Ich muss mal einen Fahrkurs bei Dir machen. Irgendwie komme ich nur auf BC ca. 8,2 - 8,6 Liter/100 (ohne Berücksichtigung der Testfahrten)
An Dr. Watson komme ich nur mit dem Abschleppwagen hin.
Ich fahre aber nur Kurzstrecke oder Autobahn, kaum Landstrasse.
Und bei 160 Km/h säuft er richtig, >= 10 L. Bei 120 Km/h geht er unheimlich zurück. Am Meisten braucht er, wenn man mit kaltem Motor nur 4-5 Km fährt.
Gruss S.

Hallo,

einen Fahrkurs - bei mir?? Nun, ich koche auch nur mit Wasser (Diesel) : zügig hochbeschleunigen und alle Gänge schnell durchschalten, den Schwung nicht verlieren, gleichmässig und vorausschauend fahren, im Verkehr mitschwimmen, leichter Gasfuß, nicht über 130 Km/h, wo es geht den 6. drin lassen, Reifen gut aufpumpen, keinen unnötigen Ballast mitschleppen..usw.. kann man alles mehrfach im Jahr in der Auto-Bild nachlesen und ist dir sicher auch geläufig.

Mir macht es Spass, ökonomisch zu fahren (das hat aber nix mit Schleichen zu tun!!), früher machte es mir Spass, durch die Gegend zu räubern.

Die Verbrauchswerte sind in der Regel das Produkt des persönlichen Fahrstils, ausgenommen werksseitig verpfuschte "Säufer".

Grüße

.. kann man alles mehrfach im Jahr in der Auto-Bild nachlesen und ist dir sicher auch geläufig.

Die Verbrauchswerte sind in der Regel das Produkt des persönlichen Fahrstils, ausgenommen werksseitig verpfuschte "Säufer".

Nee, ich lese keine Auto-Bild und
Ja, persönlicher Fahrstil: ich brauche momentan sehr viel durch die Testerei und fahre auch zwischendurch nur Kurzstrecke 2-8 Km,dann steht er wieder eine Weile.
Da braucht jeder Motor viel mehr.

Heute mittag bin ich ganz brav Autobahn gefahren, 100 Km zwischen 90 und 120 Km/h, Landstrasse 60-110, jedes Zucken im Fuss wurde hirnelektronisch abgeriegelt:
Ergebnis 6,3 L/100 - kann sich bei dem Bergauf-Bergab mit den Kurven hier sehen lassen. Mit etwas Mühe komme ich da sicher noch drunter.
Gruss S.

Also, ich hatte meinen bis fast Anschlag vollgetankt und habe jetzt schon über 49 Liter verfahren und es ging noch keine Tankleuchte an.

Die Tankleuchte ist bei 51,4 Liter jetzt angegangen.

Durch die grobere Profilierung und Lamellen hat der Winterreifen sicher einen höheren Rollwiderstand.......aber 1,5 Liter???
Ich weiß nicht....normalerweise fährt man auch im Winter etwas langsamer (meist gezwungener massen wg. Wetter) so dass ich eigentlich im Winter fast immer den identischen VErbrauch wie im Sommer hatte.

Etwas mehr wirds immer, wenn die Strassen richtig verschneit sind und die Reifen viel durchdrehen.

1,5 Liter im Schnitt mehr hab ich noch nicht geschafft.

Also ich brauche im Winter auch schon mal 1 L mehr.
Liegt aber nicht nur am erhöhten Rollwiderstand der Winterreifen, sondern auch an Situationen wie dem Warten an Bahnübergängen, Baustellenampeln usw., wo ich sonst im Sommer schon mal den Motor ausmache, bleibt er jetzt meistens an.

Der Doc möchte sich ja nicht sein Hinterteil abfrieren!  (ich denke, das geht hier aber mehreren so  )

Gruß Dr. Watson

Den Motor mach ich im Sommer doch auch nicht aus 

Ich schon! 

Ich mag "Doc im eigenen Sud"!