Hallo Duster-Gemeinde,
das Teil ist ein Schwingungs-Tilger.
In meiner ehemaligen Firma haben wir Haltebleche für solche Gussgewichte hergestellt, und zwar für eine Menge an Einsatzbereichen, die die Lenkung beeinflussen.
Die können schon mal ein Gewicht von 10 kg bekommen, wie im Fall des ersten Audi TT.
Der hatte ja die Besonderheit, beim Beschleunigen hinten auszubrechen.
Beim Duster wird das Gewicht sicher den Geradaus-Lauf positiv beeinflussen.
Ich hab meines übrigens auch konserviert, es war leicht auszubauen.
Und ja, das Gewicht des Gussteiles ist bei jeder Baureihe gleich, es wird im Feldversuch ermittelt, bevor das Fahrzeug in Serie geht.