Hi,

wobei ich das mit dem Abstellen 2km vorher aus mehreren Gründen nie angewendet habe und auch nicht anwenden werde:

Mein voriges Auto, BMW E39 mit Klimaautomatik scherte sich da nie drum, da wurden die Düsen beim Abstellen zugefahren, also musste ich nie manuell eingreifen und die Klima abstellen.
Der KIA meiner Lebenspartnerin schaltet die Klima ein, sobald man in den Automatikmodus geht, Deaktivieren beendet da dann auch gleich wieder den Automatikmodus, also auch nicht sehr sinnreich.
Beim Fahren mit mehreren Autos passierte es mir schon, dass, als ich so 2km vor dem Ziel die Klima ausgeschaltet habe, in nullkommanichts die S
cheiben beschlagen waren, so dass ich sie schnell wieder angeschaltet habe, um etwas zu sehen.

Zudem ging es hier ja ums Zufrieren der Frontscheibe. Das passiert eigentlich nur beio Temperaturen, bei denen der Klimakompressor zum Schutz vor Vereisung eh nicht mehr anläuft und das manuelle Abschalten der Klima am Problem nichts ändern würde. Hier hilft das von mir beschriebene Stellen auf die Fussdüsen jedoch sehr weiter.

Ich hatte bei noch keinem Fahrzeug irgendein Fäulnisproblem, weil die Klima immer an war. Wohl kenne ich aber 2 Fahrzeuge, bei denen es beim einen zu Schimmelbildung kam, nachdem die Klima längere Zeit deaktiviert wurde, beim anderen waren nach einer längeren Klimapause (über den Winter) die Dichtungen durch und das Klimamittel ist entwichen.

Also gilt bei mir auch für den Duster: Klima immer an und kurz vor Fahrtende auf die Füsse stellen und alles passt.  

Gruss

Bei einer Klimaautomatik macht das doch auch kein  Mensch. Ich habe auch noch nie eine Klimaanlage 2 oder 5  Min. vor dem Ziel ausgeschalten.

Gruß Markus

Die Frontscheibe kann auch von innen gefrieren, wenn ihr ein aufgeheiztes Auto abstellt (z. B. über Nacht) und es dann stark abkühlt. Ich selber habe damit keine Probleme mehr, da ich die Windabweiser dran habe und meine Fenster immer etwas geöffnet sind.
Dann kann die Feuchtigkeit bzw. die Wärme ausweichen und schlägt sich nicht an der Frontscheibe nieder.

Gruß Helmut

Recht hast Du! Ich mache das schon seit Ewigkeiten bei meinen Autos, da das sonst am nächsten Morgen im Auto irgendwie nach "Schwimmbad" riecht.

und soll vor allem gut für die Dichtungen an der Klima sein (Kompressor)

Die Feuchtigkeit, die sich innen an der Frontscheibe niederschlägt, soll mit dem von DACIA verwendeten Teppichmaterial in Verbindung stehen. Die neuen sollen eine andere Innenausstattung (also so eine, wie alle anderen Autos auf der Welt auch) bekommen, so dass das Problem dann behoben sein soll...

Also, dass das vom Teppichmaterial kommen soll und bei den neueren ein anderes verwendet wird welches das dann verhindert höre ich zum ersten mal. Aber gut, man lernt ja nie aus! Mein Duster wurde mir am 14.04.2011 übergeben und ich habe bei ihm kein Problem mit beschlagenen Scheiben!

Die besten Grüsse aus MeckPom. 
Peter

Hallo zusammen,

ich hole den Thread wieder hervor weil ich an meinem 3 Wochen alten Duster Destination auch heute morgen die Frontscheibe massiv vereist vorgefunden habe :-( Ich habe keine Teppichmatten, da das Sondermodell ja Schneeschalen besitzt. Das Auto stand von Samstag später Nachmittag bis heute morgen, Feuchtigkeit war keine in den Schalen, Lüftung stand auf Frischluft und Armaturenbrett (Regler ganz rechts), Lüftungsschalter war aus.

Irgendwie passt mir das bei einem nagelneuen Auto überhaupt nicht.

Hat jemand DEN ultimativen Tipp?

MfG
Thomas

Mahlzeit,

ich habe jetzt nicht den ganzen Faden gelesen (zu faul).
Deswegen: Gab's eigentlich schon den Tipp mit den Zeitungen unter den Matten? In meiner ehemaligen Firmenhure haben wir das im Winter immer gemacht und die Scheiben waren nie von innen "eingefroren".

Sollte der Tipp schon dagewesen sein, bitte löschen

lG
Volker