Habe erstmal ehrlich gesagt keinen Plan darum ist das Ganze jetzt nur geraten.
Wenn die Spurplatte bündig an der Bremstrommel anliegt, solltest du mal schauen in wieweit diese sich von der Anpressfläche
der Felge unterscheidet.
Das Problem müsste wohl im Bereich der Nabe liegen. Eventuell hat die Platte nen leicht größeren Loch-Innendurchmesser,
der besser über die Nabe passt oder das Loch hat im Gegensatz zum Felgenloch eine gefaste also abgeschrägte Kante.
Diese stößt dann nicht gegen eine leicht abgerundete Nabe, an der eine winkelige Kante der Felge eventuell anstößt
und sich so außen noch ein kleiner Spalt bildet.

Wenn die Schrauben zu lang sind müsste man die Felge bei dem Spalt aber bewegen können
