Autor Thema: TÜV / Erfahrungsberichte (Gelesen 421847 mal)

Sam_y · « **Antwort #180 am:** 14. April 2015, 17:50:38 »

Zitat von: xi-irritant am 13. April 2015, 22:03:36

Der echte Vergleich wäre für mich:
Familie käuft sich ein VW Touran
Familie 2 käuft sich ein Dacia Lodgy
Nach 3 Jahren verkaufen beide Familien die Wagen auf dem Gebrauchtmarkt

Und dann wird angerechnet:
Anschaffung
Jährliche Kosten
Service
Reperaturen
Verkaufserlös

Das wäre für mich der echte Vergleich, und der wäre eindeutig!

Zu der Statistik magst Du Recht haben, aber der Kostenvergleich hat nichts mit der Mängelstatistik zu tun. Natürlich sind die Kosten nach den 3 Jahren beim Lodgy geringer. Ich denke, dass weiß auch jeder Touran Kunde. Und gerade der Touran ist ja bei den genannten Statistiken sehr schlecht weggekommen. Bei Auto Bild auf dem letzten Platz...
Und Familie 2 sollte in den Jahren möglichst unfallfrei fahren. Fehlende Kopfairbags machen sich auf den hinteren Plätzen im Fall der Fälle nämlich nicht gut.

duster87629 · « **Antwort #181 am:** 14. April 2015, 21:59:22 »

Hallo...

wir haben jetzt alle Fahrzeuge der Duster - Klasse die in unserem Kundenstamm sind beim TÜv-SÜD vorgefahren.

Bis auf ein Fahrzeug wo die Kennzeichenleuchte übersehen wurde sind alle ohne Mängel durch den TÜV gekommen.

Unsere Benziner haben einen Durchschnittsverbrauch bei einer Fahrleistung von Durchschnittlich 110.000 km in 3 Jahren von 6,5 liter/100km und die Diesel liegen bei knapp 5,8liter/100km ...mit der selben Fahrleistung.

Rostansatz ist nirgends zu sehen...wurden auch von uns nachkonserviert und immer bei den Service drauf geachtet.

Dann warten wir mal ab was in 2 Jahren zu erkennen ist.

Phase II haben wir nur zur Zeit 3 Fahrzeuge im Kundenstamm die aber noch teilweise den 1. Servie hinter sich haben den wir ausschließlich in der Renault Werkstatt ausführen lassen.
Ab dann werden diese Fahrzeuge über uns gewartet.

Wir wünschen Euch stets gute Fahrt...

Freue mich auf die Österreich-Tour zum Wolfgangsee...servus bis dann

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #181 am:** 14. April 2015, 21:59:22 »

Systemfehler · « **Antwort #182 am:** 15. April 2015, 19:31:22 »

So heute war der schwarze Flitzer beim Tüv und hat seine Plakette bekommen mit einem kleinen Mangel.

Bremsen Top,Motor in Ordnung Auto im großen und ganzen im super Zustand.

Nur Rost da wo er sein sollte und der Schelle die ihr Gewicht in Gold wert ist geht es auch gut.

Das Auto ist 3 Jahre war auch nicht anders zu erwarten davon mal ab.

Als kleinen Mangel hat der Prüfer geschrieben"Dritte Bremsleuchte hinter Folie"

Sagen wir ohne Mangel durch das mit der Folie wollte ich so haben.

Jensman · « **Antwort #183 am:** 15. April 2015, 20:33:15 »

Oh, den "Mangel" werde ich dann wohl auch eingetragen bekommen

Ist mir aber egal, dafür haben wir eine gute 5%ige Folie

Karins_Daxi · « **Antwort #184 am:** 16. April 2015, 12:53:42 »

Zitat von: RaiX am 02. April 2015, 11:26:48

HU + ASU
nach 5 Jahren

an Benziner EZ 4/2010
Plakette abgeholt

bemängelt wurde: Motor ölfeucht

Was mich nicht wundert, bei dem 5 x Wetterumschwung auf 2 Kilometer
Fahrt und danach in die beheizte Halle rein.
Sieht aus, als hätte der Motor geschwitzt.

Trotzdem muss man darauf achten, ob es so bleibt oder sich verschlechtert.

Gerade ist Knut zum 2. Mal beim TÜV gewesen, und hat seine Plakete ohne Schwierigkeiten bekommen.

Bemängelt wurde lediglich : Motor ölfeucht (genau wie bei RaiX)

Drängt sich mir der Verdacht auf, wenn sie nichts finden, muss wenigstens irgendein kleiner Vermerk in den TÜV-Bericht.

