Moin,
wir fahren jetzt seit einem guten halben Jahrhundert Fahrzeug von Renault, erst Benziner und seit 30 Jahren die verschiedensten Diesel.
Im Prinzip waren die Motoren aller Fahrzeug eher von der Sorte, dass sie mit mittleren Drehzahlen komfortabel und flott fahrbar waren, obwohl der Hubraum im Vergleich zu deutschen Fahrzeugen immer kleiner war. Und hohe Drehzahlen nichts brachten außer Lärm.
Und somit auch völlig unnötig waren.
Das ist glücklicherweise auch so geblieben, auch bei dem Tce 90 (den ich mal in einem Twingo fahren durfte) oder dem alten 1,2TCE (auf Basis des alten 1,2 16V aus dem Twingo I und dem Clio C) den wir zusätzlich zum Duster fahren.