Bei der km-Leistung die du mit deinen Dacias abspulst, kann ich es gut nachvollziehen das du nach relativ kurzer Zeit einen neuen Dacia kaufen möchtest, weil er eben viel gelaufen ist und die erforderlichen Wehwehchen und Reparaturen kommen könnten. 

Ich verstehe allerdings nicht, warum man einen Dacia, mit dem man zufrieden ist dann nach knapp 4/5 Jahren und 50000km (oder weniger) abgibt, nur um sich wieder einen neuen zu kaufen. 

Bin gespannt wie der „neue“ sich macht. 

So liebe Freunde!
Um Stress zu vermeiden hat mir die liebe Steffi am Sonntag ein Hotel gebucht und mich aus dem Haus gejagt! Ich solle ja nicht nach 300 Kilometer Anfahrt um 09.00 Uhr Müde im Renault Autohaus ankommen. Recht hat sie ja. Es gab lecker Abendessen und Frühstück. Dann die letzte Etappe von 7 Kilometer gefahren und pünktlich an die Tür geklopft. Als erstes: Wirklich jeder Mitarbeiter hat überaus freundlich gegrüßt und das auch mehrmals.
Dann wurde mir das Objekt der Begierde gezeigt. Eine in Stein Grau gehüllter TCe 150 mit EDC. Kilometerstand "Null"!Die Ausstattung auf zu zählen spar ich mir! Es fehlt nur Leder was ich ja eh nie mehr Kaufen würde. Ich brauchte nicht lange Überlegen. Jetzt kommt es aber! Wo gibt es das noch? Ich sagte, ich bräuchte Papiere da ich am Freitag vorsorglich einen Termin in der Zulassungsstelle hätte. (Im Moment in der zu Grunde gerichteten Hauptstadt liegt der nächste Termin beim 29.08,2024!!!!!!
Spätestens jetzt hätte ich erwartet, das der Deal platzt. Falsch gedacht. Der Verkäufer schickte sofort einen MA zum Hauptsitz und telefonierte zwischenzeitlich mit dem Chef. Nach drei Kaffee und 60 Minuten lag der Brief vor Ort! Unglaublich! Na ja, eben Osten, kann man nicht anders sagen.....
Ohne etwas zu zahlen habe ich die Unterlagen bekommen mit der Bitte, von zu Hause heute das Geld zu überweisen. Habe ich natürlich als erstes erledigt. Jetzt kann ich die Kiste am Freitag gemütlich zulassen und am Montag abholen.
PS: Dann kam noch eine Frage! Ob ich denn wenn das Fahrzeug noch hier und nicht auf der Straße war gleich eine komplette Unterbodenversieglung möchte?   Ich habe nicht Nein gesagt....
Was ja schön für mich ist, eventuell nur noch einmal im Jahr zur Inspektion so lange er Garantie hat. 30.000 ter Inspektions Intervall....
Was sehr gut für ein Neufahrzeug ist, ich werde am Montag schön mit Tempomat 110 300 Kilometer nach Hause Rollen.

Glückwunsch zum neuen Duster.

Viel Spaß damit! 

Gruß
Krom

Ausnahmsweise scheint der BC gut zu funktionieren! War gerade bei 811 Kilometer 49,7l Kraftstoff zuführen. Der BC zeigte 6,1l an. Also auch an Tag 4 seines Lebens noch alles im grünen Bereich.

Ich finde LPG immer noch Zeitgemäß. Selbst bei uns kann ich unter einem Euro Tanken. Aber ich hätte niemals gedacht das der 150PS so sparsam ist. Bei LPG habe ich immer ca. 10€ auf 100 geplant. Bei dem neuen, ohne den Verbrauch zu kennen um die 14 bis 15€. Das ich nun auch so um die 10€ liege ist Super. Umsonst verbaut MB den Motor ja nicht ohne Ende.

Da ich im Moment kaum zum Fahren komme, war ich seit langem mal bei 810 Kilometern Tanken. Grund war die Gelbe Lampe die angegangen ist und ich Wissen wollte wie viel Rest bleibt.
50l sollen ja rein passen. Getankt habe ich mit einmal Abklicken wie gewohnt. Das waren dann 47,39l. Der Verbrauch hat sich innerhalb von ca. 14 Tagen auf 5,8l reduziert. So gefällt mir das sehr gut. Und ich trage meine Fahrzeuge nicht und schleiche auch nicht!
Mal sehen was er mit ca. 165 PS verbraucht so wie die Maschine bei MB läuft. Es wird sich kaum etwas Ändern denke ich. Aber leider habe ich im Moment keine Zeit für Spielereien........
Ich halte euch auf dem laufenden........ 
Übrigens hat der BC ebenfalls 5,8l gezeigt.

Nach ca. 3 Wochen und 2540 Kilometern liegt der Verbrauch bei 5,9l. Bin noch zufrieden und hoffe das die technische Qualität wie bei den drei Vorgängern ist. Wenn nicht, muss er frühzeitig gehen. Hatte leider noch keine Zeit für Ganzjahres Bereifung. Die Sommer Conti Teile nerven schon etwas........