ja genau, die felgen die schon orginal dabei sind oder die es gib, stahl oder alu brauchen nicht eingetragen werden.
sie gehören ja zum fahrzeug. anders sieht es bei zubehörfelgen aus, die es nun auch schon gibt. dort ändert sich ja nicht nur der durchmesser sondern auch noch die breite sowie die et. ein festigkeitsgutachten sollte dabei sein, sie sollten im radhaus bleiben und nicht am innenkotflügel schleifen bzw aussen.
tachoabweichungen spielen auch eine große rolle, sowie wenn vorhanden das abs.
du siehst, es ist gar nicht so einfach und wenn du mit einer sonderabnahme kommst, kannst du mal eben einige 1000er los sein ohne das rad am auto zu haben.
hier hilft nur eins zeit abwarten, viele tuningteile kommen ja erst noch.
Thema: Umbauten und TÜV (Gelesen 8831 mal)