Bei einem Kaufpreis zwischen 14000-18000€, dürfen solche Mängel einfach nicht mehr auftreten.Die Qualitätssicherung bei Dacia(wenn es überhaupt eine gibt) ist echt ein Witz. Wenn ich an die vielen anderen Probleme denke muß ich leider sagen, Duster nein Danke!!!
 

Die vielen anderen Probleme das sind doch alles Kleinigkeiten und obendrein noch banale optische Sachen.
Solang Technisch nix passiert ist doch alles nicht der Rede wert, zumal wir hier von einem Neuen Modell sprechen also gibt es einfach eine einlauf Phase.
Die 3 Jahre Garantie hilft ja bei dem beseitigen solcher Kleinigkeiten!

Genau Deiner Meinung! 
Probleme mit niegelnagelneuen Autos haben fast alle Hersteller und die deutschen Autobauer geben ja meistens nur noch 2 Jahre Gewährleistung ( ist doch schon ein Unterschied zur Garantie).
Ein Bekannter von mir hatte auch so einige Probleme mit seiner Mercedes E-Klasse und das Ding kostet fast drei vollausgestattete Duster!!! 

Aber besonders das Ding mit der Scheibendichtung ist ein unübersehbarer optischer Mangel.

Bei der ersten Probefahrt viel mir das auch gleich ins Auge und ich habe meinen freundlichen Verkäufer auch drauf angesprochen.
Der dachte zuerst auch dass das bei den ersten Vorführern schon mal vorkommen kann.
Gestern bei der Probefahrt mit dem 4X4 nahm ich Ihn dann ein Stück zur anderen Filiale meines AH mit und er meinte sofort: "Schau dir mal die Dichtung an, es ist hier genauso wie du es schon mal angesprochen hast". Darauf ich: "Da weißt du ja gleich was ihr zu tun habt wenn das bei meinem auch so ist. So nehme ich den nicht mit!" 
Ich denke, dass das in meinem AH kein Problem wird. 

Nochmal auf den ominösen Dichtgummi zurückzukommen....
Wir benutzen solche selbstklebenden Dichtungen auch bei unserer Arbeit. Ich vermute, das beim Einbau der Dichtung diese zu stark gedehnt wurde. Nach relativ kurzer Zeit zieht sich die Dichtung dann wieder etwas zusammen. Deshalb scheint sie bei allen bisherigen Dustern etwas zu kurz. Die Wärme der letzten Wochen und die Sonneneinstrahlung tuen ihr Übriges! Es ist wohl nicht das richtige Material für die Abdichtung an dieser Stelle!
Danke nochmal  , dass du die Probleme an Dacia/Renault gepostet hast, damit die dort zukünftig was ändern können. Mir wird's sicherlich nicht mehr helfen (Dusty kommt ja hoffentlich schon in 5 Wochen), aber für die langfritig Wartenden brings ja vielleicht was! 

Gruß Dr. Watson

Ähnlich sieht das bei mir auch aus.
Das AH hat das Dichtungsband begutachtet und ist, so wie ich, der Meinung, dass das so nicht in Ordnung sei.
Also erst mal 100% Garantiefall. Aber davon bin ich ausgegangen.
Morgen will man sich schlau machen und dann entspechend einen Termin vereinbaren.
Der Meister dort sprach schon von "Armaturenbrett ausbauen" oder "Windshutzscheibe ausbauen".
Jedoch,....wenn´s dann vernünftig wird.
Ich bleibe dran........

Der Meister dort sprach schon von "Armaturenbrett ausbauen" oder "Windshutzscheibe ausbauen".
Jedoch,....wenn´s dann vernünftig wird.

Genau das war auch die Reaktion meines Autoverkäufers (war früher auch mal richtiger "Schrauber"). 
Er meint, dass es nur diese zwei Varianten für eine vernünftige und saubere Lösung gibt. 
Einfach nur so was neues da reinstopfen wäre blanker Pfusch und käme bei ihm nicht in die Tüte! 
Nur welches Material dafür nehmen, da das originale, wie schon erwähnt, sich als wenig effektiv für diesen Einsatz erweist? 
.......Ich bleibe auch dran!

Beim Wechseln meiner Windschutzscheibe und beim Anbringen der neuen Dichtung hat man wohl auch das Armaturenbrett auseinander genommen, dass haben wir zuhause erstmal wieder vorsichtig alles zusammengeklippst.

Versuche mal ein Foto meiner neuen Dichtung einzustellen.

Immer locker bleiben ;-) Bisher war ja noch kein defektes Gaspedal oder versagende Bremsen dabei.....
Alles eigentlich pille-palle. Und Dacia bzw. die AHs beheben ja bis jetzt alle Mängel. Und wenn ein AH pfuscht dann gibts einfach