Moin allerseits  ,

na dann steh ich ja nicht alleine da. Santasanta hat das gleiche Problem, nur dass bei ihm der Verbrauch nicht gar so immens hoch ist wie bei mir. Nur jetzt, wo es draußen wieder etwas wärmer geworden ist, müsste der Verbrauch doch wieder runter gehen - und wenn es "nur" 8 bis 9 Liter sind! Es will mir auch einfach nicht in den Kopf, warum der Verbrauch schon mal bei 6,2 Litern war! Damals lagen die Temperaturen auch so um den Gefrierpunkt.

Bei der extremen Kälte in den letzten Wochen und Kurzstrecken Fahren hätte ich es ja verstanden und akzeptiert mit dem Mehrverbrauch.

Übrigens habe ich natürlich selber schon alles mögliche überprüft wie z.B. Undichtigkeiten, Ölstand, Kühlmittel. Ansonsten läuft der Wagen super.

Mal sehen was heute der Freundliche sagt. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Gruß
Thomas

@paraplayer
Bei 10 Litern und normaler Fahrweise ist definitiv was im Eimer ( Ventil vom Kühlkreislauf? Lamdasonde? Partikelfilter dicht?)
Ich hab mal 9,5 "geschafft", aber das waren 700 km AB Vollgas... Selbst im "Sport-Modus" mit digitaler Gaspedalstellung komme ich schwer über 7,5 Liter, zumindest auf der Landstraße.
Gruß Thomas

Pauschal kann ich sagen - so ist da auch bei mir und war auch schon vor Update D600 so.
Und ich denke das ist okay.  

Normalverbrauch zwischen 5,5 und 7,0 l / 100 km.
Bei 5,5 muss man selbstverständlich sehr locker cruisen.

In der Kälte etwa um die 7,5 - jetzt sicher wieder Tendenz fallend.

>>> Ich kann mir auch durchaus vorstellen, dass nach Einführung der Sommerreifen-Verordnung -Guckt ihr hier- noch eine Verringerung um 0,5 bis 1,0 l / 100 km zu erwarten sein wird...   

Mein Duster mutiert so langsam zum Säufer. Letzten Sommer hatte ich rechnerisch und lt BC öfters eine 5 vor dem Komma, jetzt streichle ich das Gaspedal und komme im gemischten Betrieb kaum unter 7,5L lt BC. Leider kann ich die erste Tankfüllung seit der Kälte nicht nachrechnen, weil sich der BC mal wieder von Geisterhand auf 0 gestellt hat.
Im letzten Winter kam ich auf deutlich niedrigere Werte.
Das ist auch der Hauptgrund, warum ich so scharf auf das D600 bin.
Andererseits frage ich mich, warum der Verbrauch nach 30000 km angestiegen ist, der Motor läuft nach wie vor nach der Kaltlaufphase einwandfrei.

Moin allerseits  ,

so, nu hab ich meinen Dusti wieder. Gestern um 17:00 Uhr vom AH geholt. Dort sagte der Meister vom Kundendienst, das alles überprüft und ausgelesen wurde. Fehler konnten sie keine feststellen und die Software ist schon die D600. Ich sollte das mal in der nächsten Zeit noch beobachten ob das mit dem Verbrauch so bleibt, oder sich der Verbrauch verbessert. Ansonsten soll ich wieder kommen und dann würden sie die ganze Technik nochmal genauestens in Augenschein nehmen und gegebenfalls auswechseln. Dann kam der Chef des AH dazu. Und dann dachte ich, ich bin im falschen Film!!!!!!

Der Chef des AH ranzte mich richtig an, ich hätte seine Mitarbeiter für nichts und wieder nichts suchen lassen und sie wie dumm dastehen lassen. Außerdem hätte er von seiner kostbaren Zeit selbst eine Probefahrt von ca. 27 km gemacht und nichts Auffälliges festgestellt. Der BC hätte einen Wert von 6,5 Litern angezeigt. Großzügigerweise würde er mir aber die Zeit für die Probefahrt nicht berechnen!!!! Außerdem unterstellte er mir, dass ich entweder nicht "richtig" getankt hätte, nicht richtig rechnen kann, oder wortwörtlich: was ich in Polen für einen Wodka getankt hätte!!! Nach der Aussage dachte ich echt ich bin im falschen Film. Dem KD-Meister konnte ich ansehen, dass er am liebsten im Boden versunken wäre. Dem war das Auftreten seines Chefs wohl sehr peinlich. Er versuchte dann nachher auch etwas zu beruhigen. Also gegen den KD-Meister oder den Werkstattmeister kann ich wirklich nichts sagen. Die sind kompetent, freundlich und kundenorientiert. Ich hatte meinen Wagen ja nicht nur wegen des Verbrauches in der Werkstatt. Es wurden ja noch andere "Kleinigkeiten" erledigt. Unter Anderem habe ich nun endlich meinen Tempomat - Supergeil der Duster mit Tempomat!

