Buchführung beim Tanken mach ich schon lange nicht mehr....immer alles aufschreiben.....dazu fehlt manchmal einfach die Zeit dazu....

Gestern hab ich getankt, zu 1,33,9 €/Liter. Gefahren bin ich mit der letzten Tankfüllung 1040 km , die Tankuhr zeigte noch immer einen Balken vor Reserve an. 59,5 Liter Diesel hab ich rein bekommen was einen Verbrauch von 5,72 L Diesel auf 100km macht. Mein Duster hat jetzt erst 23500 km auf dem Buckel

Der Spritverbrauch des dCi 110 ist stark von der Fahrweise bzw. den Fahrbedingungen abhängig.
Bei dahinrollen mit konstant 80 (Navi) habe ich auf einem längeren auf 80 begrenzten Autobahn-Teilstück nach BC mal 3,75l/100Km gemessen - Ich denke das stimmt da auch!
Im reinen Stadtverkehr mit häufigen Ampelstopps sind's eher doppelt soviel: 7-7,5 l - je nachdem wie häufig und "energisch" man da beschleunigt.

Auf der Autobahn mit moderaten Geschwindgkeiten bis max 120 Km/h (Navi) sind 6l normal, die 5 vor dem Komma erreichbar. - Nochmal weniger auf längeren Strecken Überland wenn man nicht allzu oft stoppen/beschleunigen muss. Da habe ich auch schon mal 5,4l erreicht.

Über 120 Km/h ist sofort Intercity-Zuschlag fällig. Der Verbrauch steigt da schlagartig und dramatisch. Mit etwa um 140 Km/h liegt man schon bei 7,5l + je nach Zuladung, Rückenwind usw. - Wobei das in Reisezeit praktisch und nenneswert noch nichts ausmacht.

Zu noch höheren Dauergeschwindigkeiten kann zumindest ich nichts sagen  - ich denke aber mit konstant Vollgas und 160+ KM/h sind beim 4x4 auch 10l und mehr "machbar"

Ebenfalls deutlich bemerkbar: Auf Kurzstrecken und im Winter ist der Verbrauch erkennbar höher.  Auf meiner Standardstrecke zur Arbeit habe ich im Winter ein Niveau von 6,8 l
im Sommer sind's typisch 6,2 l

Im Gesamtschnitt liege ich über's Jahr etwa bei 6,4 l - Wie die Meisten in der Umfrage hier.

Leute, der Duster ist ein Auto zum cruisen. So bis 120 Km/h fühlt er sich wohl - und der Fahrer und die Besatzung auch.

Der CW-Wert ist nicht so toll und die Frontfläche ist gar nicht so ohne. Bei höherem Tempo  bekommt man einen Schönen Gruß von der Physik.

Hi Delfinpeter,

willkommen im Club! 

Ich habe mittlerweile 5200 Kilometer drauf.
Der BC pendelt sich immer zwischen 5,6 und 5,8 Liter ein - Realverbrauch zwischen 8 und 8,5 Liter !!!

Du hast nicht zufällig die Drehzahlschwankungen im Leerlauf und das "Motorklappern" im Schubbetrieb?

cu
Oli

Hallo zusammen,

nachdem wir gestern das 5. Mal vollgetankt haben und ich immer noch fleißig nachrechne kann ich Euch folgende Zahlen nennen:

1. = 7,06 Ltr.
2. = 6,21 Ltr.
3. = 5,93 Ltr.
4. = 7,27 Ltr. (hier war sehr viel Stadt, Berg & Tal und A/C dabei)
5. = 5,81 Ltr.

Also durchaus eine sehr erfreuliche Entwicklung 
Die Anzeige des BC stimmt +/- auch mit den Werten überein.

Mein Schwager (KfZ-Meister mit einigen Jahren bei Renault) hat mir übrigens erklärt, dass nach der ersten Inspektion der Verbrauch auch nochmal merklich runtergeht, wenn nämlich das "Einlauf-Öl" gegen eine andere Qualität ausgetauscht wird.

Einziger Punkt der mich ein wenig verunsichert: Wenn das Warnsignal ertönt und das Tanksymbol aufleuchtet, sind anscheinend nur noch etwas mehr als 2 Liter drin  . Naja, hatte an anderer Stelle schon mal erwähnt, dass ich das bei Gelegenheit mal in der Werkstatt kläre. Bis dahin tanken wir halt eher.

Viele Grüße,

Marc

Hallo Alfons,

davon ging ich ursprünglich eigentlich auch aus. Lt. meinem Schwager (seit 2 Jahren NICHT mehr bei Renault  ) bekommt der NEUE Motor aber wohl zuerst doch noch ein besonderes Öl mit.
Naja, ich will mich aber auch nicht aus dem Fenster lehnen, bin da auch kein Profi und evtl. ist die Aussage so auch nicht richtig oder tatsächlich "veraltet" . Vielleicht kann ja mal jemand, der/die demnächst in die Werkstatt muss, dort fragen?

Es ist mir in unserem konkreten Fall aber auch relativ, da ich mit dem Verbrauch auch jetzt schon sehr zufrieden bin. 5,8 l bei von Dacia angegebenen 4,8 l finde ich Super (ääh Diesel  )!

Grüßle aus dem Schwabenland,


Marc

Bin gerade 35 km Landstraße gefahren, von Pforzheim nach Karlsruhe,  der BC zeigt 3,9 Liter pro 100 km an. Ich traue dem Teil absolut nicht mehr (gestern getankt, BC 5,4 Liter, real 7,4 Liter. Laut BC hätte ich noch 110 km fahren können, habe aber ca. 48 Liter bei einer Füllmenge von 50 Litern getankt).  Also auf der Autobahn wäre ich dann wohl stehen geblieben. 
Deshalb nochmal die Frage.... Ist euer BC auch so ungenau und falls ja,  kann man das noch regulieren???
DANKE!!!

Meiner ganz bescheidenen Meinung nach zeigt der BC am Genauesten die verbrauchte Spritmenge an. Dieser hier schon vielfach angesprochene Durchschnittswert erscheint mir persönlich als relativ grobe Schätzung (Differenz bis zu einem Liter zwischen Anzeige und Realität). Bei der verbrauchten Spritmenge aber differiert die Anzeige zur Realität über 800 Kilometer maximal um einen halben Liter. Wenn ich also ablese, dass ich 47 Liter verbraucht habe, dann sollte ich relativ rasch eine Zapfsäule ansteuern, auch wenn man mit viel Geduld beim letzten Tanken beinahe 65 Liter reingepresst hat 

lG M

@ Delfinpeter ... also da scheint bei Dir wirklich was nicht zu stimmen. Anscheinend gibt es für Betroffene aber ein Software-Update. Details dazu findest Du in diesem Thread (falls Du den noch nicht kennst) :  Thread: "Tankanzeige"

... Auf den letzten Seiten findest Du Infos zum Phase II

@ Alfons ... Ja, ich bin auch richtig froh, dass bei uns bisher alles so reibungslos läuft. Hoffe auch es bleibt so.
 
Gruß,

Marc