nach 6 1/2 Jahren eine neue Batterie: finde ich absolut in Ordnung

Danke für Deine Antwort.
Der Duster hat jetzt 182.000 km runter. Ich habe den Wagen im Januar 2024 mit einem km-Stand von 117.000 als Gebrauchtwagen gekauft. Nach dem Kauf wurde iene defekte Einspritzpumpe mit defekten Injektoren festgestellt, die von meiner Werkstatt auf Kulanz durch den Verkäufer getauscht wurden. Ich kann die Historie nicht weiter nachvollziehen. Ich fahre ca. 30.000 - 35.000 km im Jahr beruflich, bin an sich sehr zufrieden bis auf dieses kleine Problem. Jemand, der den Wagen nicht kennt, würde das Problem wahrscheinlich gar nicht richtig feststellen. Ich hatte ihn jetzt in der Werkstatt, weil die hinteren Bremsen zum ersten Mal erneuert wurden. Die WmV hat beim Fahren selbst nichts von dem Problem gemerkt.

Gruß
Andreas

Ich bin neu hier, also erstmal: vielen Dank das ich bei Euch mitmachen kann.

Ich habe immer wieder bei meinem Duster 1 Phase 2 Diesel das Problem, dass die Gasannahme um Sekundenbruchteile verzögert ist. Das ist vor allem beim Fahren mit dem tempomat bei geringen Geschwindigkeiten lästig, weil ständig nachgeregelt wird. Das äußert sich dadurch, dass der Wagen langasamer wird und dann wieder beschleunigt. Außerdem kann man nicht ganz sanft Gas geben, weil der Wagen erst gar nicht reagiert und dann ruckartig beschleunigt. Letztes Jahr wurde das AGR erneuert, dann wars etwas besser. Aber jetzt geht es wieder los. Manchmalmhabe ich das gefühl, dass das Problem beim tempomat, bzwe. Limiter liegt. Es gibt keine Fehlermeldungen und/oder Anzeigen in der Armatur.

Grüße aus dem heißen Allgäu.

Dieses Thema wurde verschoben nach [DUSTER III] Technik.

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Hallo, mein Duster Eco G 100 verbraucht aktuell 8.5L ohne das sich etwas ändert ist das normal ? ca 4000km gefahren

Viele Grüße