@Duster68-Prestige

Nicht zu laut beschreinen

Wenn Du möchtest können wir gerne die Duster mal tauschen,möchte auch mal in aller Ruhe fahren

LG  Ralf

Hallo Ralf,

ich hatte auch schon mit deutlich teureren Fahrzeugen erhebliche Probleme,
also mit anderen Worten "Montagsautos".
Von dieser Warte bin ich mit deutlich reduzierten Ansprüchen seinerzeit an das
Thema Duster rangegangen und wurde bis heute nicht enttäuscht.
Natürlich fehlen Kleinigkeiten wie z. B. ein Aussentemperaturfühler oder ein paar
PS mehr, aber von der Warte der Zuverlässigkeit und der Preis-Leistungsrelation
bin ich mehr als begeistert.

Mag es sein, dass Deine Werkstatt vielleicht das eigentliche Problem ist und nicht
DEIN Duster
...vielleicht sind die nicht sonderlich kompetent ?

LG
Christian

Denke nicht das die Werkstatt was dafür kann wenn das Getriebe kaputtgeht.(ist auch kein Einzelfall!!! 60000 km Test war  das Getriebe auch hin)
Für die anderen Mängek können sie auch nichts.

Sie reparieren ja alles auf Garantie.

Im gegensatz zu Dir hatte ich bisher mit Gebrauchtwagen noch nie Probleme gehabt.
Der Duster ist mein erster Neuwagen und leider eine Entäuschung.

Hoffe das Dein Duster nie Probleme hat

LG Ralf



 

Wenn ich die letzten Berichte hier so lese (einige scheinen eher in den Mängelfred zu passen), scheint mir, dass die ersten Chargen die robusteren sind.
Bin direkt froh, dass meiner Bj. 2010 ist. Der hat auch nach 72.000km noch gar keine Probleme gehabt (bis auf die nachgerüstete verrottende AHK).

Fehlen tut mir trotzdem einiges, was mein nächster Duster haben sollte:
-Navi/Freisprecheinrichtung (sowas schön einfach zu bedienendes wie das "Medianav" im Sandero)
-Tempomat (oder Geschwindigkeitsbegrenzer wie im Lodgy)
-Sitzheizung (wie im Lodgy für günstige 150€ Aufpreis ab Werk)
-Lichtsensor
-Tagfahrlicht
-PDC
-Regensensor oder zumindest einstellbarer Wischerintervall für vorne und hinten
-Außentemperaturanzeige (geht doch, siehe Sandero)
-Gepäcktrennnetz welches einfach und schnell hinter den Vordersitzen und hinter den Fondsitzen installiert werden kann (Beispiel: Astra F+G Kombi)
-ein "Autobahngang"

Sitzheizung und Navi/Freisprech hab ich als mobile Lösung.
 
Als Gepäcktrenngitter hab ich das Traficgard von Kleinmetall. Eigentlich immer noch die beste Nachrüstlösung auf dem Markt, aber leider wird es nur mit einem Befestigungssatz geliefert und man benötigt verschiedene Adapter für vorne und hinten, weil die Kopfstützenhalterungen des Dusters vorne und hinten unterschiedliche Durchmesser haben. Dh. ein Umbau von vorne auf hinten braucht mind. 4 Hände und Adapterumgefummel, was das Gegenteil von einfach und schnell ist. Ein weiterer Befestigungssatz wäre die Lösung, ist jedoch nicht nachbestellbar.

Darauf, die anderen Dinge nachrüsten zu lassen, hab ich verzichtet, weil die Nachrüstlösung anscheinend nicht bei jedem 100%ig zu funzen (Tempomat, Lichtsensor) und nachgerüstete TFL + Außentemp.anzeige schauen halt eben auch nachgerüstet aus, was ich überhaupt nicht leiden kann. Daher hoffe ich noch auf eine integrierte Nachrüstlösung Scheinwerfer/TFL oder Nebler/TFL. Aber da kann ich wohl lange warten...


Mein Duster ist trotzdem immer noch das Modell am Markt, was meine Ansprüche an Nutzwert, Design, Zuverlässigkeit und Verbrauch am besten erfüllt. Mir würden auch Nissan Pathfinder oder Ford Ranger gefallen, aber der Mehrverbrauch der beiden steht in keinem Verhältnis zum von mir benötigten Nutzwert.

Wenn ich die letzten Berichte hier so lese (einige scheinen eher in den Mängelfred zu passen), scheint mir, dass die ersten Chargen die robusteren sind.
Bin direkt froh, dass meiner Bj. 2010 ist. Der hat auch nach 72.000km noch gar keine Probleme gehabt (bis auf die nachgerüstete verrottende AHK).

