Ich hatte Dir ja gestern während meines Aufenthalts in KaKi bzgl. Vorlauffahrzeuge was per Telefon mitgeteilt ...

Bis zu Eurer Reise wird das wohl nix ...

Happy  ~ Daytona!

Moin!

Heute war ich kurz beim Reparateur, um ein paar Spanngurte aus dem Kofferraum meines "Viking" zu holen.

Dabei erfuhr ich, dass die zwischenzeitlich (wann denn, bitte schön? Arbeiteten die auch am Osterwochenende??) einen Kompressionstest gemacht hätten.
Ergebnis: der vierte Zylinder hat absolut keine Kompression. Bedeutet also, dass die erste Einschätzung offenbar richtig war: irgend ein abgeplatztes Teil, vermutlich des Ladeluftkühlers, ist im Ansaugtrakt gelandet und vom Motor angesaugt worden. Nun ist klar, dass zumindest der Zylinderkopf herunter muss. Dann kann man sehen, so die heutige Aussage, ob das Ventil auf den Kolben geschlagen und somit einen noch größeren Schaden angerichtet hat.
Am kommenden Freitag (da komme ich grade in Tallinn an) kann ich anrufen, dann würde man wohl Bescheid wissen.

Es bleibt spannend!!   

Liebe Grüße, der Godsvin, der so langsam seinen Humor wiederfindet...

...wieviel "Brösel" liegen da wohl noch im Ansaugsystem rum.....
Der Rest scheppert dann beim Abholen in den Motor, auf der Autobahnauffahrt..... 

 

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Der Rest scheppert dann beim Abholen in den Motor, auf der Autobahnauffahrt.....

Du kannst nur froh sein, dass es beim Händler auf dem Hof passiert ist. Stelle Dir den Ärger vor, wenn es in Deiner Obhut auf halbem Weg nach Estland passiert wäre, z.B. auf der Fähre.
Und dann entspannen, weil es ja viel harmloser und mit klarer Schuld bei jemand anderem geschehen ist. Zum Glück!

Ja, toll, prima Idee. Kann ich bei Dir den Gandalf denn auch finanzieren? 

Neenee, lass mal stecken. Meinen schönen grünen Viking gegen so einen grauen Gandalf? Ich weis ja nicht... 

  , der Godsvin

da komme ich grade in Tallinn an

Ist ja alles wirklich Schei..., aber DAS ist etwas, worum ich Dich beneide!

Grüß mir "mein" Tallinn *seufz*

Ich habe nunmehr seit mehreren Tagen immer wieder mit der Versicherung und der Werkstatt gesprochen. Die Werkstatt steht zu ihrer Aussage,  das ein neuer Kopf die beste Lösung wäre. Dies hat sie auch dem Gutachter gegenüber nicht nur wiederholt vertreten, sondern dies auch bei sich aktenkundig gemacht, um bei einem Folgeschäden die DEKRA haftbar machen zu können. Hut ab! Die DEKRA wiederum ist der Ansicht, das ein neues Ventil nebst Reinigung der Kanäle ausreichend ist. Der HUK versuche ich immer wieder klar zu machen, das der Motorschaden keine direkte Folge des Unfalls ist, sondern durch eine Unachtsamkeit der ansonsten wirklich guten Werkstatt entstanden ist. Und somit natürlich zu deren Lasten gehen müsste.
Heute hatte ich endlich mal eine nicht nur nette (Nett ist die Schwester von Scheisse!), sondern auch kompetente Dame der Versicherung am Rohr. Die klärt nun noch einmal an allen Fronten und informiert mich per Mail über den Ausgang.
Bleibt es bei der "kleinen" Lösung, ist mein Viking am Freitag abholbereit.
Soweit der heutige Stand.
Gruß aus Estland, der Godsvin

Keine Ahnung, warum die darauf bestehen. Doof sind die ja nicht und werden schon wissen, wieso. Ich habe ja keine Ahnung von diesen Dingen. 
Von krummen Ventilen oder anderen Schäden haben die nichts gesagt.
Meinst Du, dass die kleine Lösung dann ausreichend und dauerhaft sicher ist?
LG, der Godsvin