Die einzige exakte Möglichkeit um den Verbrauch exakt zu bestimmen ist das "auslitern" oder der Einbau eines sehr hochwertigen elektronischen Durchflussmengenmessers.

Durchflussmengenmesser werden oft bei Motorbooten und bei Flugzeugen verbaut, Kit so ab 300 EUR.
Da der Duster keinen Rücklauf hat ist der Einbau relativ einfach.


Auslitern:
Vor Fahrtbeginn mit einem Trichter füllen bis es oben rausläuft, dann fahren und danach dasselbe nochmal, mit Kanistern und in der Werkstatt, wegen dem was überläuft.
Dann messen was noch in den Kanistern ist.  Das ist auf 0,05 L genau.

Gruss S.

Der Verbrauch ist auch von 11liter auf 10,5 gefallen

Das ist doch jetzt nicht Dein ernst? 11 Liter auf 100km?  
Stehst Du nur mit dem Fuß in der Ölwanne? Oder machst Du mit dem Duster Traktorpulling?  

Gruß
Bebo  

Nö,das geht von Bilefeld nach Leipzig sind ca 370 km und nur Vollgas wo geht,steht nach Tacho so 172-180kmh,laut Navi 170-172kmh,selbst wenn ich die Eigernordwand runterfahre geht nicht schneller ,da Begrenzung reingeht.Es macht mir sehr viel Spass mit meiner (transilvanischen Postkutsche) zu Fahren.So noch 200 km dann 50000km voll von Oktober 2010 bis jetzt.Hätte sich die Sondergarantie 4Jahre oder 60000 nicht gelohnt .Der Dusty wird aber vorher richtig warmgefahren,sonst läuft da nichts.Auf der Autobahn haben so manche grossen Autos Blöde geschaut das ich mit Duster überholt habe.Mein Rekordspritverbrauch lag bei knapp12L.Im Autohaus habe ich dem Meister mal gefragt ob er mir die Ferrarie Software aufspielen könnte denn er verbraucht ja auch Sprit wie ein Ferrarie.Ich fahre auch schon mal langsamer dann komme ich höchstens auf 7L.Aber mit 120kmh auf der Autobahn und dann nur mittlere Spur,nee das ist nicht mein Ding.Bis jetzt (Klopf auf Holz)ausser Inspektion und Tanken keine Beschwerden. :)Der hat so eine schöne Beschleunigung und an den Bergen zieht er auch ganz gut.
Monty

Nabend zusammen,

finde ich jetzt auch seltsam, ich meine Verbrauchswerte laut BC über 10-11 L. Da muss ich schon ne Stunde mit 150-160km/h über die Autobahn düsen, dass der BC bei mir im Schnitt über die 9 L geht. Wird er allerdings vor AB-Fahrt resettet, sieht man schon, dass er über 12L verbraucht. Ist ja klar, cw-Wert wie ne Schrankwand, aber danach geht er im Verbrauch, nach mehr Landstr. aber auch Stadt wieder runter. Jetzt so um die 8-8,5 l. Meist Klimaanlage an, Licht, Radio ... und die kalten Tage. Im Sommer hatte ich so einen Verbrauch knapp über 7 L - und ehrlich gesagt, fahre ich meistens nicht im Spritsparmodus.

Schalte meistens erst ab 2500-3000 u/min hoch, 50km/h in der Regel im 4. Gang, würde im Ort zwar auch im 5. gehen, der ist mir dann aber zu träge, wenn ich mal verkehrsbedingt 40km/h fahren muss. Landstr meist im 6. Gang. Würde mir da einen 7. Gang wünschen, bzw, dass der 5. länger ausgelegt wäre und der 6. erst ab 100-110km/h zum Einsatz käme, statt mit 80.

Dieses Update 600, das würde mich jetzt interessieren: Habe ich das schon, oder könnte ich mit einem update entsprechend spritsparenderer fahren (EZ 07/2011)?

Viele Grüße

Bernd

Hallo Duster(Gerd)
Fahre diese Geschwindigkeiten auch nur da wo erlaubt ist ,habe auf meiner Strecke auch diverse 120Kmh Abschnitte und das ist dann auch OK.

Hallo Steppi
Danke für deine Information,werde mal zum Wochenende den Chip wieder einbauen.Habe den immer nach unzähligen Einstellungen auf 3-3 gestellt,für mich die beste Einstellung.

Wünsche Euch allen noch eine knitterfreie Fahrt.

Hallo mal wieder

Nachdem wir einige Tage auf der Schwäbischen Alb (kurz vor Reutlingen) waren, habe ich nun auch erste Verbrauchswerte mit Wohnwagen dran. Unser WW war jetzt wohl bei knapp 1200kg GG und wir sind gemütlich mit Geschwindigkeiten zwischen 8km/h0 und 90km/h gem. Navi gefahren. Ich habe gehofft, dass er vielleicht unter 10 Liter bleibt. Ergebnis: 2x getankt, jeweils nach genau 300km. Verbrauch 8,6 Liter! Das hat der BC exakt auch so angezeigt dieses Mal. Ich bin äusserst positiv überrascht.

Zudem: Mit unserem Peugeot mussten wir öfter mal zurück schalten. Ich habe auf dieser Strecke nicht ein einziges Mal wegen Steigungen und/oder Wind dabei zurückschalten müssen.

Für unsere eher zurückhaltende Fahrweise (Genussreisen!) ist der Duster ein hervorragendes Zugfahrzeug.

Danke soweit mal an alle.

meine Frage war ab welchem EZ - Datum das Update 600 schon aufgespielt ist.

Vielen Dank nochmal

Gruß Bernd

http://www.dustercommunity.de/technik/motor-software-update-zu-empfehlen/ 

  Dann müssten die ganz schön heisslaufen ? Du bist ja eigentlich in einer guten Werkstatt.? Katz ?

Dampf doch die Bremsen mal richtig ab im Cleanpark.
Bei der Radmontage / Radwechsel prüfen ob die Kolben der Scheibenbremsen sauber laufen, wenn nicht nachschmieren (aber bitte nur die Kolben  
Kann bei unserem Wetter und Salz schon sein dass die eventuell etwas festsitzen,wäre aber nach 1 Jahr sehr ungewöhnlich.

Das wäre dann wohl auch ein Garantiefall, oder ??

Gruss S.