Duster Mat Edition

Moin!

Die Duster Mat Edition - ein Sondermodell mit matter Lackierung, siehe:
https://www.dacia.de/modelle/limited-edition-duster-mat-edition.html

Cool sieht der schon aus. Leider nicht als Allrad bestellbar. Dacia bezeichnet die Mat Edition ja kühn als "Sammleredition". Sind wir wirklich schon so weit, dass jemand Duster sammelt? Ich glaub's ja nicht.

Normalerweise gibt es solche ganz speziellen Sondereditionen ja gegen Ende eines Modellzyklus. Heißt das vielleicht auch, der Duster III kommt sogar früher als erwartet, schon in 2023?

Moin,

die matten Lackierung sollen recht empfindlich sein, so man mal hartnäckigen Dreck entfernt.
Also z.B. Fliegenleichen abschrubbt.
Dort ist der Lack dann nicht mehr matt.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/pflege/mattlack/

Ah ok, deswegen "Sammleredition". Der Duster Mat Edition taugt also nur dazu, in einer beheizten Halle zu stehen.

Naja, ganz so schlimm wird es nicht sein. Aber das ideale Auto, um damit durch den Wald zu fahren, ist er dann wirklich nicht.

Moin,

schon schnöde Fliegenleichen hinterlassen Fettflecken......

Ja, ich sehe das Problem schon. Man sollte am besten garnicht mechanisch auf dem Mattlack rumschrubben, sondern nur mit Wasser und Chemie arbeiten.

Zitat von: Heisenberg am 26. Oktober 2022, 11:39:41

Ja, ich sehe das Problem schon. Man sollte am besten garnicht mechanisch auf dem Mattlack rumschrubben, sondern nur mit Wasser und Chemie arbeiten.

In der Praxis eigentlich ein Ding der Unmöglichkeit, selbst dann, wenn man selbst die Finger davon lässt.

Das kommt dabei raus, wenn der frisch eingestellte Marketing Bachelor eine Sammleredition projektiert.

Sorry, aber zu der Nummer fällt mir absolut nix ein, was ich hier schreiben dürfte.
Typischer Marketing Bullshit!

Zitat von: Feinmechaniker am 26. Oktober 2022, 23:48:25

Typischer Marketing Bullshit!

Moin,

bei manchen Dingen die so verzapft werden fragt man sich wirklich was die geraucht haben.

Im Prinzip steht das Auto, gleich mit welchem Antrieb, schwer in der Kritik.
Das könnte man entschärfen mit weniger agressivem Design, praktischen Lösungen, vielleicht mal wieder eine bessere Aerodynamik, bessere Übersichtlichkeit.

Aber was passiert?
Alles und jedes wird einem mehr oder weniger hässliche Design untergeordnet und heraus kommen irgendwelche merkwürdigen Gebilde. Man möchte anders sein als der Konkurrent, aber ein wirklich anderes Fahrzeug (im Sinne von mal "neu gedacht") kommt da nicht raus.

Da haben sich die alten Granden des Automobilbaus mehr getraut und haben dabei auch noch Erfolgsmodelle geschaffen.

Aber nein, Mattlack als Highlight.

Naja, ich will Dir nicht widersprechen, aber neben den vielen Neuentwicklungen bei Dacia wollen sie wohl auch die Bestandsmodelle noch verkaufen. Und da ist jede Neuigkeit eine gute Neuigkeit, denn ohne Neuigkeiten wird man halt weniger erwähnt.
Und statt des siebenundzwanzigsten Blautons ist es diesmal halt eine matte Oberfläche geworden. Das ist nicht sonderlich innovativ, aber stattdessen ein komplett überdachtes Auto zu fordern ist vielleicht doch etwas weit ab vom Thema...

Aber schlimmer geht immer!

Dazu im Vergleich die Audi Hochlichter dieser Woche.

Markus Duesmann fordert:
-Tempolimit auf der AB in Deutschland
-Sonntags Fahrverbot in Deutschland

Audi Marketing präsentiert:
-Fahrzeug: Audi S1 Hoonitron
-Leistung: 3000 Ps (geschätzt) an 2 Motoren
-Fahrzeugkosten: 12 Mio Euro (geschätzt)
-Fahrer: Ken Block

Dann wird mit so einer Karre werbewirksam durch Las Vegas gequalmt.
Für die Nummer wurden angeblich 100 Reifen verdampft.
Das wird natürlich noch als Werbung für Toyo Tires vermarktet.

Alles in dieser Woche als Hot-News von Audi herausgehauen!

Wer sich da noch über Autoposer und Autorennen im Stadtgebiet wundert,
sollte einmal über die von der Automobilindustrie präsentierten Vorbilder
nachdenken!

Moin,

im Autohaus, in dem ich 2011 meinen ersten Duster erstand, stand ein mattschwarzer Duster mit Frontbügel, Fahrwerksverbreiterung und Trittbretter ...

... mit Absperrband drumherum.

Das Absperrband war erforderlich, weil alle Besucher sich reinsetzen wollten und die Karosserie betatscht haben. Die Fettfinger mussten täglich aufwändig und lackschonend entfernt werden, weil man sogar jeden Fingerabdruck sah.

Das Kometengrau ist sicher besser geeignet, Fettfingerabdrücke und Schmutzflecke zu kaschieren, aber vermutlich tatsächlich nicht für den Alltagsgebrauch sondern nur für das Wochenende-Schönwetter-Ausflugsfahrzeug geeignet.

Zitat von: Feinmechaniker am 27. Oktober 2022, 08:16:36

... über Autoposer ... wundert ...

Ich wundere mich immer wieder, wie viele Autoposer mit ihrem Fahrzeug die für Kfz gesperrte Straße zur Schleuse hochfahren und sich dann mit Auto und schönem Hintergrund ablichten. Da die Schleuse kameraüberwacht ist, hoffe ich wenigstens, dass die Stadt Bremerhaven die Videos regelmäßig auswertet und die Poser zur Kasse bittet - nötig hätten sie es. Aber in der Presse habe ich davon seit 2016 noch nichts gelesen.

@tbannert!
Du hast leicht reden, "mit voller Hose ist leicht stinken"...

Gemeint ist, dass du den über etliche Jahre ansprechendsten Farbton gewählt/bekommen hast.

*dune* hat mir schon vor 10 Jahren ausnehmend gut gefallen, auch meine Frau hätte das jetzt gern gehabt, aber leider aus.....

LG

Zumindest sieht er im matten Farbton nicht schlecht aus .
Könnte mir schon gefallen .

Matte Autos hatte ich schon 1970. Das lag aber am Lack der damals relativ schnell matt wurde.
Außerdem hatte zu der Zeit kaum einer ein nagelneues Auto.
Konnte sich kaum einer erlauben und es wurden dann eben gebrauchte Autos gekauft und schön poliert und jede Woche mit der Hand gewaschen.
Ein Auto muss glänzen -und das sieht man meiner Meinung nach am besten wenn man ein Auto mit Metalliclack hat.
Matt wird der von alleine.
Trotzdem...alles Geschmackssache.

Duster Mat Edition

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