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  • #1 von Doro42 am 17 Aug 2018
  • Hallo,

    als Neuling hier im Forum bitte ich um Hilfe und eure Erfahrungen.

    Kurz zu meiner Person.

    Offroad-Fan(w), die gern selbst fahren möchte, noch jung geblieben und neugierig,
    aus dem hohen Norden nähe Hamburg, bereits einige Runden nur als Beifahrerin gedreht,
    sportlich und engagiert, wenn es um das Wohl Schwächerer geht.

    Ich suche neben einem echten Geländewagen, hier würde ich mich über Tipps
    was man bzw. Frau generell beachten sollte sehr freuen, ein Gelände wo ich das gute Stück
    dann "artgerecht" ausführen kann.

    Meine Vorstellung lassen in ewta wie folgt zusammenfassen:

    Möchte aber voranstellen, dass ich auf eine Marke oder Typ nicht festgelegt bin und gerne
    Erfahrungen anderer annehme. Deshalb ist mein Anliegen breiter gestreut.
    Ich habe und nehme mir einfach die Zeit, die ich benötige.
    Eile kommt von Weile und darauf kann ich gern verzichten.

    - kurzer Radstand, evtl. als 2 Türer
    - ordentliche Reifen keine MT (wollte keine Schlammschlacht "schlagen")
    - für den Fall eines Falles auch trailerbar
    - wenn möglich sollte er hinten möglichst eine Sperre hinten (gern mehr)
    - keine hohe Dachlast
    - sicher und übersichtlich
    - möglichst einfache Pflege und Instandsetzung, d.h. Teile sollten relativ leicht
    erhältlich sein
    - nichts zu modernes, Haltbarkeit geht vor blink blink und tralala
    - das Fahrzeug ist eigentlich nur für mich, muß damit keinen Großeinkauf erledigen

    Würde mich über Antworten, Tipps sehr freuen.

    Grüße aus dem Norden,
    Dorothea
  • #2 von Racer69 am 17 Aug 2018
  • Moinmoin Dorothea,

    Da klingelt bei mir gleich "Suzuki" im Hinterkopf.
    Beim Duster liegst Du da eher Falsch, weil a) er ein SUV ist, und kein Geländewagen, ausserdem (b)ein 5 Türer, und kein 2 Türer, und c keine Sperre hinten hat, wobei sich die Nachrüsten liese. Die Suze kriegst Du mit Geländeuntersetzung, und kriegst fast alles erdenkliche Zubehör zum Aufrüsten.
    Der Duster ist zwar auch ganz net Geländetauglich, aber doch eher ein mehr oder weniger Hochbeiniger Reiseallradkombi, oder so ähnlich. Die Ersatzteile wären günstig.
    Zum reinen Geländespassfahrzeug zum Trailern rate ich zur Suze.

    Mit freundlichen Grüßen
    Hugo
  • #3 von jkarpa am 17 Aug 2018
  • Suzuki geht immer, SJ/Samurai/Vitara, oder vielleicht einen LJ.

    Aktuell biete ich einen Asia Rocsta für kleines Geld in Lüneburg an. Bis vor drei Wochen Daily Driver, einige "Special Features". Wurde gerade durch einen Vitara ersetzt, schon abgemeldet. PN, wenn Du den mal anschauen und probefahren willst.

  • #4 von Kücken am 18 Aug 2018
  • Vielleicht wäre ein Lada 4x4 noch eine Option?  /nachdenk
  • #5 von Falke am 18 Aug 2018
  • Vielleicht wäre ein Lada 4x4 noch eine Option?  /nachdenk


    Wobei der raubeiniger ist als die Suze. Aber für den Lada gibt es auch eine Unmenge an Zubehör.
  • #6 von MatthiasDM am 07 Sep 2018
  • Hallo rauhbeiniger als ne Suze is der Lada ni,rollt auf jeden Fall komfortabler ab,als SJ oder Jimny. Der Russe ist etwas lauter im Innenraum,nimmt sich nen kräftigen Schluck und rostet gerne und schnell,und ne schrauberkundige Hand sollte man auch haben.Man sollte beide Probe fahren um zu urteilen.

    Gruß
    Matthias.
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