@arminx59

Ich kann Stepuhr beipflichten...War am Wochenende im Sauerland (500km eine Strecke) und seit der Heimfahrt mit hohem Vollastanteil dreht mein Duster nach der Winterquälerei mit relativ kurzen Strecken und viel Zuckelei viel freier. Hab heut mal getankt. Verbrauch auf der Heimfahrt 8,5 Liter / 100km, jetzt im Rentnermodus spaßfrei nach Hause von der Arbeit ( 18 km Landstraße mit insgesamt 5 Ortsdurchfahrten inkl. 30er Zonen), Verbrauch lt. BC 5,4 Liter.
Der Rotz muss einfach mal vom Kolben und den Ventilen gewischt werden und aus dem Partikelfilter sowieso. Das geht nur mit entsprechendem Druck im Brennraum .


Gruß und Kopf hoch

Thomas

Hallo Thomas, Stepi, Arco

Bin ich vielleicht zu geizig geworden?
Bin immer schön im 2. angefahren, frühzeitig geschaltet. nie über 2500 U/m.
Hatte immer den Verbrauch im Auge und mich über 6,5 Liter gefreut.
Aber, ich habe nie dran gedacht, den Motor mal kräftig zu treten, oder frei zu blasen.
Ja, das leuchtet ein.
Daran denkt man eigentlich immer zuletzt, oder nie.
Ich gehe mal stark davon aus, dass dies der Grund für meinen hohen Verbrauch ist.

Danke, werde es in Zukunft so machen und weiter berichten

@all

ich wende mich jetzt hier an alle die das Carbonat-Wachs drin haben. Es war die Anfrage auf unserem Thread "Carbonat-Wachs" wegen dem Spritverbrauch mit CW.

Dazu müsste ich alle die das CW drinnen haben um folgendes bitten.

1. Den BC zurück stellen auf 0.
2. Tanken bis zur Oberkante Lippe.
3. Ganz normal wie Ihr immer Fahrt, fahren und bei der nächsten Betankung folgende Daten aufschreiben.

1. KM der gefahrenen Strecke
2. Liter der Betankung
3. Durschnittsgeschwindigkeit der Tankfüllung.

Damit wir genaue Durschnittsdaten bekommen...sollte das mind. 3 x geschehen...also 3 Tankfüllungen.

Würdet Ihr das machen, damit Exgolfer und auch andere fragenden Mitglieder diese Daten bekommen ?

Also am Ende würde es so aussehen wie wir bereits mit den Benzinern machen.

56km Durschnitt  53 ltr.  810 km

Damit kann man einen sehr genauen Verbrauch der Fahrzeuge ermitteln.   Logo, das ist nur eine begrenzte Aussage da ein jeder in einem anderen Gebiet lebt, ( wir haben hier Berge usw ) aber somit kann man doch erkennen, welchen Verbrauch mit und ohne CW bei Euch ergeben hat.

Ich danke Euch und wünsche Euch allen egal mit oder Ohne CW...stets eine gute Fahrt.

Gerd aus Füssen

@all

ich wende mich jetzt hier an alle die das Carbonat-Wachs drin haben. Es war die Anfrage auf unserem Thread "Carbonat-Wachs" wegen dem Spritverbrauch mit CW.

Dazu müsste ich alle die das CW drinnen haben um folgendes bitten.

1. Den BC zurück stellen auf 0.
2. Tanken bis zur Oberkante Lippe.
3. Ganz normal wie Ihr immer Fahrt, fahren und bei der nächsten Betankung folgende Daten aufschreiben.

1. KM der gefahrenen Strecke
2. Liter der Betankung
3. Durschnittsgeschwindigkeit der Tankfüllung.

Damit wir genaue Durschnittsdaten bekommen...sollte das mind. 3 x geschehen...also 3 Tankfüllungen.

Würdet Ihr das machen, damit Exgolfer und auch andere fragenden Mitglieder diese Daten bekommen ?

Also am Ende würde es so aussehen wie wir bereits mit den Benzinern machen.

