Was mir gerade dazu noch eingefallen ist:

Wenn man eine Leistungssteigerung und gleichzeitig eine (sichere) Garantie haben möchte, gibt es auch die Möglichkeit eine neue Garantie für Motor und Getriebe (kostenpflichtig) abzuschließen. Diese würde im Schadensfall dann ohne wenn und aber einspringen. Es gibt bei diversen Versicherungen die Möglichkeit dazu (einfach mal nachfragen). Man muss aber auf eventuelle Zuzahlungsbedingungen achten. Ganz günstig werden dann die paar mehr NM und PS sicherlich nicht.

Gruß
Daniel

Für mich lesen sich die Bedingungen wie wenn es sich um ein Chiptuning handelt und nicht ein OBD-Tuning, wo Veränderungen
am Motormanagement erfolgen. Beim Chiptuning dagegen sehe ich die Sache relativ entspannt, wenn man nicht so blauäugig
ist und den Chip unter der Haube des defekten Dusters lässt.  

Direkt auslesen lässt es sich nicht, aber ein engagierter Motoringenieur wird es aus den Werten ableiten können. Ob das dann schon als Beweis gilt, bleibt dem Entscheidenden überlassen.

Gut! Ich bin begeistert, dass sich da doch einige User an der Diskussion beteiligen. Grundsätzlich habe ich ja nur gefragt, ob jemand Erfahrungen mit speziell dieser Firma Tunercenter hat.

@ Kiokai: Es handelt sich bei der von mir angedachten Variante nicht um Chiptuning, sondern um einen OBD-Eingriff. Das Chiptuning wäre billiger, ist natürlich relativ einfach entfernbar, bringt aber auch weniger (nicht weltbewegend, aber doch).

Ich verstehe alle guten Tipps, die ich hier gelesen habe und ich verstehe auch die Vorbehalte gegenüber der angebotenen "Garantie". Klar, das Getriebe ist von der Garantie nicht erfasst - das wusste ich. Die weiteren Bedenken bezüglich Beweislast bei der Firma oder bei mir... die würden dann schlagend, wenn es notwendig wird.

Ich bin aber zugegebenermassen ein leicht gebranntes Kind (Race-Chip Pro, der doch Probleme machte und dann auch rausflog). Deswegen wäge ich verschiedenste Angebote und Möglichkeiten ab und frage nach Erfahrungen und Meinungen. Ob motorseitiges Tuning sinnvoll ist oder nicht lasse ich mal dahingestellt. Es gibt viele Veränderungen, von denen ich hier lese und auch Fotos sehe... meine ehrliche Meinung dazu: Bei Weitem nicht alles gefällt mir und würde es daher auch nicht machen. Klar, dass man optisches Tuning recht schnell rückgängig machen kann und sogar meistens ohne Schaden zu hinterlassen.

Andererseits gibt es in diesem Forum auch da und dort Fahrer von "getunten" Dustern, die vollkommen ohne Probleme mit dem OBD-Tuning leben und keinerlei Schäden dadurch erlitten haben.

Trotzdem bin ich weiter am Überlegen 

lG M

@ Kiokai: Es handelt sich bei der von mir angedachten Variante nicht um Chiptuning, sondern um einen OBD-Eingriff. Das Chiptuning wäre billiger, ist natürlich relativ einfach entfernbar, bringt aber auch weniger (nicht weltbewegend, aber doch).

Hallo Manfred,

diese Passagen aus deinen zitierten Garantiebedingungen stehen allerdings im Widerspruch eines OBD - Tunings

•Die dem Steuergerät beiliegende Garantiekarte wurde innerhalb von 14 Tagen nach Übergabe des Steuergeräts vollständig ausgefüllt und an Tunercenter geschickt (oder vor Ort abgegeben).
•Die Erstzulassung des Fahrzeugs liegt bei Übergabe des Steuergeräts nicht länger als fünf Jahre zurück.


Wie sollte das denn laufen   Einspritzsteuergerät ausbauen, hinschicken, Umprogrammierung, Rücksendung und Wiedereinbau.
Wenn das alles in der Werkstatt passiert, übergeben sie mir doch kein Steuergerät, sondern eine Leistung.

Halte die Garantiebedingungen für so schwammig das man damit wenig anfangen kann.

Chiptuning kenne ich nur als teurer denn ODB Tuning. Verschrieben?

Nein, nicht verschrieben. Das ist tatsächlich so - siehe Homepage der Firma Tunercenter.

lG M

.....Dir mal die Homepage der Firma Tunercenter anzusehen. Die bieten sowohl Chip- als auch OBD-Tuning an. Die Garantiebedingungen und die Angabe der Vorgangsweise beziehen sich auf ALLE angebotenen Varianten......

Habe ich dann mal gemacht  

Wie ich das verstanden habe, hattest du bereits Erfahrungen mit einem Tuning-Chip, was bei diesem Tuner der TChip-Tuningbox
entsprechen würde (Variante 1) und dich nun für das TChipTuning (Kennfeldoptimierung) entschieden (Variante 2).  

Was ich bei diesem Tuner besonders positiv bewerte, ist die Möglichkeit der kostenlosen Aktualisierung, nach einem Update des Fahrzeugherstellers.
Sowas machen nicht alle und daher empfiehlt sich dieser Tuner von selbst.

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Um die Verwirrung einzudämen, weil es hier wirklich zu Missverständnissen kommen kann:

Tuning Chip: Box mit zusätzlichem Chip zur Änderung der abgefragten Sensorenwerte
Chip Tuning: keine zusätzliche Hardware, Kennfeldoptimierung, Anpassung des Motormanagements zum Zweck der Leistungssteigerung durch Optimierung

Am kommenden Freitag wird das angesprochene OBD-Tuning durchgeführt. Derzeit Aktionsangebot statt € 449,-- "nur" € 349,-- - da greife ich jetzt zu.

Ich werde berichten, welche Auswirkungen das Tuning hat.

lG M