Hallöchen liebe Commmunity,

ich brauche mal eure Erfahrung zum Thema "schieben".

Mein Duster ist ja noch sehr neu und stand die letzte Woche nur in der Garage, weil ich krank im Bett lag.
Heute morgen wollte ich dann rückwärts aus der Garage raus zur Arbeit und habe einfach nicht den Rückwärtsgang reingekriegt.
Jetzt bitte nicht sticheln, ist mir schon selber peinlich genug 

Nun hoffe ich natürlich, dass es am neuen und nicht am kaputten Auto liegt. Am Abholtag ging der Rückwärtsgang noch, aber ich hab ihn bis heute auch ehrlicherweise nicht mehr gebraucht. Ich stand immer am Straßenrand und konnte immer einfach geradeaus fahren.
Also Zusatzinfo noch: Mein AH hat mir ja auch noch nachträglich eine EPH eingebaut, die auch am Abholtag funtioniert hat. Hoffentlich haben die da nichts kaputt gemacht.

Nun zu meiner anfänglichen Frage zurück.
Wenn ich den Diesel jetzt mit Hilfe männlicher Muskelkraft aus der Garage schieben will, muss ich dann irgendwas spezielles beachten?
Ich will mir ja nix kaputtmachen. Er soll nur auf die Straße, damit ich wieder fahren kann (evtl. auch zur Werkstatt).

Jede Hilfe ist mir sehr willkommen.

Liebe Grüße,
Quin

Hallo Quin,

Du hast doch sicherlich, bei dem Versuch den Rückwärtsgang einzulegen, die Sperre (der kleine Ring unter dem Schaltknauf) mit den Fingern hochgezogen, oder? Sonst geht es nicht.

Gruß
Krom

Oder es steht Zahn auf Zahn dann lässt sich der Gang auch nicht einlegen , aber in dem Fall hilft es mal in den ersten Gang zu schalten,  bzw. Einfach mal alle Gänge durchzuschalten . Dann sollte der unsynchronisierte Rückwärtsgang wieder reingehen

Ich weiß nicht ob der dci 90 4x2 Phase 2 jetzt eine Rückwärtsgangarretierung hat.
Bei meinem ist es nicht so.
...

Da der Phase 2 dci 90 jetzt auch 6 Gänge hat, bin ich mal davon ausgegangen, dass er jetzt auch die Sperre hat. 

Oder es steht Zahn auf Zahn dann lässt sich der Gang auch nicht einlegen , aber in dem Fall hilft es mal in den ersten Gang zu schalten,  bzw. ...

Jo, das "Problem" kenne ich von fast all meinen Autos daß man (allerdings seeeeeehr selten) manchmal den Rückwärtsgang nicht rein bekommt. Ich bin dann immer im 1. Gang mal 5-10 cm vorgefahren (was auch noch in der Garage klappen sollte) - und danach flutschte alles wie geschmiert 

Normal reicht es auch im ersten Gang die Kupplung nur leicht kommen lassen, dann geht der  Rückwärtsgang auch wieder rein.