Hallo,
als ich heute an der Tanke war und den Tankdeckelverschluss öffnen wollte, ging mein Schlüssel nicht ins Schloss. Türschlossenteiser rein gemacht, nichts. Etwas mehr Druck aufgebaut und zack, den kleinen
Blechstreifen verbogen, der das Schloss abdeckt. Konnte erst mal nicht tanken. Dann heute Abend nach der Arbeit mit der Taschenlampe und einem kleinen Schraubendreher solange am Schoss rumgepopelt bis endlich der Schlüssel rein ging. Aber umdrehen wollte er sich nicht lassen. Rein, raus, rein, raus etc. bis sich endlich der Schlüssel drehen lies und ich den Tankdeckel abnehmen konnte. Es stellte sich heraus, das der komplette Tankdeckel voller Eis war und deshalb das Schloss nicht ging. Erst mal den Deckel vorsichtig mit der Heißluftpistole aufgewärmt um das Eis zu schmelzen. Danach den Deckel mit Pressluft ausgeblasen. Was da für eine Menge an Wasser heraus kam war bemerkenswert. Und nun liegt er auf der Heizung und trocknet über Nacht.
Wie kann das sein? Ich meine, nur durch normalen Regen kann doch nicht so viel Wasser an den Tankdeckel kommen das der dann über Nacht so Vereist, das nichts mehr geht?

Wer hat auch schon mal solche Probleme mit seinem Tankdeckel gehabt?

Das könnte natürlich sein. Daran habe ich noch gar nicht gedacht. Ich hatte den Verdacht, das Regenwasser genau an der oberen Tankabdeckungskante auf das Tankdeckelschloss tropfen kann und sich somit mit der Zeit der Tankdeckel mit Wasser füllt. Ich habe jetzt Vorsichtshalber mal etwas Panzertape über das Tankdeckelschloss geklebt. Vielleicht hilft das ja solange es noch so kalt ist.

Danke für Deinen Tip

Gruß
Torsten

... weil die Tankklappe ja eine eigene Verriegelung hat (die mit dem Heben neben dem Fahrersitz geöffnet wird)

Diesen Hebel bzw. eine Verriegelung der kompletten Tankklappe haben nicht alle Ausführungen, manche haben tatsächlich einen abschließbaren Tankdeckel.

Leider habe ich mir nicht gemerkt, nach welchen Kriterien die Unterscheidung gemacht wurde. Möglicherweise haben den Hebel für die Verriegelung nur die Diesel, die hinter der Klappe auch noch die Einfüllöffnung für das AdBlue haben.

Gruß
Krom

Moin,

was es nicht alles gibt.

Meiner ist die schlüssellose Variante......

Und AdBlue hat er noch nicht.

Moin zusammen,
nur zur Info:
Mein Diesel Duster mit AdBlue hatte ab Werk die Seilzug gesteuerte Abdeck-Klappe.
Tank u. AdBlue -Deckel waren beide ohne Schloss.

Da diese Klappe als Schutz vor Attacken eher ein Witz ist, habe ich mir einen abschließbaren
Tankdeckel nachgekauft. Gab es über einen Autoteile-Versand von Valeo für unter 20 Euro.
Dürfte dann wohl Erstausrüster Qualität für Dacia,Renault.... sein.

An unserem Twingo 2 ist der originale abschliessbare Tankdeckel ebenfalls von Valeo.
Der Tankdeckel liegt ohne Schutzabdeckung relativ tief am Fahrzeug. D.h. er bekommt
alles an Dreck und Salz direkt ab. Trotzdem hält er seit nunmehr 12 Jahren tapfer durch :-)

Ich habe mich dann mal sofort auf die Suche nach einem passenden Tankdeckel gemacht für Benziner. Man wird geradezu zugeschüttel mit Verkaufsanzeigen für einen Valeo abschließbaren Tanklverschluss. Welcher der richtige ist, wird nicht angezeigt.