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  • #16 von pferdemann am 18 Jul 2017
  • Gut so hat jeder seine Ansichten, ich wollte eine Rohrdeichsel, wenn es mal Eng wird beim Rangieren, dann kann man fast 90´Einschlagen und Buschwerk kleine Bäume ect sollte nicht zum verlust des Aufbaues führen, also Stahlprofile für den Aufbau. Aber ich möchte ihn auch schnell leer machen können um ihn als normalen Kastenhänger zu nutzen.Ich schätze er wird so 250-300kg leer wiegen.
  • #17 von Falke am 18 Jul 2017
  • Das hört sich doch ganz gut an. Gerade, wenn man den Anhänger auch noch anders nutzen möchte, ist ein absetzbarer Aufbau ideal, ebenso wie die erwähnte Rohrdeichsel im Geländeeinsatz.

    Gruß    Falke
  • #18 von RoSie am 18 Jul 2017
  • Rückbau um als normaler Anhänger benutzt zu werden, ist bei mir nicht notwendig.
    Mir kommt es da mehr auf seine Funktionalität an.
  • #19 von pferdemann am 18 Jul 2017
  • Eher so gedacht, man kann ihn schnell leer räumen und z.b Die Räder rein oder wenn ich Holz machen gehe alle Sägen rein ect.
  • #20 von RoSie am 18 Jul 2017
  • Wie gesagt, keine Option für mich.
    Da ich sehr oft und viel im Wald unterwegs bin, ich fotografiere Tiere, lege ich mehr Wert auf Trinkwasser, Solar, Zelt und eine kleine "Küche". Diese Ausflüge dauern auch schon mal mehrere Tage oder das gesamte Wochenende.
  • #21 von jkarpa am 18 Jul 2017
  • Beim Höherlegen eines Anhängers speziell für den Duster finde ich die Höhe der Deichsel interessant. Idealerweise steht die Deichsel mit Dusterrädern auf dem Anhänger und effektiver AHK Höhe beim Duster (AHK Modell, Duster Höherlegung) waagerecht. Ist das für Dich ein Thema?
  • #22 von RoSie am 18 Jul 2017
  • Für mich kein Thema. Ursprünglich wollte ich ja mal eine "Spezialachse" mit den gleichen Rädern wie das Zugfahrzeug. Das hab ich aber wieder verworfen. Von Lodjur habe ich viele Bilder von seinem Anhänger bekommen und letztendlich habe ich meinen dann so zusammengestellt, wie ich wollte.

    Der Höchenunterschied ist nicht so groß, das hab ich vernachlässigt.
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