Hallo stepi,

vielen Dank für deine Infos - nach meinen Informationen muss ein Tacho nur dann angeglichen werden, wenn er beim Neuvermessen nicht mehr "vorläuft" und der Dustertacho läuft wohl schon im Serienzustand stark vor. Nach dem Vermessen werde ich mehr wissen.
Ich werde wohl die 215 70 R16 nehmen, aber laut Gutachten muss man da auch Platz im Radkasten schaffen.

Das mit dem Tacho dachte ich mir auch so , aber da sieht man mal den Unterschied zwischen versch. Ing. von TÜV - Dekra etc.   

Zur Freigängigkeit im Radkasten kannst du dir  HIER  mal ein paar Bildchen anschauen 
Wurde mit 235/70/16 getestet !

Hast du dich schon für einen Reifen entschieden    Ich hab mit dem  Toyo Open Country AT  in 215/70/16 gute Erfahrungen gemacht .
der kommt in der Breite als 215'er auf 238mm und in der Höhe nur auf 690mm . Da müßte dann im Radkasten genug Platz bleiben 

Schau mal HIER rein 

gruß stepi

bist du dir sicher, dass man nach der Höherlegung bei 215 70 R16 im Radkasten nicht mehr viel machen muss oder besser gesagt gar nichts mehr? Mein vorliegendes gutachten gibt dies aber vor.
Es wird ein bf Goodrich T/A KO

Sicher bin ich mir nicht !  Es kommt wirklich auf den effekt.  Reifendurchmesser an .  Nicht jeder Reifen mit der gleichen Größenangabe ist gleich hoch/breit 

Der Toyo z.B. ist 238mm breit und 690mm in Durchmesser . Die Serienbereifung hat auch schon 688mm  und dein BF Goodrich aber schon 711mm .
Beim Toyo könnte es passen , beim BF   

In den Gutachten kommt es immer auf den Wortlaut an    Bei dir sind es warscheinlich die Auflagen  K45 - K46 .
Da steht zwar das die Freigängigkeit herzustellen ist , wenn jedoch der vorh. Platz ausreicht , entfällt dies .  Hängt aber immer vom Prüfer ab 

gruß stepi

Mit 215/70 dürftest Du keine Probleme bei der Freigängigkeit haben, mit Höherlegung.
In Spanien und Rumänien haben die einige drauf.

Was mich wundert:
Zitat: ..... weil kein 70er Reifen bei uns auf 16" zugelassen ist...

Weiß aber nicht woher die Info ist...

Gruss S.

Ja, und die machen wohl den 225/17-er drauf..

Ich weiss nicht wie schwierig es ist einen 70-er-Reifen auf die 16-er-Felgen eingetragen zu bekommen, aber lt. Auskunft eines Profis sehr schwer bzw. fast nicht möglich.

Ergo: Wechsel auf 17-er-Felgen: Problem beseitigt.

Gruss S.

Ja, wenn Du deren System mit HL nimmst geht es, die haben wohl eine Zulassung für die Arctos 7x16 vom X-Trail für 70-er-Höhe ?? oder ??

Aber die Eintragung auf die Originalfelge dürfte etwas schwieriger sein, da auch kein Vergleichsgutachten da ist  ?

Ich hab mich mit Taubenreuther noch nicht intensiv beschäftigt. 

Gruss S.

So es ist geschafft die BF – Goodrich T/A KO 215 70 R16 sind am Duster und das mit TÜV – Segen  

War alles recht problemlos:

-   keine Tachoangleichung notwenig
-   Radkästen mussten nur minimal bearbeitet werden – Kfz – Meister meinte, die sind im Prinzip noch im Orginalzusatnd
-   Serienbereifung wurde nicht „ausgetragen“


Für alle die ähnliches vorhaben rate ich hiermit von der Größe 225 70 R16 aus folgenden Gründen ab:

-   bei 215 70 R16 ist am vorderen Rad beim Einschlagen nur knapp 5mm Platz, d.h. beim 225iger müssten dort nachgebessert werden
-   Tachomessung war beim 215 70 R16 schon grenzwertig, liegt vielleicht am Goodrich, der mit gut 71cm  einen etwas größeren Durchmesser hat.

In meinem Fall war die Entscheidung für den 215 70 R16 genau richtig, denn die Kosten für eine Tachoangleichung und umfangreiche Arbeiten am Radkasten habe ich mir nur zu gerne gespart!  





Gruß
robo

wie oben schon beschrieben geht das nicht auf den Orginalfelgen - ich habe eine Arctos 7 J x 16 H2 ET +38mm mit den entsprechenden Gutachten

Gruß