Hier mal meine Mängelliste, die sich morgen beim ersten Ölwechsel hoffentlich erledigt hat:

-Achsmanschette vorne rechts undicht, starker Fettaustritt

-Drehzahl blieb schon mehrmals im Leerlauf auf rund 2500 U/min. hängen

-Lenkrad steht leicht links, obwohl der Geradeauslauf gut ist


Außerdem muß ständig eine teure Flüssigkeit nachgefüllt werden, damit der Duster nicht stehen bleibt. 

was für eine Flüssigkeit??? benzin oder Diesel ??

Würdest du mir bitte mitteilen, ob es sich nach dem Besuch zum Ölwechsel dann erledigt hat?!?

Gehe davon aus, das alle Mängel nur mit dem falschen Öl zusammenhängen.     

Bei mir war eine kleine Delle in der hinteren Tür auf der Fahrerseite und die Antenne war im mittleren Teil zersplittert. Bei beidem tippe ich mal auf Transportschäden. Ansonsten hab ich bis jetzt noch keine wirklichen Mängel entdeckt.
Frontscheibendichtung sitzt 1A (bis jetzt) Drunter gelegen hab ich allerdings noch nicht, zwecks Rostkontrolle....

Hallo,
nachdem nach 4 Wochen endlich das Problem mit der Abgasleuchte behoben wurde, lag an einer Riemenscheibe die eine bestimmte Frequenz verursacht hat die dann die Abgasleuchte zum aufleuchten brachte, war ich jetzt wieder in der Werkstatt. Ich habe beim anfahren oder hochschalten, wenn der Wagen länger als 24 Stunden gestanden hat, in jedem Gang beim kommen lassen der Kupplung ein vibrieren und ein stottern als wenn man im 5. Gang aus dem Stand anfährt. Zudem fand ich unter meinem Wagen Öltropfen die am Motorschutz hingen. In der Werkstatt wurde festgestellt das der Simmerring der Antriebsachse defekt ist und dort das Öl für das Getriebe austritt. Wollen die jetzt beheben und auch gleich die Kupplung prüfen, die nach längerer Fahrt auch normal funktioniert (schätze das sich der Rest vom Öl wieder verteilt). Ich hoffe das jetzt kein größerer Schaden da ist und es über Garantie läuft.

Gruß aus Südoldenburg.

Seit gestern Ausfall des vorderen rechten Lautsprechers ... schau mal selber rein, ansonsten ins AH wegen Garantie.

Seit gestern Ausfall des vorderen rechten Lautsprechers ... schau mal selber rein, ansonsten ins AH wegen Garantie.

Der ISO Stecker hinterm Radio ist ziemlich wackelig. Hatte beim Einbau meines Radios das Phänomen, dass teilweise die Kabelenden aus dem Stecker gefallen sind, sobald man Auto und Radio zusammensteckte, was bei mir auch zum Ausfall eines Lautsprechers führte.

Also mal an allen Kabeln ruckeln, die aus dem Stecker kommen und ggfs. wieder fest reinschieben.

Egal welcher Hersteller welches Fahrzeug zu welchem Preis
auch immer anbietet, solche Dinge dürfen bei einem Neuwagen
nicht sein und sind völlig inakzeptabel!

Hoffentlich machen die sich in Rumänien endlich mal Gedanken
zur Qualitätssicherung, sonst wird es sich sicher in den nächsten
Kundenzufriedenheitsumfragen wiederspiegeln ...  

Das Auto ist noch nicht mal richtig auf dem Markt und ein Simmerring kann auch bei einem neuen 911er oder Benz mal kaputt sein.
Ich denke, wenn der Duster mal 6 Monate wirklich auf dem Markt ist haben die die Kinderkrankheiten abgestellt bzw. sind schon jetzt dabei.
Hilfreich ist es sicher, wenn alle Mängel an Dacia oder Fachhändler gemeldet werden. Wenn zu einem Punkt mehrere Reklamationen kommen kümmert sich sofort
jemand darum und der Punkt wird abgestellt.  Bestes Beispiel: Frontscheibendichtung.

Ich hatte früher immer als erster das neuste Auto im Kreis. Und immer viel Ärger mit Kinderkrankheiten.
Heute bin ich schlauer und kaufe ein Auto erst, wenn es eine Weile auf dem Markt ist.
Beim Duster war ich nicht schlauer, mir aber dessen bewusst, dass es ein kleines Risiko gibt, dass ich ein paar Kinderkrankheiten abbekomme.
Da das Auto jedoch zum grossen Teil aus bewährten (nicht veralteten) Teilen besteht bin ich sehr optimistisch.

Gruss S.

Wenn der Motor in einem bestimmten Drehzahlbereich kommt, z.B. beim Bremsen mit Motorbremsel, schnarrt mein Amaturenbrett( links bis mitte). Drehzahl liegt aber oberhalb von 1500 U/min.!!! 

hatte ich auch! Ursache: die Seilzüge der Scheinwerfer-Verstellung waren nicht richtig in der Mechanik des Verstellgriffes eingehakt und übertrugen so Schwingungen bei einer bestimmten Drehzahl.
Der Mechaniker meines AH hatte das in 10 Minuten lokalisiert und behoben

Gruß

Exgolfer