KM-Stand : 84500 km

Gruß
Karin

balthasar · « **Antwort #185 am:** 22. April 2015, 21:18:44 »

Mein Duster 1,6 Benziner 4x4 Laureate (EZ 04/2012, KM Stand 21 TKM) hat heute bei der GTÜ die 1. HU "ohne Mängel" bestanden (obwohl etwas Ölnebel im Getriebebereich).

manfredfellinger · « **Antwort #186 am:** 24. April 2015, 13:33:27 »

Gestern erster Pflichtbesuch beim ÖAMTC zum Pickerl (§ 57a). In Österreich drei Jahre nach Erstzulassung und vergleichbar mit der TÜV-Untersuchung in D.
Ergebnis: keine Mängel, kein Flüssigkeitsverlust, Pickerl bis 5/2017 bekommen.
Aussage des peniblem Prüfers: "Das ist wirklich der bessere Renault!"

lG M

GERHP500 · « **Antwort #187 am:** 24. April 2015, 14:45:36 »

Hallo zusammen.

Hallo manfredfellinger .

Na das hört sich doch gut an

.

Grüße aus der schönen sonnigen Pfalz Kaiser - Wetter .28 grad im Innenhof.

PS. An der Sonnenwand im Innenhof.

DU-STY64 · « **Antwort #188 am:** 08. Mai 2015, 20:53:09 »

Hallo allerseits, gestern den ersten Tüv gehabt und ohne Mängel durch.
Für die die´s interessiert hab ich mal die Bremswerte ( 26.000 Km )
1. Achse li. re.
daN daN
320 320

2. Achse 220 220

Feststellbremse

li. re.
daN daN
160 160

Gruß DU-STY64

wolle58 · « **Antwort #189 am:** 08. Mai 2015, 21:22:01 »

Zitat von: DU-STY64 am 08. Mai 2015, 20:53:09

Hallo allerseits, gestern den ersten Tüv gehabt und ohne Mängel durch.
Für die die´s interessiert hab ich mal die Bremswerte ( 26.000 Km )
1. Achse li. re.
daN daN
320 320

2. Achse 220 220

Feststellbremse

li. re.
daN daN
160 160

Gruß DU-STY64

Genau wie es sein sollte,hätte auch nichts anderes in dem Alter erwartet

rygel · « **Antwort #190 am:** 12. Mai 2015, 16:26:32 »

War auch heute beim TÜV und alles gut nach drei Jahren, keine Mängel.
Gelaufen 79150 km.

Bremsen:
Achse 1. Links 280 rechts 300
Achse 2. Links 200 rechts 210

Fesrstellbremsanlage:
Achse 2. Links 180 rechts 200

Grüße kai

DU-STY64 · « **Antwort #191 am:** 13. Mai 2015, 20:16:18 »

Vieleicht sollte jeder nach dem Tüv seine Bremswerte und etwaige Mängel hier posten sollte,so können wir sebst ne kleine Datenbank aufbauen

Könnte die Wartung erleichtern...
Grüße DU-STY64

Sargnagel · « **Antwort #192 am:** 01. Juni 2015, 14:49:43 »

Heute nach 5 Jahren zum 2ten Mal beim TÜV gewesen. Auf dem Bremsenprüfstand dann der Schock. Die hinteren Bremsen hatten eine Abweichung
von 28 bis 32 Prozent. (24 Prozent sind zulässig) Dann hatte der Prüfer eine gute Idee. Nachdem alles andere in Ordnung war, fuhr er mit dem Duster
ca 5 Minuten lang rückwärts Kreise auf dem Hof und betätigte dabei immer wieder die Handbremse, um die Trommeln warmzubremsen.
Danach wieder auf den Prüfstand. Mit warmen Bremsen war dann die Abweichung nur noch 12 bis 15 Prozent.
Plakette erhalten.
Werde aber dieses Problem bei der nächsten Inspektion im Autohaus ansprechen.

LG Joachim

duster87629 · « **Antwort #193 am:** 01. Juni 2015, 15:55:43 »

Hallo grosser, wenn. Du ein Zartbremser bist. Verglasen die Bremsbacken und verlieren ihren Reibefähigkeit. Man sollte schon hin und wieder mit der Handbreme bei einer geeigneten Stelle eine sog. Putzbremsung durchführen.

Es wurde halt nicht wie vorgeschrieben die Wartungsarbeiten ausgeführt.

Gerd

Sargnagel · « **Antwort #194 am:** 01. Juni 2015, 18:24:50 »

Tja Gerd, ich fahre halt vorausschauend. 116000 km erste Beläge und die ersten Scheiben. Laut Prüfer Scheiben und Beläge noch gut.

LG Joachim

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #194 am:** 01. Juni 2015, 18:24:50 »

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