Hallo Gemeinde!!!

Nun mal wieder was zum verkürzen der Wartezeit!!

Warten macht mürbäääääh!!!

Haben sich bei Eueren noch Fahrzeugen in den "letzten zügen bzw. Wochen "noch irgendwelche
Macken eingestellt die uns(der Gemeinde) ein breites Grinsen abringen könnten??

Ich fang mal an:

Es soll ja mal vorkommen das es bei uns in D grad nicht regnet und man mit heruntergefahrenen
Scheiben fährt!?

1.Macke
Also Scheibe unten ,ich steh an der Ampel,...grün..fahr los und der FH macht zu.
oder... jemand macht eine Tür auf oder zu und die Scheibe fährt hoch.
oder auch nur ein Stück und irgendwann noch n`Stück usw....

2.Macke
Sonntags zwischen 12 und 15 Uhr hat das Opelchen seinen freien Nachmittag!
Die ganze Woche springt er gewissenhaft an und läuft wie ne Singer Nähmaschine(Gott sei Dank!!)
Aber Sonntag müssen wir die Termine auf später verschieben oder mit dem Peugeot meiner holden machen.
Sieht toll aus!!...Ich 190cm gross in ner fahrbaren Salatschüssel!!! und wenns noch besser aussehen soll
dann noch offen .
Puh!
Wollt ich nur mal gesat haben

Gruss an alle Steve

Meine Autos haben keine Macken, die haben Persönlichkeit und wollen mir irgendetwas damit mitteilen.
Leider spreche und verstehe ich kein autoisch, deshalb werden diese Hilferufe häufig völlig missverstanden.
Die Sache mit dem Fenster könnte übersetzt auch heißen:
"Hey, Blödmann, mach endlich das Fenster hoch, ich frier mir hier den A.... ab!"
oder die Weigerung anzuspringen könnte folgendes bedeuten:
"Ich bin kein Sklave, auch ich habe Rechte und in meinem Tarifvertrag steht nix von Dauerbetrieb. Ich mach mal
nen Warnstreik. Alle Macht dem Opel!" ... und leise spielt das Autoradio die Internationale.

Man sollte sensibel in seinen Wagen reinhören und die Zeichen zu deuten wissen !

Vielleicht heißen diese sog. Macken aber einfach auch nur:

"Hey, Sklaventreiber, bring mich Werkstatt, sonst zieh ich hier andere Seiten auf !"

Naja, gern geschehen, man tut was man kann
Man munkelt ja, daß der Duster eine Seele haben soll.
Andere sprechen mit Ihrer Schildkröte oder mit ihrer Zimmerpalme, warum also sollen wir nicht auch mal
mit unserem Duster so von Mann zu Mann ein klärendes Gespräch suchen.
Ob allerdings Opelz eine Seele oder 9 Leben haben, ist nicht überliefert.
Einfach mal nen zwangloses Gespräch beim Camping anfangen.
Wenn dann keine Antwort kommt, ist der Opel entweder beleidigt, weil du ihn schmählich verschacherst
oder das Sprech-Modul ist im Eimer.
So oder so solltest du mit deinem Duster sofort von Anfang an Eure Beziehung auf eine gesunde und
gleichberechtigte Basis stellen. Redet doch mal bei einem Bierchen oder Schlückchen Motoröl drüber, da kommt
man sich schneller näher  

Der verkaufte Meriva war schon ein zuverlässiges Auto. Sehr zuverlässig wurde auch bei dem geringsten Hauch von Feuchtigkeit die Frontscheibe beschlagen. Lüftung heiß oder kalt brachten nichts. Da musste immer die Klima aushelfen. Das ging dann auch schon mal ins Geld, wenn man auch im Winter regelmäßig mit Klima fahren muss.

2 Autos davor hatte ich mal einen richtig schönen Escort.
Leider hatte der nach ca. 2 Jahren in meinem Besitz einen undefinierten Wackelkontakt.
Man konnte ca. jedes gefühlte 10. mal einfach nicht den Motor starten.
Nachdem ich dann einfach mal an allen griffbereiten Kabel gewackelt habe, ging´s erst mal wieder.
Die Jungs von Ford habe nie den Fehler gefunden.

Opel Vectra B : Eigentlich eine treue Seele nur die Funkfernbedienung macht mich Wahnsinnig !!
                     Zig mal neu eingeloggt , zig mal neue Batterien eingesetzt, Fernbedienung zig mal gereinigt und
                     Kontaktbleche gebogen ( sogar von E -Werkstatt ), das AAASS geht 3 bis 4 Tage dann ist Ruhe
                     Sanft ! Seit etwa 2 Jahren habe ich es satt , auf prähistorische Art und Weise mit Schlüssel auf
                     und zugeschlossen und ferdsch !!   ( Wenn das Ei nun mal nicht will ,dann will es halt nicht .)

Mein Astra ist gelegentlich eine Nebelmaschine, da tritt über doch wirklich über die Lüftungsdüsen Nebel aus und die Scheiben beschlagen wie im Gewächshaus.

Grund Nr. 1 ist abgestellt: der Stellmotor der Umluftklappe ist verreckt, die Umluftklappe verharrte in der Stellung "Innenluft". Und selbstverständlich ist dieses Problem im Jänner bei -20°C aufgetreten, so dass ich bei Eiseskälte am Straßenrand das Handschuhfach ausbauen musste, um die Umluftklappe auf "Außenluft" festzutapen.

Grund Nr. 2 tritt regelmäßig auf: Der Abfluss vom Luftfilterkasten verstopft, so dass das Kondensat von der Klimaanlage nicht abfließen kann. Das geht soweit, dass der Filterkasten irgendwann vollsteht und sich die ganze Wasserladung in den Fußraum ergießt. Um Abhilfe zu schaffen, muss man eigentlich nur mal an die Austrittsöffnung langen, um die verklebten Gummilamellen zu bewegen. Aber blöderweise ist der Austritt mittig unter dem Motor, da kommt man ohne Aufbocken nicht ran. Richtig spaßig ist es bei Frost, wenn die Soße auch noch gefriert...

mein laguna hat zur zeit die macke, das er beim ersten drehen des zündschlüssels nicht anspringen möchte.
ich muss nun den schlüssel einigemal auf 0 drehen und neu starten.
manchmal istz er gnädig und geht sofort an. er ist ja schon einige jahre, bj. 00 mit fast 110tkm.
er hat so wenig km für das bj., weil ich so viele andere ranault(s) habe zum fahren da teilen sich die km weg wie nix.

Was man klappern oder Rasseln hört, das ist zumindest noch da

Das gibt mir Hoffnung....