Gestern hatte ich meinen Duster nun 2 Wochen. Inzwischen habe ich den doppelten Ladeboden, abnehmbare AHK, Rückfahrkamera und ein Radio Tristan Auron verbaut.
Bei allen Einbauarbeiten war (und bin ich immer noch) überrascht wie hochwertig der Duster verbaut ist. Egal ob es die Verkleidungen, Teppiche, Blenden oder die Kabel sind. Alles einwandfrei.

Alleine die Kabel: wunderbar zu Strängen zusammen gebunden und vorbildlich befestigt. Da hat es mir fast Angst gemacht, das ein oder andere Kabel dazu zu verlegen.

Also von Billigauto keine Spur.

Ganz kann ich dir da nicht Recht geben, denke da nur an den billigen und schlecht verlegten Bodenteppich, bei mir siehst du die Klammern. Oder auch die Dichtung zwischen Frontscheibe und Armaturenbrett, habe ich schon raus gerissen, an den Türen fehlen bei mir schon einige Ablaufgummis, Unterbodenschutz teilweise mangelhaft aufgetragen, es sind einige Kleinigkeiten, aber ich meckere da nicht und nehme es in Kauf.

Dann scheint es ja gewaltige Unterschiede zwischen den einzelnen Exemplaren zu geben? Die genannten Probleme hat meiner nicht.
 
Ich finde aber, dass bei meinem der Lichtschalter zu leichtgängig ist und die Lüftungsregelung zu unpräzise ist (z.B. egal wie man sie einstellt, im Fahrerfußraum pustet´s immer kalt). Und Schrauben ohne Abdeckung im Innenraum finde ich auch ein bißchen ulkig. Da merkt man schon, dass der Duster ursprünglich für einen anderen Markt entwickelt wurde.

Stört mich aber nicht wirklich, ich nenne das "rustikal". 

So wie Spriti99 geht´s mir auch. Ich kann mich über nichts beschweren, auch der öfter mal bemängelte Teppichboden ist bei mir in Ordnung, läßt sich gut absaugen, flusselt nicht und ist sauber verlegt. Am Fahrverhalten gibt es nichts zu meckern, keine Lackrisse an der Dachreeling, keine abfärbenden Gummidichtungen. Alles wie es sein soll. 

Nee. Da sind keine Abdeckungen drüber. Aber die Schrauben sieht doch eh kein Mensch, wenn man nicht grade danach sucht.

Also entweder gibt es gravierende Qualitätsunterschiede bei den unterschiedlichen Chargen/Baujahren 
...oder aber wir definieren "hochwertig" nur etwas unterschiedlich. 

HI
Also kleinere Qualitätsunderschiede wird es immer geben, da auch nur Menschen die Dinger zusammen bauen b.z.w die mit jeden hergeschtellten Wagen auch immer noch dazu lernen. Was verstehst Du unter "hochwertig" ? Wenn mann ein hochwertiges Auto möchte dann muß man auch hochwertig dafür bezahlen, was Du für Deinen Duster nicht hast. Das soll nicht heisen das der Duster ein Billigauto ist, denn je nach Austattung ist er das nicht! Aber ich muß sagen für seinen angemessenen Preis bin ich mit der Qualität sehr zufrieden und achte auf keine Schraubenabdeckungen.

VG Mike

Bei Dacia Zahlst du wenigstens nicht für den Namen ich krieg auch immer an Kopf geschmissen für 21600€ kriegst du einen gebrauchten A4 ect. pp LEUTE?? damit ich am ende das hier sagen kann oder was??

"Hab 'nen Platten. Kommt Inzahlungnahme günstiger oder Wagen lieber selbst verkaufen."

"Sorry aber mich regt es immer wieder auf wenn Leute meinen für das Geld kriegt man was Vernünftiges.. der Q7 ist auch in Russland gefertigt worden und Audi soll Made in Germany sein??  Die Qualität hängt einfach von JEDEM Mitarbeiter und von dem Produktionspark ab..  bei uns regt sich der Segmentleiter auf das wir keine Toleranzen ect. einhalten können.. ja warum?? Weill wir Maschinen da stehen haben die NULL Wartung haben ect.. und er sich dann wundert warum die Kaputt sind.. Sparen am Falschen ende.." Ende des Kleinen Ausrutschers

Gekauft wie gesehen und gut ist.. ihr wisst doch was ihr kauft.. oder Tauscht ihr was gebrauchtes auch wieder um weill es nach 5 Tagen langweilig geworden ist? Ich bin mit der Qualität von Dacia mehr als zufrieden sogar mehr als bei Ford.. da haben nämlich bei meinem Fusion BJ 2009 schon angefangen die Sitzleisten von der Sitzschiene angefangen zu Rosten und Abzublättern und die Tackernadeln sieht man auch  im Himmel Rosten!...

Meine Eltern fahren beide VW (Touran & Tiguan) beide sind genauso Plastikbomber wie der Duster.. auch was die Verkleidung angeht... bei dem Tiguan klappt die 2 Zonen Klimaanlage nicht mehr selbst VW Weiß nicht was damit ist und und und... da bleib ich doch lieber bei Robuster Technik . Aber Jedes Auto kann ein "Montagsauto" sein .

Da stimmt aber was nicht. Der muß auch im Fußraum warmluft pusten?
Mußt Du mal zu Deinem AH fahren

Im Fahrerfußraum ist die Austrittsöffnung ein wenig durch den Teppich verdeckt und ungünstig platziert ! 

Habe meinen Teppich an der Stelle ein wenig eingeschnitten , wird dann im Winter umgeschlagen und hinter die Luftdüse kommt dann ein Stück Plastik als Leitblech .

Thema gibt's u.a -->  HIER

gruß stepi

Das muß ich mir mal anschauen. Aber ich kann mich nicht erinnern, das ich damit Probleme im letzten Winter gehabt hätte und ich habe gerne warme Füße.

Vielleicht liegt das daran, dass Du einen Benziner hast, der wird im Winter wesentlich schneller warm als der Diesel.