mit meinen benziner bin ich früher immer nur an markentankstellen gefahren mit meinem diesel nur noch freie tankstellen!

beim diesel ist es anders als beim benzin!wegen verunreinigungen!

weil du könntest ja auch wenn du eine ölheizung hättest aus dem tanken ist daselbe nur du begehst dann steuerhinterziehung!

der diesel /heizöl hat eine andere farbe als der diesel an den tankstellen!

früher bzw auch noch jetzt machen die polizei bzw der zoll bei den lkws kontrollen beim diesel weil heizöl ja billiger ist als diesel

Ich tanke immer bei der gelben Muschel.
Allerdings bei meiner Grenznähe zu Holland ( 3km ),ausschließlich dort.
Ist in der Regel 10 - 12 Cent/Liter billiger,als in Good Old Germany.

Ich tanke immer da, wo's gerade am billigsten ist. 

Dadurch, dass ich beruflich sehr viel mit nem Firmenwagen unterwegs bin, kann man schon im Laufe des Tages absehen wie sich evtl. der Spritpreis verändert.

Nur mal so ein Beispiel: Am Freitag hab ich 'ne kleine Rundfahrt durch Berlin gemacht und da lagen dann die Dieselpreise zwischen 1,45 und 1,48 EUR. Als ich am Abend im Heimatort ankam, Dieselpreis bei 1,34 EUR , also nix wie ran an die Tanke und Dusty randvoll gefüllt. (und am nächsten Morgen war der Preis dann auch tasächlich bei 1,42 EUR)

Mach ich eigentlich immer so, egal ob noch dreiviertelvoll oder halbvoll.

Und nun noch mal etwas zum Thema Spritqualität. In unserer Ecke kommt sämtlicher Sprit aus der Totalraffinerie in Leuna, egal ob für Shell, Aral, Kaufland oder Andere. Es werden lediglich bei der Abfüllung noch spezielle Additive (je nach Marke) zugesetzt. Ob die bei der Qualität des Sprits nun wirklich soviel ausmachen, kann ich nicht wirklich beurteilen und liegt wahrscheinlich auch nur in der subjektiven Wahrnehmung des jeweiligen Fahrers, die "Grundsuppe" ist jedenfalls die Gleiche!

Die Diskussion ob nun besserer Sprit bei Markentankstellen oder nicht, können wir uns hier jedenfalls sparen, denn es ist im Prinzip die Gleiche wie mit dem Einsatz von Zweitaktöl im Diesel, der Eine schwört drauf, der Andere hält es für unnötig oder Blödsinn!


Gruß Dr. Watson

Da stimme ich "Dr. Watson" absolut zu!

Und ergänzend: Wer nicht an den günstigeren No-Name- sondern an den teuren Markentankstellen tankt, der darf sich nicht über die Abzocke der großen Mineralölgesellschaften und ihr Oligopol beschweren. Ich tanke manchmal sogar um bis zu 8 Cent günstiger bei der kleinen Supermarkttankstelle, wenn gerade eine Preisumstellung war!

Habe beim letzten Tanken an der Tankstelle mit der Muschel mal mit der netten jungen Dame hinter der Kasse geplaudert.

  Da fällt mir was ein:
Habe vor Jahren an der Kasse dieser Muschel-Tanke ein Gespräch zwischen der sehr jungen Kassiererin und einer Kundin mitbekommen.
Die Kundin beklagte auch den Spritpreis und das es an der gegenüberliegenden blauen Tanke auch nicht besser sei.
Daraufhin gab die blonde Kassiererin zum Besten, das man ja sowieso untereinander telefoniert und den Preis abstimmt.
Ich denke, der Chef hätte das Mitarbeiter-Casting nicht nur auf die Haarfarbe eingrenzen sollen. 

Ich tanke aufgrund der derzeitigen Spritpreise (die natürlich nicht abgesprochen sind ), immer dort, wo ich eine "preisgünstige" Tankstelle finde. Egal wo ich gerade fahre. Es kann so sein, dass ich nur für 10 € tanke, wenn ich einen vollen Tank habe und trotzdem an einer günstigen Tanke vorbeikomme.

So tanke ich aus Prinzip immer bei den "billigeren". Das ist zwar etwas nervig aber so hoffe ich, dass ich durch Tanken an billigen Tankstellen einen Beitrag dazu leiste, dass die teuren keinen Umsatz machen.

Gruß Appus

ich tanke auch nur bei Markentankstellen, erstens wegen den Additiven und zweitens wegen den Verbrauch, da ich immer wöchentlich 1000km fahre mit je 500km am Stück merke ich den Unterschied zwischen Marke und NoName schon stark, da verbrauche ich bei Noame ca 1,5L mehr, als mit Markensprit.

Messungenauigkeiten kann ich weitestgehend ausschließen, da ich immer an der selben Zapfsäule tanke und immer mit die selbe Fahrweise fahre, was meine konstanten Verbrauch bei jeder Fahrt bestätigt.

ich glaub mich auch erinnert zu haben das ADAC mal ein test gemacht hat, bei NoName war der Motor durch Verbrennungsrückstände im Brennraum verdreckt, während bei Markentanken da fast nichts verdreckt war