Nun werde ich mal beobachten, ob jetzt mit den langsam steigenden Temperaturen der Verbrauch sich auf ein normales Maß reduziert. Ich habe gestern noch richtig
"rappeldicke" vollgetankt. Heute werde ich mal eine Probefahrt über die Autobahn nach Magdeburg und zurück machen und sehen was er verbraucht. Bis auf die Autobahn sind es genau 5 km Landstraße mit zwei kurzen Dorfdurchfahrten. Dann genau 70 km Autobahn nach Magdeburg und gleiche Strecke wieder zurück. Anschließend wieder "rappeldicke" volltanken!

Ich werde weiter berichten.

Gruß
Thomas

Der Chef des AH ranzte mich richtig an, ich hätte seine Mitarbeiter für nichts und wieder nichts suchen lassen und sie wie dumm dastehen lassen. Außerdem hätte er von seiner kostbaren Zeit selbst eine Probefahrt von ca. 27 km gemacht und nichts Auffälliges festgestellt. Der BC hätte einen Wert von 6,5 Litern angezeigt. Großzügigerweise würde er mir aber die Zeit für die Probefahrt nicht berechnen!!!! Außerdem unterstellte er mir, dass ich entweder nicht "richtig" getankt hätte, nicht richtig rechnen kann, oder wortwörtlich: was ich in Polen für einen Wodka getankt hätte!!! Nach der Aussage dachte ich echt ich bin im falschen Film. Dem KD-Meister konnte ich ansehen, dass er am liebsten im Boden versunken wäre. Dem war das Auftreten seines Chefs wohl sehr peinlich. Er versuchte dann nachher auch etwas zu beruhigen. Also gegen den KD-Meister oder den Werkstattmeister kann ich wirklich nichts sagen. Die sind kompetent, freundlich und kundenorientiert. Ich hatte meinen Wagen ja nicht nur wegen des Verbrauches in der Werkstatt. Es wurden ja noch andere "Kleinigkeiten" erledigt. Unter Anderem habe ich nun endlich meinen Tempomat - Supergeil der Duster mit Tempomat!

das erste was ich gemacht hätte an deiner stelle im beisein des "chefs" in köln bei dacia angerufen!
ihm das handy in die hand gedrückt und gesagt das wiederholen sie  jetzt nochmal!

mal sehen wie lange er noch dacia und renault verkauft!

und das würde ich an deiner stelle auch noch machen und dieses melden,den die sind dort für so etwas "sehr empfänglich"

und wie exgolfer schrieb sofort die werkstatt wechseln!

achso und den tempomat hat der doofm.... auch umsonst eingebaut,da hat er nichts dran verdient!lol

aber anscheinend hat er ja wohl genug kunden das er auf dich verzichten kann!

sowas ist total unverschämt

Edit: @all
Beinahe hätte ich es vergessen. Es würde mich mal interessieren, welchen Verbrauch andere mit ihren 4x4 110dci bei gleichmäßiger Fahrt auf der Autobahn mit 130 km/h haben.

Je nach Zuladung und Verkehrsdichte liege ich Autobahnfahrten zwischen 5,8 und 6,3 Liter. Allerdings ist das dann eine durchaus verbrauchsorientierte Fahrweise mit Tempo 120-130, voraus schauendem Fahren und ohne häufige Beschleunigungsorgien.
Damit bin ich eigentlich ganz zufrieden, obwohl ich angesichts der niedrigen Verbrauchswerte von Autos mit deutlich mehr Hubraum und deutlich mehr Leistung doch eher enttäuscht davon bin, wie durstig der kleine Dustymotor im Grunde ist.

LG Fmd

@Freuichdrauf

Die Verbrauchswerte hätte ich auch gerne. Ich fahre auch vorausschauend, ohne groß zu Beschläunigen oder zu Bremsen - eben immer gleichmäßig. Zu Anfang hatte ich ja einen Verbrauch von 6,2 Litern.

@STEPUHR

Auf Kurzstrecke (70 km Landstraße und 5 Ortsdurchfahrten) und sparsames Fahren zeigte mir heute mein BC einen Verbrauch von 8,0 Litern an. Winterreifen habe ich auch drauf. Da finde ich deinen Verbrauch von 7,5 Litern bei deiner Software, Racechip und Fahrweise akzeptabel.

Gruß
Thomas

Da wir den Sprit ja nicht wirklich immer exakt in gleicher Menge in den Tank bekommen, finde ich, ist die einzige Möglichkeit, den Verbrauch über mehrere Füllungen zu notieren und aus den gefahrenen Kilometern zu errechnen. Nicht nur den Bordcomputer vertrauen.
Mehrere Verbräuche führen dann zu einem brauchbaren Durchschnittswert.
Entweder dieser ist akzeptabel für dich, oder wenn nicht musst du was unternehmen.