dann hat er auch noch Glück gehabt, die Pumpe mag das auch nicht so gerne...lol
Aber das passiert ja oftmals nur einmal

Wieder ein Vorteil für den Benziner...da kann es nämlich zum Glück gar nicht passieren, weil die Diesel-Zapfpistole an der Tanke nicht in den zu kleinen Einfüllstutzen passt...

@duster87629,

tschuldigung, ich war da zu unpräzise. Mit Arbeitslohn war natürlich auch die ganze Reinigung/Spülung des Kraftstoffsystems gemeint. Die mussten bei seinem Mercedes den Tank unter der Rücksitzbank anscheinend ausbauen, weil dieser durch seine Nierenform nicht komplett in einem Schritt gereinigt werden konnte. Die Kosten waren damals so hoch, wie meine Tankrechnungen für ein 1/2 Jahr;-)

Ich hoffe nur, daß das mir/meiner Familie nicht passiert. Natürlich auch keinem Anderen!

LKW tanken ja im Winter ja auch noch eine spritzer Benzin
MfG Klater

Unsere nicht ! und die Busse auch nicht !
Der Winterdiesel heute ist schon sehr frostsicher. Das können die Schweizer, Füssener, Schwarzwälder bestätigen: -25°C und kein Stress mit dem Diesel im Duster.
Aber 2 L/Tank dürften wirklich keine negative Rolle spielen.

Gruss S.

Unsere nicht ! und die Busse auch nicht !
Der Winterdiesel heute ist schon sehr frostsicher. Das können die Schweizer, Füssener, Schwarzwälder bestätigen: -25°C und kein Stress mit dem Diesel im Duster.
Aber 2 L/Tank dürften wirklich keine negative Rolle spielen.

Außerdem besitzen viele Lkw/Busse/Nutzfahrzeuge - Diesel Vorwärmsysteme 

2 l / Tank    wäre ja beim Duster ein Gemisch von 1:25 !  Wegstecken wird er das schon ,

aber anderer Zündpunkt des Gemisches  ->  Laufkultur -> Nageln ......   

gruß stepi

Also ich fand es damals auch übertrieben, als er mir das erzählte. Aber wenn ich hier in anderen Beiträgen lese, dass Einige 2Taktöl beimischen, weil der heutige Dieselkraftstoff z.Bsp. durch Entschwefelung usw. an Schmierfähigkeit verloren haben soll... Benzin kann da nicht wirklich hilfreich sein sein. Bei Pumpe-Düse kein Thema.

 Gruß