Hallo Leute, ich bin auch in Bälde neuer Duster Fahrer. Eine Frage beschäftigt mich.

Ich bin schon mein ganzes Autofahrerleben am Dieseln. Mein kleinster hatte 1,9 Liter und hielt entspannte 5 Jahre und 270.000 Km / Laguna 2 (120PS) ich konnt es auch kaum glauben! / Sonst hatte das Auto aber so einige Probleme bei mir -> Danach gings in den Export  .

Ich fahre im Jahr um die 50.000 - 60.000Km 75% BAB.

Ich mache mir ein wenig Gedanken ob der kleine 1,4 irgendwas Motor mit seinen 110 PS auch ein Langläufer sein kann ( Wartung bekommt er natürlich alle )

Der wird glaube ich sogar im Laguna angeboten?

Gibts da schon irgendwelche nahezu verlässlichen Insidereinschätzungen?

Ich freu mich echt auf das Auto. Ich habe vollausgestattete Octavias/ Signums/ Insignias mit wenig Km für ca 20.000 etc probegefahren.

Nirgens hatte ich ein Geil Gefühl. Beim Duster haben mir der Purismus und die Garantie sofort zugesagt. und von der Optik finde ich den Wagen hammermäßig.

Und eine top Community gibts auch :-)

Ich mache mir ein wenig Gedanken ob der kleine 1,4 irgendwas Motor mit seinen 110 PS auch ein Langläufer sein kann ( Wartung bekommt er natürlich alle )

Der wird glaube ich sogar im Laguna angeboten?

Der kleine hat immerhin 1461 ccm  und wird seit Jahren von Renault in verschiedenen Fahrzeugen verbaut, nach Angabe einer Werkstatt durchaus auch mal mit Laufleistungen von 200. - 230.000 Km

Aber 60.000 Km/Jahr und 75 % BAB ??

Da würde ich persönlich nicht unbedingt Duster fahren...

Gruss S.

Ich wollte damit nicht ausdrücken dass die Motoren nach 230.000 Km kaputt sind, sondern dass die Werkstatt aktuell keinen im Kundenbestand hat weil die meisten Kunden dann ein neues Auto kaufen und die alten exportiert werden.

Gruss S.

......und ich............nach nem Weihnachtsmarktbesuch......mit nem Dacia Logan Taxi nach Hause, 86PS Diesel 1,5..........sage und schreibe 3750000km!!! auf der Uhr. Respekt, ob der wohl seine Kosten raushat??? grins

dreimillionensiebenhundertfünfzigtausend??

Ups......wie alt war die Möhre???
Der ist aber oft um die Welt gefahren....das sind ja Werte wie bei LKW´s

 3750000 km  
oder  375.000 km   ich glaube da war doch eine 0 im Glühwein oder ??

beste Grüße  

ups, lach, danke dir. Noch mal in Worten(sicherer) dreihundertfünfundsiebzigtausend.
Gruß Nokkermann

PS Hab meine Gleitsichtbrille erst seit drei Wochen

Ich danke euch schon mal für eure Ausführungen 

Ich benutze das Auto nicht beruflich sondern arbeite leider häufig 500 Km von der Familie entfernt.

Die Gedanken habe ich mir auch gemacht, obs wirklich ein Duster sein sollte

Ich gehöre schon eher zu den 130 Cruisern ( allein schon wegen den Spritpreisen ) als zu den Heizern.

Na klar mein jetziger (Vectra) hat Automatik und Navi..... aber wenn ich mit dem Kleinwagen meiner Frau Fahre vermisse ich beides nicht sonderlich.

Und letztendlich haben Bauchgefühl und Geldbeutel (Wartungskosten/Ersatzteilkosten) zu dieser Entscheidung geführt, die mir jetzt

eine Vorfreude bringt, wie ich sie kaum bei einem anderen Auto hatte.

Wir sind  "Pillenkutscher" und fahren VW-Caddy TDI und Mercedes Sprinter TDI. Unsere Spitzenreiter sind bei Caddy im Moment 350 000 km und bei MB-Sprinter 560 000 km.
Also sind hohe Laufleistungen bei vernünftiger Fahrweise beim Duster absolut zu erwarten.
Gruss Lukos 1950

Mein Auto muss 10 Jahre halten und dann hätte es 350.000km auf der Uhr. Ich fahre Langstrecke, hab eine Standheizung und zwinge mich zur verbrauchsorientierten Fahrweise, also 120-130km/h und immer im höchstmöglichen Gang. Ich hoffe, damit zur Lebensdauer des Motors beizutragen.

Ich hab natürlich auch schon Fahrten bei 160km/h gemacht, um mal zu sehen, was er kann. Und ich finde, er kann. Gegen meinen Astra vorher ist er eine Rennmaschine, ich merke gar nicht, dass ich so schnell bin und muss mich zwingen, langsam zu fahren. Anscheinend waren die Opelz und die Leih-Toyotas, die ich bisher gefahren bin, gar keine richtigen Autos, wenn hier und in den Medien immer wieder zu lesen ist, der Motor ist zu kraftlos und der Duster ist nichts zum Schnellfahren. Wie muss sich dann erst ein "richtiges" Auto fahren?