Morgen Community ,
hatte vor zwei Tagen ein Geräusch festgestellt  , aber nur beim fahren und gleichzeitigen lenken, später dann auch wenn ich über irgendetwas drüber gefahren bin (also wenn die Karosserie arbeitet).
Das Geräusch kam aus der Nähe hinter dem Tacho, wie soll ich es beschreiben  . . .gerksend bzw. schabend, so als wenn zwei alte Plastikteile übereinander reiben.
Während meiner Suche habe ich eine Windabweiserverkleidung außen am Auto als Ursache herausgefunden, die hat bei Bewegungen vom Auto über die Scheibe gerieben, daher das nervende Geräusch. Nachdem ich zwischen Scheibe und Verkleidung gereinigt hatte, war das Geräusche weg.
Nur zur Info, event. hilft es jemanden weiter. . .

Gruß Dusterfan

Habe ich auch, aber beidseitig und bei mir geht der Kunstoff von der Verkleidung am Kotflügel an und macht dann die Geräusche.
Wird am Donnerstag dann woh behoben weil ich da eh zum Händler fahre.

Ist so ein kratzendes, knarzendes Geräusch das echt nervt. das aber einfach zu beseitigen ist.

... macht der blinkhebel von anfang an beim einrasten ins rechtsblinken ein komisches knarzend-klickendes geräusch...
....oder besser ignorieren?

Ignorieren ist immer die billigste Lösung.....bis wirklich was kaputt geht und es richtig teuer wird.
Machst du etwas Silikonöl rein, könnte das Geräusch weg sein.
Ist es aber dann nicht weg, erklärt man dir im AH, dass du mit dem Öl alles falsch gemacht hast. 
Das muss nicht so kommen....kann aber.
Deshalb, wenn es kein großer Umstand ist, auf zu deinem AH, die sollen das für dich lösen.

Habe seit heute ein ähnliches Problem. Beim Fahren auf schlechter Fahrbahn (Kopfsteinpflaster oder andere Unebenheiten) knarrt es im linken Bereich des  Armaturenbretts.
Will morgen mal die Windabweiserverkleidung abmachen und reinigen. Hoffentlich liegt es daran ! Wie geht die denn ab ? Ist die bloß aufgesteckt ? Vielleicht hat jemand einen Tipp ?
Danke!  Kallemann

@Dusterix

Das kleine schwarze Teil auf dem Bild oben (erster Beitrag).

Das Geräusch liegt nicht an Schmutz, sondern am Neigungswinkel...Entweder presshart an die Scheibe mit nem kleinen Stück Filz/Klebeband dazwischen oder soweit von der Scheibe abstehend justieren, das es trotz Motorvibration nicht mehr gegen die Scheibe klopfen kann.

Befestigt mit ner kleinen Torx-Schraube an der Innenseite.

Gruß
Thomas

Vielen, Dank. Im Phase2 hatte sich selbiges Geräusch schon am ersten Tag eingestellt. Selbst behoben -->Zufrieden