Fehlen tut mir trotzdem einiges, was mein nächster Duster haben sollte:
-Navi/Freisprecheinrichtung (sowas schön einfach zu bedienendes wie das "Medianav" im Sandero)
-Tempomat (oder Geschwindigkeitsbegrenzer wie im Lodgy)
-Sitzheizung (wie im Lodgy für günstige 150€ Aufpreis ab Werk)
-Lichtsensor
-Tagfahrlicht
-PDC
-Regensensor oder zumindest einstellbarer Wischerintervall für vorne und hinten
-Außentemperaturanzeige (geht doch, siehe Sandero)
-Gepäcktrennnetz welches einfach und schnell hinter den Vordersitzen und hinter den Fondsitzen installiert werden kann (Beispiel: Astra F+G Kombi)
-ein "Autobahngang"

Sitzheizung und Navi/Freisprech hab ich als mobile Lösung.
 

Hallo,

und möglichst noch 1000,--Euro günstiger als Dein Alter Duster.
Du machst Deinem Nick Ehre ich sag nur Das wär was.                 

mfG Heinz

Ich habe nichts von 1000€ günstiger geschrieben, wenn Du mal genau nachliest. Ich würde, um die Dinge zu ordern, natürlich auch mehr ausgeben als die 20.700€, die ich inkl. der Nachrüstungen für meinen Duster  ausgegeben habe.
 
Und bevor Du weiterhin solche abfälligen Bemerkungen vom Stapel lässt, solltest Du Dich erst mal auf den neuesten Stand bringen, denn meine Liste ist selbst für Dacia nicht besonders ausgefallen: ein top ausgestatteter Sandero ist fast 10.000€ günstiger als mein jetziger Duster und hat alles Genannte außer Licht/Regensensor und ein Gepäcktrennnetz an Bord.

Hallo,

man kann es natürlich auch so auslegen. Kommt immer auf die Sichtweise an.

Im übrigen hier werde ich mich wahrscheinlich wiederholen, kauft ihr Euch ein
Fahrzeug obwohl schon in der Produktbeschreibung steht was das Fahrzeug an
Ausstattung hat und was nicht, was möglich ist und was nicht.

Das habe ich auch gemacht, aber ich weiß auch was ich für ein Fahrzeug fahre
und brauche dann auch nicht zu bedauern das es dieses oder jenes eben nicht
für den Duster gibt oder aber eben in Eigenleistung nachzurüsten geht.

Der Sandero sollte wohl weniger als Maßstab für den Duster gelten, zum einen
ist er schon in der Grundausstattung um 4000,-- günstiger zum anderen auch wohl
das aktuellste Modell von Dacia.

Auch eine Firma wie Dacia muß noch lernen und ich glaube sie sind auf einem
guten Weg und warten wir ab was der Nachfolger von unseren Dustern an
Ausstattung zu bieten haben wird. Vielleicht sind dann Deine Wünsche erfüllbar
oder gar schon Serienmäßig.


mfG Heinz

Hallo,

Das habe ich auch gemacht, aber ich weiß auch was ich für ein Fahrzeug fahre
und brauche dann auch nicht zu bedauern das es dieses oder jenes eben nicht
für den Duster gibt oder aber eben in Eigenleistung nachzurüsten geht.



mfG Heinz

Wenn man den Satz im Zusammenhang zeigt kann man deutlich lesen das ich hier von mir schreibe. 

mfG Heinz   

Lieber Freund Heinz!

Wer wie du viel schreibt, wird oftmals auch missverstanden - so ist das nun mal 

lG M

Kann ich mit leben, aber nicht damit das Sätze aus dem Zusammenhang gerißen
werden und einem zum Deppen machen. Aber dafür haben wir ja eigens geschulte
Fachleute.

mfG Heinz

@ he55 ....


ja sicher weis ich vor dem Kauf , was ein Auto bietet oder nicht hat... daran scheitert es sicherlich nicht ... jedoch wenn auch mein Duster anstatt  der ausgepriesenen 5,6 ltr/100 km Diesel generell über 8,5 ltr. verbraucht und dies bei sparsamster Fahrweise mit effizienten Gangschalten bei 1.700 Umdrehungen, dann stimmt sicherlich was nicht mit dem Aggregat. Das kann ich mir aber nicht im voraus aussuchen und weis dies auch nicht. Ich habe mir u.a. den Duster Diesel gekauft, um WENIGER Spritverbrauch zu haben, aber nicht , um MEHR Dieselverbrauch zu haben, als mein 316er BMW mit knapp 20 Jahren auf dem Buckel, und das war ein Benziner ... da happert es eindeutig an der Motorisierung und da kann mir auch keiner sagen, es liegt an der Fahrweise. Fakt ist nunmal ,daß die Angaben oder Mängel sich im Laufe des Fahrzeuggebrauchs einstellen und nicht bereits bei der Bestellung bzw. beim Kauf ersichtlch sind.  Das ist eben das Problem, mit dem die Leute hier im Forum sich auseinandersetzen.

Herzlichen Gruß

Oachkatzldauster