Mahlzeit,
endlich war die Zeit ran, um mich den ominösen Schaumstoffeinlagen anzunehmen. Wie ich bereits vermutet hatte waren diese der reinste Dreckspeicher. Unten in den Kotflügeln stand der Modder locker 5 cm hoch. Dies ist allerdings der Entwässerung zuzuschreiben, welche sich unter der Kunststoffecke (wo die Spritzlappen drangeschraubt werden) befindet. Da werde ich beim Radwechsel noch etwas nacharbeiten. Weiterhin waren beide Blinkerkabel schon recht angeschubbert. Da habe ich mit Überzügen aus Schlauch gegengewirkt. Back to topic: der Duster ist ein klein wenig lauter geworden, aber da geht Funktion über Design. So bleiben die kritischen Stellen sehr leicht einseh- und reinigbar. Ich denke nicht, dass ich da wieder etwas rein baue. Danke nochmals für die vielen Antworten.
BG Maxl