Achtung: Drehmechanik im Tankdeckel friert fest

Moin, gestern war ich tanken, habe den Tankdeckel geöffnet, aber ich bekam das Tankschloss nicht auf. Der Schlüssel ging nicht richtig 'rein. Dann fiel mir ein, da wir etliche Minusgrade hatten, dass ich im Kofferraum noch Türschloss-Enteiser habe. Davon ein paar Tropfen in das Schloss geträufelt, und schon ließ es sich öffnen und schließen.

Das muss doch wohl von der Luftfeuchtigkeit her kommen, oder? Der Duster steht doch immer im Carport. Na ja, und wegen der Kälte hat es ja auch schon lange nicht geregnet und es gibt ja auch noch den Tankdeckel als Schutz.

Bei der Suche hier im Forum habe ich einen Beitrag gefunden, man solle mit Ballistol ölen. Da ich es aber nicht dabei hatte und mit Türschloss-Enteiser gearbeitet habe, bleibt die Frage, ob das bei weiteren Minusgraden in Zukunft schädlich sein könnte und vielleicht noch eher gefriert. Ich habe Ballistol hier zu Hause, sollte ich es zusätzlich noch sprühen? Was mein Ihr?

Danke und einen schönen Abend noch ...

Die Geschichte mit dem zugefrorenen Tankschloß habe ich nur beim Duster auch regelmäßig.
Bei meinen bisherigen Autos hatte ich nie Probleme damit. Scheint konstruktionsbedingt zu sein oder an der Lage des Tankdeckels liegen. Ist aber nicht so dramatisch.

Türschloßenteiser hilft natürlich im Notfall. Anschließend, nachdem der Alkohol verflogen ist, friert die Geschichte dann noch fester zu, weil Wasser zurückbleibt.

Da hilft dann nur zu Hause mit Druckluft durchblasen und ordentlich einölen.
Nach dem Tankvogang nicht vergessen, den Schlüssel abzuwischen.

Spätestens im nächsten Winter, "The same procedure as last year" 

mfg Klaus

Ich hatte das Problem letzte Woche auch zum ersten Mal.
Ich habe dann ne halbe Minute lang den Handballen auf den Schließzylinder gedrückt, die Wärme hat ausgereicht damit ich das Schloss öffnen konnte. Türschlossenteiser hatte ich zu hause liegen (ich weiß, da liegt er gut) und daher wolle ich in der Tankstelle nicht noch einen kaufen.

Ich hatte, nachdem das Problem das erste Mal bei mir aufgetreten war und ich durch vorsichtiges Drehen des Schlüssels das Schloss doch noch aufbekommen hatte, Ballistol in das Schloss und um das Schloss herum gesprüht.
Beim nächsten Tanken hatte ich dasselbe Problem wieder und es war mit Schlüsseldrehen nichts zu machen.
Ich bin dann ohne zu tanken wieder von der Tankstelle gefahren und habe das Tankschloss zu Hause mit dem Föhn aufgetaut.
Fürs nächste Mal habe ich mir ein Paar dieser Handwärmer ins Auto gelegt, bei denen eine Flüssigkeit zu gelieren und sich zu erwärmen beginnt, wenn man ein Metallplättchen knickt, das sich darin befindet.
Wenn man das dann auf den Tankverschluss legt, sollte das wohl reichen, um das Tankschloss aufzutauen.

Ich habe das Problem auch zum ersten Mal mit dem Duster, es trat bei keinem meiner vorherigen Autos auf.

VG
Steve

Aufgrund der hier geschilderten Problematik hab ich nen Trinkbecher von ner Thermoflasche über den Tankdeckel gestülpt u. das Schloss zusätzlich mit Balistol versorgt.
Hoffe ich bleibe nun vor nem eingefrorenen Tankdeckelschloss verschont.

Versuchsweise hab ich mal nen Einmalhandschuh aus dem Verbandkasten drübergestülpt, geht auch, sieht nur... na ja aus.

Das Problem habe ich auch im Winter, das er mir einfriert.
Und deswegen habe ich mir für den Winter einen Solodiesel in der Schweiz besorgt.

Funktioniert prima.

Gruss Pluto

Das Teil klingt interessant. Was hast dich das gekostet?
Zur Zeit kann man auf deren Seite keine Preise einsehen...

Solodiesel bei amazon gefunden.

Allerdings kann man beim Duster dann den Sprit klauen, da der äußere Tankdeckel nicht abschließbar ist.