Moinsens,

Vielleicht sollten wir uns wirklich mal den Spaß machen und beim Treffen nach Gewichten schauen.

im Prinzip 'ne gute Idee 

Vielleicht eine Aufgabe für dich Volker ?

Wenn du den restlichen Kleinkram beim Treffen erledigst, okay 

Du bekommst dann den Ehrentitel "Volker der Gewichtige"

Wenn du Meiner Einer ansichtig wirst, gibst du mir den Titel sowieso ... 

bis neulich
Volker

Hi,

auch ich blieb nicht verschont.  
Ich mach das Teil erst mal richtig nass und lass es vollflächig Flugrost ansetzen.
Danach gibt´s eine Behandlung mit "Fertan".

cu
Oli

Hi Murex,

ich bin mir sicher, dass dieser Eisenklumpen in der Karosse vor der Heirat mit dem Motor platziert wurde!
Ich komme gerade mal mit 2 Fingern ran.  

Die Maße schätze ich auf ca. 20 cm x 10 cm x 10 cm.

Zumindest beim Diesel hast du keine Chance das Teil umfassend einzupinseln. Meiner Meinung nach funktioniert nur eine Konservierung mittels "Sprühschlauch" - Hohlraumkonservierung oder eben mit Rostkonverter wie z. B. "Fertan".

cu
Oli

Was passiert wenn die Gewichte weggerostet sind....dann schaukelt der Duster, je nach Windstärke, wie ein alter Kutter
Werde mal nach Alternativen schauen....nee Flasche Flensburger im Beifahrerablagefach wird wohl reichen

Was passiert wenn die Gewichte weggerostet sind....dann schaukelt der Duster, je nach Windstärke, wie ein alter Kutter
Werde mal nach Alternativen schauen....nee Flasche Flensburger im Beifahrerablagefach wird wohl reichen

Ja, das kann schon passieren. Solche oder ähnliche Ausgleichsgestänge oder Gewichte  findet man auch in anderen Autos überwiegend in Cabrios.

Hallo KnoedelDoedel,
selbst ist die Frau/der Mann
Hast es doch an seinem Platz gelassen  , oder abgeommen und dann ins Bad geworfen?
Ist der Rost denn schon auf Teile der Karosserie übergegangen?

Gruß KioKai

Mensch ... an dieses Thema hatte ich ja gar nicht mehr gedacht 

Ich hatte die Diskussion am Jahresanfang zwar mitbekommen, bis wir unseren Duster im Mai bekommen haben aber völlig vergessen und dementsprechend bis heute niemals nachgeschaut.

Tja, das habe ich jetzt gleich nachgeholt: Motorhaube auf - Kopf und Taschenlampe rein und losgesucht. Und was soll ich sagen? Ich wurde fündig. Bereits nach ein paar Sekunden hatte ich ihn aufgrund Eurer guten Wegbeschreibung tatsächlich gefunden. Genauso rostig wie beschrieben . Er ist aber doch gut versteckt und es bedarf schon eines sehr tiefen Blicks.

Naja, schön ist er nicht, wie er da so rumhängt. Aber eben auch nicht auffällig, von daher stört er auch nicht. Ich lasse das jetzt mal so auf sich beruhen und werde ihn einfach bei der Inspektion im AH (ist ja noch ne Weile hin) mal erwähnen ... mal sehen, was die dann sagen.

Grüße,

Dustertime