Der Benziner an sich, ist in meinen Augen gegenüber dem Diesel einfach zu schwach im unteren Drehzahlbereich und zu unwirtschaftlich im Verbrauch.

Auf dem flachen Land mag der Benziner ja ausreichen und mit Gas ist der Unterhalt dann richtig billig, aber nachdem ich jetzt hier im Schwarzwald mal einen Benziner gefahren habe bin ich sehr froh einen Diesel zu haben.....
Bei der hier alltäglichen Kombination bergauf-Kurve-Gerade-bergauf...... schaltet man sich da entweder einen Wolf oder bewegt sich immer im oberen Drehzahlbereich.....
Der Verbrauch ist dann entsprechend sehr hoch.

Gruss S.

Auf dem flachen Land mag der Benziner ja ausreichen und mit Gas ist der Unterhalt dann richtig billig, aber nachdem ich jetzt hier im Schwarzwald mal einen Benziner gefahren habe bin ich sehr froh einen Diesel zu haben.....
Bei der hier alltäglichen Kombination bergauf-Kurve-Gerade-bergauf...... schaltet man sich da entweder einen Wolf oder bewegt sich immer im oberen Drehzahlbereich.....
Der Verbrauch ist dann entsprechend sehr hoch.

Gruss S.

Man muss seine Fahrweise mit dem 6 Gang Benziner umstellen.
Mit dem 3 Gang fahre ich jeden Berg ausreichend schnell hoch.(Schloss Burge Serpentinen 4 Gang =70 kmh)
Natürlich ist der Verbrauch beim Benziner höher gegenüber dem Diesel.
Aber 8,6 Liter im Durchschnitt ist für einen SUV Benziner ganz ok.

Lg
Ralf

Am Wochenende haben wir dann auch mal ausgelotet was geht.
Mittwoch vollgetankt und dann solange gefahren bis die Reservelampe anging.
Ab zur Tanke und es passten 43 Liter rein. Die gefahrene Strecke wurde laut Tageskilometerzähler mit 576 angegeben. Respekt sag ich da nur. Und das obwohl wir alles andere als Kriecher sind.
Durchschnittlich steht die Nadel bei 130. Mal mehr (bis Vmax 165), mal weniger.
Somit landen wir bei einem Verbrauch von 7,5l/100km
Damit können wir leben.

Gruss

Mike1961

Solche Steigungen gibt es hier in der Heide nicht.
Hier ist eher ne gute Federung angebracht, die hat der Duster ja.





Volker

Hallo

Also hier im Rheinland reicht der Benziner voll und ganz , zieht auch einen Hänger mit einem alten Mini Cooper recht flott.
Im Schwarzwald hätte ich den Diesel genommen konnte ich ausprobieren.

Wobei ich sagen muß , heute würde ich einen 4x4 Diesel .
Gründe 4x4 weil ich doch ab und zu mal ins Gelände möchte.
Diesel weil ich doch ab und zu einen Hänger mit Oldtimer ziehe.
Diesel weil Spritpreise doch noch ein wenig günstiger sind (Ich fahre recht flott)

Was hier allerdings auch immer Diskutiert wird: Beschleunigung /Höchsgeschwindigkeit ,da kann ich gut mit dem Diesel mithalten bezw.
in der Endgeschwindigkeit ist der Benziner sogar schneller.

Gruß Volker

Benziner!
Grund: Extrem-Wenig-Fahrer (max. 9.000 km/Jahr) und Extrem-Kurzstrecken-Fahrer (max. 10 km/Strecke)

Gruß,
Daniel

Hi !

Das ist eine Frage die mich manchmal noch kurz beschäftigt, wenn ich schonmal auf den Homepages der Reimporteure stöbere   Einen Lauréate 4x4 1,6 16V gibt es ja da manchmal zu einem absoluten "Kampfpreis"  

Beim 4x4 - ein 4x2 ist keine Option für mich - schluckt die hohe CO2-Emission des 1,6 16V beinahe den kompletten Steuervorteil, den man einst vom Benziner gewohnt war. Nach dem KFZ-Steuerrechner des Bundesministerium für Finanzen kostet der 1,6 16 V bei Erstzulassung 2012 Jährlich 182€, der dCi 196€. Den "Steuervorteil" hat man sehr schnell an der Tanke drin, und es ist auch nach derzeitigem Preisstand überhaupt kein Problem - selbst wenn man in 10 Jahren von Neuwert auf 0 € Restwert kalkuliert - die 2200€ Anschaffungskosten im Fahrzeugleben "reinzuholen", sofern man nicht - wie teilweise hier Beschrieben - täglich relativ kurze Wegstrecken zurücklegt. Aber man kann nicht alles im Leben mit dem spitzen Bleistift kalkulieren.

Mein persönliches Fazit: Obwohl ich - wohlgemerkt mittlerweile; vorher hatte ich 60Km einfache Wegstrecke zur Arbeit - "gefühlt" mit einem Benziner besser da stehen könnte rechnet er sich bei einer jährlichen Fahrleistung von ca. 15000Km nicht. Aber der Hauptgrund... der Unterschied zwischen 148 und 240Nm Drehmoment... der fällt auf den Berg- und Talbahnen der Eifel ganz schön in die Waagschale wenn die Nase gen Himmel zeigt.

Gruß, der Eifeler