Seit nunmehr 15 Jahren Energieelektroniker. Zwar habe ich meine Arbeitgeber schon öfter gewechselt, aber dem eigentlichen Beruf bin ich treu geblieben 

Huhu,

natürlich auch Fachrichtung Anlagentechnik. Betriebstechnik erschien mir damals zu langweilig.

Ich bin Software-Entwickler und sitze den ganzen Tag nur vorm Rechner...

Bin gelernter Industriemechaniker , anschließend 4 Jahre Bundeswehr mit darauffolgender Ausbildung zum Industriemeister-Metall.
Seit 10 Jahren Zivilangestellter British Forces Germany.   

Ich arbeite an diesem komischen Flughafen in meiner Nachbarstadt im Bereich des Aircrafthandlings

Mein Mann arbeitet als Kommissionierer in einer großen Firma wo es Papteller , Plastikbesteck ect. gibt.

Ich selber bin Hausmeisterin an der hiesigen Grundschule und Vermiete ein Ferienhaus mit 3 Ferienwohnungen.

Hallo...

Hab alle Kommentare durchgelesen und scheine der einzige mit meinem Beruf zu sein, deshalb füge ich ihn der interessanten Statistik hinzu...

Ich arbeite hauptberuflich an wärmeren Sommern und Wintern für Euch...

Wie? Indem ich mit wenigen Handgriffen und unter Freisetzung von geschätzten 60.000 PS (das sind... ...545,454545454545454545454545455 Dustermotoren großer Diesel) zwischen 3 und 4 Tonnen Kerosin pro Stunde in CO2 umwandle... .

Deswegen hab ich mir dann auch gedacht, wenn schon SUV, dann doch lieber Duster mit 6l Verbrauch und wenig CO2 Ausstoß, sozusagen als kleine Wiedergutmachung  

Na, erraten...?  

"Ich denke Du bist nicht der Erste Kerosin-Klima-Killer hier."

Wieso, fährt jemand den Duster mit Kerosin und Turbinenantrieb???  

Nein, natürlich nur das Neueste vom Neuen...A320 Family, BJ 80iger  . Nächstes Jahr erhöhe ich aber die CO2 Fabrikation durch Verbrennen von ca 6 to/h lt meinem Arbeitgeber...

Und von den Iljuschins, A310 und B707 wollen wir mal lieber nicht reden, dagegen produzieren wir ja fast noch Sauerstoff...