56km Durschnitt  53 ltr.  810 km

Damit kann man einen sehr genauen Verbrauch der Fahrzeuge ermitteln.   Logo, das ist nur eine begrenzte Aussage da ein jeder in einem anderen Gebiet lebt, ( wir haben hier Berge usw ) aber somit kann man doch erkennen, welchen Verbrauch mit und ohne CW bei Euch ergeben hat.

Ich danke Euch und wünsche Euch allen egal mit oder Ohne CW...stets eine gute Fahrt.

Gerd aus Füssen

Hallo Gerd,

ehrlich gesagt, halte ich die Genauigkeit der BC-Verbrauchsanzeige im DURCHSCHNITT für zuverlässiger als die individuellen "Oberkante Unterlippe"-Volltank-Versuche
Was es da für Probleme gibt, hat ja schon ein anderer Thread gezeigt, - und auch nicht Jeder nimmt sich die Zeit, die für`s ECHTE Volltanken nötig ist.
Darum plädiere ich dafür, einfach bei jedem Tanken den BC zu nullen und vorher den angezeigten Durchschnittsverbrauch zu notieren. Das müsste genau genug sein, um Einsparungen >=1L/100km zu erkennen.
Die Volltank-Methode führt garantiert zu "Ausreißern"

Gruß

Exgolfer

@all

auch ich bin mit Carbonat-Wachs und RaceChip auf Einstellung B-1 unterwegs. Meine Reichweite ist in der Regel immer über 1100 km und ich habe einen Durchschnittsverbrauch von 5,8 ltr/100 lt. BC

Allerdings auch sehr flott unterwegs und viel Stadt und Autobahn. Anhängerbetrieb für PKW und Motorrad. Durchschnittsgeschwindigkeit 69km/h . - 112 km/h

Wenn ich normal fahre, das heißt mit dem fließenden Verkehr kommt mein Verbrauch lt. BC und 5,2 im Durchschnittmit einer Geschwindigkeit von 71km/h . Bestes Ergebnis war mal 4,6 /100 km allerdings hinter einem LKW von Füssen - Ulm.

Bei der Fahrt von Füssen nach Kaltenkirchen habe ich einen Verbrauch von 6,1 ltr/100 km gehabt und war nicht schneller als 130km/h unterwegs. Bei der Rückfahrt hatte ich 5,6 ltr/100 allerdings mit 150km/h.



Beste Grüße

Gerd

PS: Mir ist das egal, weil ich weiß wenn ich schnell fahre, verbrauche ich mehr...mir ist echt wichtiger, dass Leistung da ist und dass man mit CW sparen kann, erkennt man schon alleine am Rolleffekt. ...

Bei uns zeigt der BC fast immer mehr an als wir ausrechnen.
Manchmal bis zu 0,5 L.
Also ich traue dem keine genauen Daten zu. ...

Das ist bei mir auch so. Mein BC zeigt immer ziemlich genau 0,5 l mehr als Durchschnittsverbrauch an, als ich ausrechne (laut "langjährigem" Mittel, da ich Fahrtenbuch führe). Dennoch ist der Wert zu Vergleichszwecken meiner Meinung besser geeignet, als das "Volltanken Oberkante Unterlippe". Denn der BC macht immer den gleichen "Fehler". Wenn er also im Durchschnitt weniger anzeigt als früher, so ist das durchaus aussagekräftig, selbst wenn der absolute Wert nicht ganz stimmt. Denn, wie du schon selber schreibst:

... Wir Tanken zwar nicht bis zur Kante voll,
aber es geht ja immer nur in eine Richtung. ...

Das selber Volltanken und damit rechnen ist  fehleranfälliger.
Da stimme ich Exgolfer zu.

Viele Grüße
Krom

Hallo Gerd,

bitteschön:

Verbrauch:       6,47 l/100km    4.528 km und 293 l

Durchschnittstempo: ca 55km. Hab halt viel Land und Ortsdurchfahrten. Die genauere Auflistung gibt es bei Spritmonitor.

Gruß Ralf