜV Abnahme ist man auch immer im Schadensfall auf der richtigen Seite.